Fernando Alonso pense que l\u2019adaptation des pilotes \u00e0 leur monoplace est cruciale pour qu\u2019ils r\u00e9ussissent en Formule 1, alors que l\u2019on a vu ce d\u00e9bat cette ann\u00e9e avec les difficult\u00e9s de Lewis Hamilton chez Ferrari et Carlos Sainz chez Williams F1.<\/p>\n
Le double champion du monde r\u00e9v\u00e8le qu\u2019il a lui-m\u00eame connu des voitures qui ne lui convenaient pas du tout, mais que ce n\u2019\u00e9tait pas une excuse pour de mauvais r\u00e9sultats, car il consid\u00e8re le fait de s\u2019adapter comme une partie int\u00e9grante du m\u00e9tier de pilote.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il y avait certainement des voitures qui ne me convenaient pas, mais ce n\u2019est pas une excuse valable\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Alonso au journal espagnol AS. \u00ab\u00a0Il faut s\u2019adapter, car les voitures changent et les r\u00e8gles changent.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Avant d\u2019aller chez McLaren de 2015 \u00e0 2018, il avait pilot\u00e9 pour l\u2019\u00e9quipe de Woking en 2007, lors de la fameuse ann\u00e9e o\u00f9 il a lutt\u00e9 contre le jeune rookie Hamilton, et qui a vu le team impliqu\u00e9 dans le Spygate, l\u2019affaire d\u2019espionnage industriel envers Ferrari.<\/p>\n
Mais avant que la saison ne s\u2019effondre \u00e0 cause de ces deux faits, le plan sportif \u00e9tait tr\u00e8s positif chez McLaren, avec une des deux meilleures monoplaces du plateau. Pourtant, Alonso r\u00e9v\u00e8le qu\u2019elle \u00e9tait absolument contraire \u00e0 ce qu\u2019il appr\u00e9cie dans une Formule 1.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Sans aller plus loin, apr\u00e8s mon deuxi\u00e8me titre mondial, j\u2019ai eu une voiture \u2019anti-Fernando\u2019 en 2007. Les pneus \u00e9taient des Bridgestone, les m\u00eames que ceux utilis\u00e9s en GP2 \u00e0 l\u2019\u00e9poque, donc tous les pilotes qui sont venus du GP2 ont soudainement obtenu de tr\u00e8s bonnes performances.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Ici, Alonso n\u2019est pas factuellement correct. En effet, les pneus de la F1 \u00e0 l\u2019\u00e9poque avaient un compos\u00e9 et une structure proche de ceux du GP2, mais ils \u00e9taient rainur\u00e9s, l\u00e0 o\u00f9 ceux utilis\u00e9s dans la cat\u00e9gorie inf\u00e9rieure \u00e9taient slicks, et ce n\u2019\u00e9tait pas si simple pour les nouveaux arrivants comme Hamilton ou Heikki Kovalainen.<\/p>\n
Et l\u2019Espagnol a aussi des choses \u00e0 dire sur les pneus Pirelli\u00a0: \u00ab\u00a0On parle beaucoup aujourd\u2019hui du retour des pneus Pirelli, mais m\u00eame \u00e0 l\u2019\u00e9poque, la mani\u00e8re de les chauffer \u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rente et c\u2019\u00e9tait un domaine totalement inconnu. J\u2019ai souffert pendant quelques ann\u00e9es, mais c\u2019est comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fernando Alonso pense que l\u2019adaptation des pilotes \u00e0 leur monoplace est cruciale pour qu\u2019ils r\u00e9ussissent en Formule 1,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-455644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115356976006807900","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}