{"id":454286,"date":"2025-10-11T05:33:16","date_gmt":"2025-10-11T05:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/454286\/"},"modified":"2025-10-11T05:33:16","modified_gmt":"2025-10-11T05:33:16","slug":"motogp-jorge-lorenzo-du-roi-dechu-au-possible-mentor-et-un-tacle-cache-a-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/454286\/","title":{"rendered":"MotoGP, Jorge Lorenzo : du roi d\u00e9chu au possible mentor, et un tacle cach\u00e9 \u00e0 Ducati"},"content":{"rendered":"

Il y a six ans, Jorge Lorenzo quittait la sc\u00e8ne MotoGP
\nsur un go\u00fbt d\u2019inachev\u00e9. Le Majorquin, triple champion du monde
\nMotoGP avec Yamaha, avait enfin dompt\u00e9 la b\u00eate rouge Ducati en
\n2018\u2026 juste avant de filer chez Honda, o\u00f9 il a v\u00e9cu une retraite
\nforc\u00e9e et douloureuse. Aujourd\u2019hui, \u00e0 38 ans, le \u00ab Spartiate \u00bb
\npourrait bien r\u00e9appara\u00eetre dans le paddock. Mais cette fois, casque
\nrang\u00e9 et oreillette viss\u00e9e, en coach personnel. Et la rumeur la
\nplus insistante l\u2019envoie aupr\u00e8s d\u2019un autre talent au destin
\ncontrari\u00e9 : Maverick Vi\u00f1ales.<\/strong><\/p>\n

\u00ab Consultant ou coach, peu importe comment vous voulez
\nappeler \u00e7a. Je pense que je serais bon dans ce domaine aussi
\n\u00bb, l\u00e2che Lorenzo<\/strong>, faussement d\u00e9sinvolte.<\/p>\n

Une mani\u00e8re \u00e9l\u00e9gante de dire qu\u2019il a encore des le\u00e7ons \u00e0 donner\u2026
\net peut-\u00eatre un peu de revanche \u00e0 prendre sur un milieu qui l\u2019a
\nsouvent laiss\u00e9 sur sa faim. Car Lorenzo<\/strong>, en
\nretra\u00e7ant sa carri\u00e8re, laisse filtrer un regret \u00e0 peine voil\u00e9 :
\ncelui d\u2019avoir quitt\u00e9
\nDucati<\/strong><\/a> trop t\u00f4t.<\/p>\n

\u00ab J\u2019aurais pu continuer avec Ducati et remporter au moins un
\nautre championnat du monde\u2026 surtout apr\u00e8s la blessure de
\nMarquez<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

Un message \u00e0 peine cod\u00e9 \u00e0 Borgo Panigale : vous aviez la bonne
\npi\u00e8ce du puzzle, vous l\u2019avez laiss\u00e9e partir.<\/p>\n

\"Jorge<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Jorge Lorenzo\u00a0: le
\nrespect pour Marquez, et un pari risqu\u00e9 avec
\nVi\u00f1ales\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Et pourtant, l\u2019homme qui lui a barr\u00e9 la route reste, selon lui,
\nle meilleur pilote de tous les temps. \u00ab Marquez a toujours
\nbattu son co\u00e9quipier. Aucun co\u00e9quipier ne l\u2019a jamais battu \u00bb,
\nrappelle-t-il sur
\nCorsedimoto<\/a>. M\u00eame diminu\u00e9 physiquement depuis 2020, l\u2019Espagnol
\nreste pour Lorenzo \u00ab le plus fort de la
\ncat\u00e9gorie<\/strong> \u00bb. Une d\u00e9claration qui, dans un paddock o\u00f9
\ncertains veulent d\u00e9j\u00e0 enterrer Marquez<\/strong> apr\u00e8s sa
\nnouvelle blessure, sonne comme une profession de foi.<\/p>\n

Si la rumeur se confirme, Lorenzo<\/strong> pourrait
\ndevenir le nouvel atout de
\nMaverick Vi\u00f1ales<\/strong><\/a>, un pilote aussi dou\u00e9
\nqu\u2019inconstant, pass\u00e9 par Yamaha, Aprilia<\/strong> et
\nd\u00e9sormais KTM<\/strong> sans jamais concr\u00e9tiser son talent
\nen titre mondial. Le Majorquin sait ce que c\u2019est que d\u2019apprivoiser
\nune moto capricieuse, de plier sans rompre, de rena\u00eetre avec un
\nnouveau projet. Mais il sait aussi que le mental fait la diff\u00e9rence
\n\u00e0 ce niveau \u2014 un domaine o\u00f9 Vi\u00f1ales<\/strong> a souvent
\nflanch\u00e9.<\/p>\n

Un retour de Lorenzo<\/strong> sous cette forme aurait un
\ngo\u00fbt piquant : l\u2019ex-ennemi jur\u00e9 de Marquez<\/strong> qui
\nrevient pour aider un autre Espagnol \u00e0 se r\u00e9inventer\u2026 tout en
\ncontinuant \u00e0 r\u00e9gler ses comptes avec son propre pass\u00e9.<\/p>\n

\"MotoGP,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il y a six ans, Jorge Lorenzo quittait la sc\u00e8ne MotoGP sur un go\u00fbt d\u2019inachev\u00e9. Le Majorquin, triple…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":454287,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-454286","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115353905480092112","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=454286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/454287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=454286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=454286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=454286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}