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(Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Erwan Miloux)\u00ab Une petite voiture populaire sympa \u00bb<\/p>\nCe samedi matin quelques curieux sont au rendez-vous dans le centre-ville pour admirer le d\u00e9fil\u00e9 des six voitures qui ont marqu\u00e9 diff\u00e9rentes \u00e9poques de la vie de l\u2019usine br\u00e9tillienne depuis une soixantaine d\u2019ann\u00e9es. Ami 6, GS, BX, XM, ou encore C6. Autant de noms de v\u00e9hicules \u00e9voquant des souvenirs pour les uns ou peu connues pour d\u2019autres. \u00ab Je n\u2019avais jamais vu de voiture comme celle-l\u00e0 avant \u00bb explique un jeune passant appareil photo en main en regardant une Ami 6 comme flambant neuve semblant sortir de l\u2019usine rennaise en 1961. En effet tous ces mod\u00e8les de voitures pr\u00e9sents ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s sur le site de la Janais \u00e0 Chartres-de-Bretagne. Un petit coup d\u2019\u0153il dans le r\u00e9tro organis\u00e9 par le constructeur Stellantis pour mettre les pleins phares sur son nouveau mod\u00e8le de C5 Aircross qui y est construit depuis peu.<\/p>\n
(Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Erwan Miloux)\u00ab Une petite voiture populaire sympa \u00bb<\/p>\n
Gar\u00e9es sur la place de la mairie, les voitures ne manquent pas de susciter la curiosit\u00e9. \u00ab C\u2019est int\u00e9ressant de revoir d\u2019anciens v\u00e9hicules comme ceux-ci. \u00c7a me rappelle une autre \u00e9poque. Mon grand-p\u00e8re lui avait une 2 CV. Quand j\u2019\u00e9tais jeune il me laissait la conduire dans les champs et sur les chemins de terre \u00bb se souvient Armel. Serge, lui, participe au d\u00e9fil\u00e9 avec sa GS 1 220 Palace de 1977. \u00ab Je suis n\u00e9 dans un garage Citro\u00ebn et j\u2019ai fait mon apprentissage de m\u00e9canicien sur ces voitures que l\u2019on voit ici. J\u2019ai eu au total 5 GS elles sont tr\u00e8s confortables. Je viens de faire 1 200 km avec ma voiture. \u00c7a roule sans probl\u00e8me \u00bb. Olivier est \u00e9galement un accro de la marque aux chevrons et propri\u00e9taire d\u2019une Ami 6 de 1969 : \u00ab J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 eu une quinzaine de Citro\u00ebn dans ma vie. Mais cette Ami 6 est vraiment une petite voiture populaire sympa. Elle est ni belle ni laide mais elle a un charme particulier. J\u2019ai \u00e9galement une 2 CV une autre voiture mythique \u00bb.<\/p>\n
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(Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Erwan Miloux)\u00ab J\u2019ai fait toute ma carri\u00e8re \u00e0 La Janais \u00bb<\/p>\n
Au milieu des officiels pr\u00e9sents comme Xavier Chardon le nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral de Citro\u00ebn et \u00c9tienne Martin-Commandeur le directeur du site rennais de Stellantis, Michel Le Vexier, lui, fait partie des anciens de La Janais : \u00ab J\u2019ai travaill\u00e9 35 ans et demi l\u00e0-bas. J\u2019y ai fait toute ma carri\u00e8re. J\u2019ai commenc\u00e9 en 1965 en montant les pare-brise des Ami 6. Ensuite j\u2019ai travaill\u00e9 en retouche m\u00e9canique puis comme agent de ma\u00eetrise. \u00c0 mes d\u00e9buts, j\u2019ai pu m\u2019acheter une 2 CV au bout de six mois de travail en faisant un cr\u00e9dit. Apr\u00e8s j\u2019ai encha\u00een\u00e9 avec des Ami 6, Ami 8, GS et aussi une XM. C\u2019est bien de pouvoir revoir tous ces v\u00e9hicules ici \u00bb.<\/p>\n
Apr\u00e8s ce rapide arr\u00eat dans le centre-ville, les voitures ont finalement repris la route en direction de l\u2019usine de Chartres-de-Bretagne, o\u00f9 devait se poursuivre cette journ\u00e9e festive r\u00e9serv\u00e9e aux collaborateurs de l\u2019entreprise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce samedi matin quelques curieux sont au rendez-vous dans le centre-ville pour admirer le d\u00e9fil\u00e9 des six voitures…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455335,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,765,1777,674,1011,27,848,12,584,25],"class_list":{"0":"post-455334","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-en-continu","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-ille-et-vilaine","17":"tag-news","18":"tag-rennes","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115356272986010366","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}