C\u2019est un indicateur important \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019automobile traverse une p\u00e9riode compliqu\u00e9e, et o\u00f9 les \u00e9conomies sont recherch\u00e9es \u00e0 tous les niveaux. Jusque-l\u00e0 b\u00e9n\u00e9ficiaire, Alpine a annonc\u00e9 le premier bilan n\u00e9gatif de son exercice financier en Formule 1. Pour l\u2019ann\u00e9e 2024, l\u2019\u00e9curie fran\u00e7aise bas\u00e9e \u00e0 Enstone a annonc\u00e9 une perte de 16.8M\u20ac (\u00a314.6M). En 2023, Alpine g\u00e9n\u00e9rait un profit de 9M\u20ac. Il n\u2019est pas n\u00e9cessairement clair comment la facture moteur est int\u00e9gr\u00e9e dans ces r\u00e9sultats.<\/p>\n
C\u2019est une cons\u00e9quence de la chute de la quatri\u00e8me \u00e0 la sixi\u00e8me place d\u2019Alpine lors de la saison 2023. Le A fl\u00e9ch\u00e9 a perdu pr\u00e8s de 13% de bonus de r\u00e9sultat suite \u00e0 son recul au classement des constructeurs. Le revenu sponsoring, stable, n\u2019a pas compens\u00e9 ce manque \u00e0 gagner. Le chiffre d\u2019affaire s\u2019\u00e9tablit \u00e0 274.3M\u20ac, c\u2019est l\u00e9g\u00e8rement moins que l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, avec une baisse de 13.2M\u20ac.<\/p>\n
La situation d\u2019Alpine n\u2019est toutefois pas dramatique. \u00c0 titre de comparaison, Williams a annonc\u00e9 58.2M\u20ac de pertes (67.3M$), Red Bull enregistre de son c\u00f4t\u00e9 un profit de seulement 1.9M\u20ac. L\u2019\u00e9curie usine du groupe Renault reste la deuxi\u00e8me structure bas\u00e9e en Grande-Bretagne la plus rentable derri\u00e8re Mercedes, selon des informations de Blackbookmotorsport.com, avec un profit cumul\u00e9 de 41.4M\u20ac depuis 2020.<\/p>\n
Ces r\u00e9sultats ne prennent pas en compte la valeur de l\u2019\u00e9curie, avec une tendance tr\u00e8s positive ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Certaines structures d\u00e9passent le milliard \u2013 c\u2019est certainement le cas d\u2019Alpine qui, en 2023, avait vendu 24% de ses parts pour un montant, d\u00e9j\u00e0, de 200M\u20ac. <\/p>\n
Cela ne prend pas en compte, \u00e9galement, les retomb\u00e9es marketings, l\u2019exposition t\u00e9l\u00e9visuelle, les \u00e9v\u00e8nements associ\u00e9s et les synergies techniques apport\u00e9es par la Formule 1. Une pr\u00e9sence pertinente pour une marque sportive en qu\u00eate de notori\u00e9t\u00e9 internationale. Ces 16.8M\u20ac de perte repr\u00e9sentent \u00e0 peine 210 spots TV de 30 secondes diffus\u00e9s sur la cha\u00eene TF1 de 19h \u00e0 23h (estimation : 80.000\u20ac\/spot), l\u00e0 o\u00f9 la discipline rayonne sur l\u2019ensemble de la plan\u00e8te et non uniquement en France.<\/p>\n
N\u00e9anmoins, un bilan financier annuel positif est important vis-\u00e0-vis de la Direction d\u2019un grand groupe, avec le risque d\u2019une d\u00e9cision \u00e0 court terme si d\u2019importantes \u00e9conomies sont n\u00e9cessaires. Renault a d\u00e9j\u00e0 fait le choix d\u2019arr\u00eater le d\u00e9veloppement de son propre moteur dont le co\u00fbt \u00e9tait estim\u00e9 \u00e0 environ 100M\u20ac, pour obtenir un bloc client \u00e0 17M\u20ac. <\/p>\n
Dans l\u2019industrie, tous les constructeurs sont \u00e0 l\u2019aff\u00fbt de r\u00e9duire ses co\u00fbts. Des rumeurs \u00e9voquent une suppression de 3.000 emplois chez le Losange en d\u00e9pit d\u2019une dynamique commerciale positive. Le manque de r\u00e9sultats en 2024 et surtout en 2025 ne devrait pas aider \u00e0 r\u00e9tablir un bon \u00e9quilibre financier. La situation est cependant connue et valid\u00e9e par Fran\u00e7ois Provost qui a donn\u00e9 son accord pour le maintien du programme en 2026.<\/p>\n
Cette nouvelle campagne, marqu\u00e9e par l\u2019introduction du nouveau r\u00e8glement technique, doit permettre \u00e0 Alpine de retrouver le haut du classement, et donc de b\u00e9n\u00e9ficier de bonus de r\u00e9sultats nettement plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est un indicateur important \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019automobile traverse une p\u00e9riode compliqu\u00e9e, et o\u00f9 les \u00e9conomies sont recherch\u00e9es…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":453444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[2674,57895,1805,4431,37071,3026,6101,26340,1451,1452,1453,6796,1454,1455,1011,27,4743,5261,16565,471,1447,3711,60,96],"class_list":{"0":"post-453443","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alpine","9":"tag-cependant","10":"tag-de","11":"tag-dernier","12":"tag-dramatique","13":"tag-en","14":"tag-enregistre","15":"tag-exercice","16":"tag-f1","17":"tag-formula-1","18":"tag-formula1","19":"tag-formule","20":"tag-formule-1","21":"tag-formule1","22":"tag-fr","23":"tag-france","24":"tag-la","25":"tag-pas","26":"tag-perte","27":"tag-pour","28":"tag-situation","29":"tag-son","30":"tag-sports","31":"tag-une"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115351966880147856","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=453443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/453444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=453443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=453443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=453443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}