La nouvelle se fait attendre mais il semblerait que les choses soient proches d\u2019\u00eatre confirm\u00e9es, en F1. Isack Hadjar, actuel pilote Racing Bulls, devrait passer chez Red Bull, l\u2019ann\u00e9e prochaine. L\u2019annonce serait pr\u00e9vue juste apr\u00e8s le Grand-Prix du Mexique. Mais reste alors \u00e0 d\u00e9finir s\u2019il finirait, ou non, la saison actuelle chez Racing Bulls. Evidemment, tout cela mettrait Yuki Tsunoda au placard et sans volant, pour 2026.<\/p>\n
F1 : Tsunoda vers Honda, Hadjar vers\u2026l\u2019inconnue !?<\/p>\n
La F1 est souvent injuste, particuli\u00e8rement dans la galaxie Red Bull. Et Yuki Tsunoda devrait prochainement en faire l\u2019exp\u00e9rience. Avec le retrait d\u2019Honda des \u00e9quipes Red Bull et Racing Bulls, le Japonais n\u2019aura pas de solution pour piloter la saison prochaine, dans la cat\u00e9gorie reine. M\u00eame si, avec la fourniture moteur \u00e0 venir entre le constructeur et Aston Martin Racing, il devrait naturellement devenir troisi\u00e8me pilote de l\u2019\u00e9quipe britannique. En esp\u00e9rant qu\u2019un baquet se lib\u00e8re, plus tard\u2026<\/p>\n
Quoiqu\u2019il en soit, pour Isack Hadjar, la roue va tourner et le propulser dans un top Team. M\u00eame si, avec la nouvelle r\u00e8glementation \u00e0 venir et la fin du mariage avec Honda, ouvrant la porte \u00e0 Ford, rien ne permet de dire si la monoplace autrichienne sera \u00e0 son avantage, ou non. En outre, se battre devant avec la Red Bull que, jusqu\u2019ici, seul Max Verstappen a r\u00e9ussi \u00e0 dompter, s\u2019annonce probablement comme le plus gros challenge de la carri\u00e8re du Fran\u00e7ais.<\/p>\n
Cependant, Helmut Marko ne cesse de louer les qualit\u00e9s d\u2019adaptations du rookie qui, selon lui, sera capable de faire le job. Enorme pression \u00e0 venir, donc, pour l\u2019int\u00e9ress\u00e9, qui sait qu\u2019il n\u2019aura droit qu\u2019\u00e0 quelques Grand-Prix pour convaincre. Sachant qu\u2019avant lui, Sergio Perez, Liam Lawson et donc, Yuki Tsunoda, avaient \u00e9chou\u00e9. Toutefois, il disposera d\u2019un atout dont n\u2019avaient pas joui les deux premiers de la liste \u00e0 savoir, la pr\u00e9sence de son compatriote, Laurent Mekies, nouveau patron de l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n
\n\u201cTout d\u2019abord, f\u00e9licitations \u00e0 McLaren pour leur titre des constructeurs, nous savons \u00e0 quel point il est difficile de gagner des championnats, donc un grand bravo \u00e0 tout le monde l\u00e0-bas\u201c, d\u00e9clarait Mekies, apr\u00e8s le Grand-Prix de Singapour de F1 2025. De notre c\u00f4t\u00e9, Max a fait une tr\u00e8s bonne course et a \u00e9t\u00e9 assez rapide aujourd\u2019hui pour rester au contact de George et tenir t\u00eate aux McLaren. Nous avons tout essay\u00e9 pour gagner la course, nous sommes partis en pneus tendres pour tenter notre meilleure chance au d\u00e9part lorsque les conditions \u00e9taient pi\u00e9geuses. C\u2019\u00e9tait une d\u00e9cision agressive et un risque que nous avons choisi de prendre. Apr\u00e8s cela, il y avait tr\u00e8s peu de possibilit\u00e9s de faire autre chose avec la course.<\/p>\n
C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s difficile l\u00e0-bas et, apr\u00e8s s\u2019\u00eatre arr\u00eat\u00e9 t\u00f4t, Max a fait un travail incroyable en se d\u00e9fendant contre McLaren pour maintenir la voiture \u00e0 la deuxi\u00e8me place. C\u2019est bien de se battre aux avant-postes aujourd\u2019hui, c\u2019est un \u00e9norme t\u00e9moignage de tout le travail acharn\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 et est fait \u00e0 Milton Keynes et sur la piste. Avoir des performances accrues sur une piste comme celle-ci nous donne confiance dans le fait que nous serons en mesure de mieux nous battre sur d\u2019autres circuits et c\u2019est une bonne indication des progr\u00e8s que nous avons r\u00e9alis\u00e9s. Yuki a eu une journ\u00e9e difficile, il a vraiment souffert au premier tour et a recul\u00e9, mais \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0, il a fait un travail tr\u00e8s d\u00e9cent, a travaill\u00e9 dur pour revenir dans l\u2019ordre et a presque eu une chance de marquer les points. Cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 un bon samedi pour lui, mais il travaille incroyablement dur et nous continuerons \u00e0 travailler avec lui pour nous am\u00e9liorer ensemble.\u201c, d\u00e9clarait le Fran\u00e7ais, \u00e0 priori d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 continuer de pousser Yuki Tsunoda. Eventuellement, en d\u00e9saccord avec Marko ? Telle est la question\u2026<\/p>\n<\/blockquote>\n
Sachant que les deux hommes avaient bien travaill\u00e9 ensemble, chez Racing Bulls, jusqu\u2019\u00e0 Spa Francorchamps. De plus, comme cela se produit r\u00e9guli\u00e8rement chez Red Bull, Isack pourrait \u00eatre promu avant la fin de la saison en cours. Afin de s\u2019acclimater \u00e0 son nouvel environnement prochain. Mais aussi, peut-\u00eatre, d\u2019envoyer quelques indications \u00e0 ses patrons, pour les conforter ou non dans leur choix. Si ce cas de figure ce r\u00e9alisait, Yuki Tsunoda serait sans doute \u00e0 pied plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. Puisque Red Bull aimerait beaucoup promouvoir un nouveau pilote de la fili\u00e8re. Arvid Lindblad, en particulier\u2026<\/p>\n
A savoir, le suivant sur la liste, dans le cas ou Hadjar ne ferait pas l\u2019affaire. Car l\u2019organigramme Red Bull est ainsi fait, avec un vivier permanent, permettant de remplacer rapidement un pilote insatisfaisant. Pour sa part, Liam Lawson, auteur d\u2019une deuxi\u00e8me partie de saison remarquable, devrait conserver son baquet \u00e0 Faenza. Mais dans grandes perspectives d\u2019avenir, dans l\u2019\u00e9curie m\u00e8re, \u00e0 moyen terme.<\/p>\n
\nCountdown to Austin: \ud83d\udd1b#F1<\/a> || #USGP<\/a> \ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 pic.twitter.com\/MLBSU2Pn7R<\/a><\/p>\n