{"id":453750,"date":"2025-10-11T00:12:33","date_gmt":"2025-10-11T00:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/453750\/"},"modified":"2025-10-11T00:12:33","modified_gmt":"2025-10-11T00:12:33","slug":"pour-apprendre-a-faire-du-velo-lasso-cadr67-aide-enfants-et-adultes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/453750\/","title":{"rendered":"pour apprendre \u00e0 faire du v\u00e9lo, l\u2019asso CADR67 aide enfants et adultes"},"content":{"rendered":"

Strasbourg ville du v\u00e9lo, mais encore faut-il savoir le pratiquer ! Nous sommes all\u00e9(e)s \u00e0 la d\u00e9couverte d\u2019une v\u00e9lo-\u00e9cole propos\u00e9e par l\u2019association CADR67, \u00e0 travers l\u2019exp\u00e9rience d\u2019une de leurs ancien(ne)s \u00e9l\u00e8ves.<\/strong><\/p>\n

M\u00eame si pour certain(e)s, la pratique du v\u00e9lo fait partie int\u00e9grante du quotidien, on oublie parfois que personne n\u2019arrive sur Terre avec un guidon dans les mains<\/b>.<\/p>\n

L\u2019apprentissage du v\u00e9lo se fait souvent d\u00e8s l\u2019enfance, mais ce n\u2019est pas toujours le cas, c\u2019est pourquoi l\u2019association CADR67 propose diff\u00e9rents cours au sein de sa v\u00e9lo-\u00e9cole<\/b>, de quoi se mettre en selle \u00e0 n\u2019importe quel \u00e2ge !<\/p>\n

\"v\u00e9los, \u00a9 Wilfried Rion \/ Pokaa <\/p>\n

Le cyclisme \u00e0 Strasbourg<\/p>\n

Pour les habitu\u00e9(e)s de la bicyclette, il fait bon vivre \u00e0 Strasbourg, ville la plus cyclable de France en 2025 <\/b>selon le classement du m\u00e9dia Bon Pote. En effet, ses larges pistes cyclables quadrillent les diff\u00e9rents quartiers.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

\"rue <\/p>\n

\"Bornes <\/p>\n

\"ring <\/p>\n

\u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa<\/p>\n

De plus, les infrastructures en constante \u00e9volution<\/b> offrent un cadre de plus en plus s\u00e9curis\u00e9 dans chaque recoin de la ville, en adaptant les voies emprunt\u00e9es ainsi que la signalisation sur les routes.<\/p>\n

Enfin, des V\u00e9<\/strong>lhop de toutes sortes<\/b> sont \u00e0 disposition dans des locations de courtes ou longues dur\u00e9es, afin que chacun(e) puisse s\u2019\u00e9quiper du bolide dont il\/elle a besoin pour ses escapades.<\/p>\n

\"vel\u2019hop\" <\/p>\n

\"vel\u2019hop\" <\/p>\n

\"vel\u2019hop\" <\/p>\n

\u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa<\/p>\n

Toutes les conditions semblent donc r\u00e9unies pour permettre \u00e0 tout le monde de se d\u00e9placer\u2026 \u00c0<\/strong>\u00a0condition de savoir faire du v\u00e9lo<\/b> et d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019aise sur son biclou !<\/p>\n

L’association CADR67 et les formules propos\u00e9es<\/p>\n

L\u2019association CADR67<\/a> se donne pour objectif de promouvoir l\u2019utilisation du v\u00e9lo comme moyen de d\u00e9placement<\/b>, en particulier dans les milieux urbains.<\/p>\n

C\u2019est dans ce cadre que des cours individuels et des stages collectifs pour adultes sont propos\u00e9s \u00e0 Strasbourg et \u00e0 Lingolsheim<\/b>, pour aider celles et ceux qui en ont besoin.<\/p>\n

\"tram \u00a9 Hugo Favre – Napoli \/ Pokaa <\/p>\n

Pour les adultes comme pour les enfants, il existe 2 options. Les cours collectifs se d\u00e9roulent en groupe de 7 d\u00e9butant(e)s<\/b>. Ils ont lieu sous la forme de stages de 5 jours cons\u00e9cutifs.\u00a0<\/b><\/p>\n

Les cours individuels sont des cours durant lesquels un(e) moniteur\/rice d\u00e9die son temps \u00e0 un(e) seul(e) \u00e9l\u00e8ve<\/b>. Ils sont plus flexibles dans la mesure o\u00f9 l\u2019\u00e9l\u00e8ve choisit ses cr\u00e9neaux en fonction de ses disponibilit\u00e9s. Ces cours individuels sont \u00e9galement adaptables au niveau de la personne concern\u00e9e<\/b>\u00a0: il est par exemple possible de s\u2019y inscrire sans \u00eatre compl\u00e8tement d\u00e9butant(e), dans l\u2019objectif de se perfectionner ainsi que de gagner en assurance.<\/p>\n

\"CADR67_5\" \u00a9 CADR67 \/ Document remis <\/p>\n

Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9(e)s, sachez que m\u00eame si cela est possible, il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019apporter sa propre b\u00e9cane aux cours. Le mat\u00e9riel peut \u00eatre fourni<\/b>, du v\u00e9lo au casque en passant par les protections lumineuses.<\/p>\n

D\u00e9roulement des cours<\/p>\n

Pour cet article, nous avons eu l\u2019occasion de rencontrer Kateryna, 28 ans,<\/strong> qui a particip\u00e9 \u00e0 ces cours individuels et sillonne d\u00e9sormais les rues de la capitale alsacienne sur un v\u00e9lo dont elle ne veut plus se passer.<\/p>\n

\"CADR67_1\" \u00a9 CADR67 \/ Document remis <\/p>\n

Ayant grandi en Ukraine, les occasions de s\u2019essayer au v\u00e9lo \u00e9taient bien trop rares pour elle : \u00ab Je viens d\u2019une grande ville de 50 km de long et les voitures circulent au centre-ville sur des 3 voies \u00e0 double sens, [\u2026] c\u2019\u00e9tait trop dangereux. \u00bb<\/strong><\/p>\n

Arriv\u00e9e il y a plus de 10 ans \u00e0 Strasbourg, elle a eu envie, pendant longtemps, d\u2019\u00ab apprendre \u00e0 faire du v\u00e9lo \u00bb<\/strong>. Elle a ensuite saut\u00e9 le pas en d\u00e9couvrant l\u2019existence des cours propos\u00e9s par l\u2019association CADR67 et en allant chercher plus d\u2019informations \u00e0 la Maison des Cyclistes (12 rue des Bouchers, \u00e0 Strasbourg).\u00a0<\/b><\/p>\n

\"CADR67_4\" \u00a9 CADR67 \/ Document remis <\/p>\n

Comme elle l\u2019explique, si au d\u00e9but, l\u2019appr\u00e9hension peut \u00eatre au rendez-vous, <\/b>tout est \u00e9tudi\u00e9 au sein des cours pour que la prise en main et la pratique se fassent progressivement et que chaque palier soit franchi dans la douceur, \u00e0 un rythme adapt\u00e9.<\/p>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 r\u00e9ussir \u00e0 se maintenir en \u00e9quilibre sur le v\u00e9lo, <\/b>apr\u00e8s une premi\u00e8re phase pieds \u00e0 terre et mains sur le guidon. Puis, la ma\u00eetrise des p\u00e9dales et de la direction est au rendez-vous. L\u2019objectif ? R\u00e9ussir \u00e0 se d\u00e9placer avec un v\u00e9lo. Ces premiers cours ont lieu dans un espace sans circulation, notamment au Phare Citadelle.<\/p>\n

\"CADR67_2\" \u00a9 CADR67 \/ Document remis <\/p>\n

Mais l\u2019apprentissage ne s\u2019arr\u00eatera pas l\u00e0 et se poursuit en circulation<\/b>, sur des pistes cyclables emprunt\u00e9es par d\u2019autres usagers\/\u00e8res dans l\u2019agglom\u00e9ration. Le\/la<\/strong> moniteur\/trice est pr\u00e9sent(e)<\/b> pour guider les \u00e9l\u00e8ves de la meilleure des mani\u00e8res.<\/p>\n

\u00c0 titre d\u2019exemple, c\u2019est 2 mois apr\u00e8s son premier cours<\/b> que Kateryna a eu le plaisir de se rendre pour la premi\u00e8re fois \u00e0 v\u00e9lo sur son lieu de travail !<\/p>\n

\"Monocycle \u00a9 J.P. KREBS – ADT \/ Document remis <\/p>\n

Seul b\u00e9mol relev\u00e9 : les v\u00e9los fournis pour la formation ne poss\u00e8dent qu\u2019une seule vitesse. La gestion des vitesses a donc \u00e9t\u00e9 une d\u00e9couverte surprenante<\/b> pour elle lors de cette premi\u00e8re sortie seule. \u00ab Je ne savais pas comment changer de vitesse, et j\u2019avais peur de casser le v\u00e9lo. \u00bb Rien de trop contraignant cependant, puisqu\u2019elle a vite trouv\u00e9 des explications.<\/p>\n

Depuis, elle profite des avantages de notre ville cyclable : \u00ab J\u2019adore, c\u2019est trop bien. \u00bb<\/b><\/p>\n

\"Canal_Bruche_Et\u00e9_3\" \u00a9 Alice Kiefer \/ Pokaa <\/p>\n

Si vous avez vous aussi le projet d\u2019apprendre \u00e0 p\u00e9daler, n\u2019h\u00e9sitez plus : voil\u00e0 une solution test\u00e9e et approuv\u00e9e !\u00a0<\/strong><\/p>\n

Les informations sur la v\u00e9lo-\u00e9cole de CADR67<\/a>
La page Facebook de CADR67<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Strasbourg ville du v\u00e9lo, mais encore faut-il savoir le pratiquer ! Nous sommes all\u00e9(e)s \u00e0 la d\u00e9couverte d\u2019une…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":453751,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,57927,1777,674,1011,27,775,12,4798,25,640,208],"class_list":{"0":"post-453750","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-apprendre-a-faire-du-velo","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-grand-est","16":"tag-news","17":"tag-pistes-cyclables","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-strasbourg","20":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115352643546882493","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=453750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/453751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=453750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=453750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=453750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}