Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la saison a \u00e9t\u00e9 difficile pour Yamaha, mais Fabio Quartararo continue de briller malgr\u00e9 les difficult\u00e9s. Quartararo a r\u00e9ussi \u00e0 terminer dans le top 10 lors de huit de ses neuf derni\u00e8res courses, ce qui peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un signe que sa d\u00e9termination continue, m\u00eame si les r\u00e9sultats n’ont pas toujours montr\u00e9 sa v\u00e9ritable vitesse.<\/p>\n
Apr\u00e8s tout, il y a de l’espoir \u00e0 l’horizon pour Yamaha. Leur moteur V4 tant attendu promet plus de puissance et une possible fin de leur d\u00e9savantage de vitesse de longue date. Pour une \u00e9quipe habitu\u00e9e \u00e0 se battre pour les victoires, ce moteur pourrait \u00eatre la bou\u00e9e de sauvetage dont elle a d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin. Cependant, apr\u00e8s les essais et la premi\u00e8re lors d’un week-end il y a peu, le moteur n’a pas donn\u00e9 les r\u00e9sultats escompt\u00e9s.<\/p>\n
Quartararo devrait terminer \u00e0 la neuvi\u00e8me place du classement MotoGP, son meilleur r\u00e9sultat depuis 2022, lorsqu’il avait termin\u00e9 la saison en tant que dauphin de Francesco Bagnaia. Il est m\u00eame pass\u00e9 tout pr\u00e8s de la victoire cette ann\u00e9e, notamment \u00e0 Silverstone, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 cruellement l\u00e2ch\u00e9 par une d\u00e9faillance du dispositif de mesure de la hauteur de caisse. La deuxi\u00e8me place reste son meilleur r\u00e9sultat de la saison, mais tout le monde sait qu’il m\u00e9rite mieux.<\/p>\n
Les choses ont pris une tournure frustrante en Indon\u00e9sie, o\u00f9 Quartararo a eu du mal \u00e0 comprendre ses probl\u00e8mes de rythme. Le pneu sp\u00e9cial Michelin utilis\u00e9 pour cette course l’a laiss\u00e9 perplexe, et il a admis que le d\u00e9veloppement de Yamaha semble en retard par rapport \u00e0 ses rivaux, ce qui est un signe inqui\u00e9tant, surtout avec la nouvelle r\u00e9glementation qui entrera en vigueur en 2027.<\/p>\n
Malgr\u00e9 les d\u00e9fis, la loyaut\u00e9 de Quartararo envers Yamaha est remarquable. Beaucoup l’ont pouss\u00e9 \u00e0 rejoindre Ducati, mais il est rest\u00e9 fid\u00e8le \u00e0 l’\u00e9quipe qui lui a donn\u00e9 sa premi\u00e8re chance en MotoGP. Il refuse d’abandonner un projet pour lequel il s’est tant investi. Pourtant, la patience n’a qu’un temps.<\/p>\n
Le journaliste espagnol Mela Ch\u00e9rcoles a affirm\u00e9 que Quartararo passait des nuits blanches sur son avenir. Comme il l’a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00e0 AS:<\/p>\n
\u00ab\u00a0Vous savez qui fait d\u00e9j\u00e0 des cauchemars la nuit et a du mal \u00e0 s’endormir ? Fabio Quartararo. Quartararo ne sait pas encore ce qu’il va faire. Il aime les gens avec qui il est, mais il a besoin que Yamaha lui donne une moto comp\u00e9titive. Si ce n’est pas le cas, je suis tr\u00e8s clair sur le fait que cette fois-ci, il va faire passer les priorit\u00e9s sportives et \u00e9conomiques avant tout\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Cette citation r\u00e9sume parfaitement le dilemme de Quartararo. En termes simples, son c\u0153ur lui dit de rester, mais sa t\u00eate sait que le temps lui est compt\u00e9. Il est dans la fleur de l’\u00e2ge, mais il se retrouve souvent au milieu de terrain plut\u00f4t qu’\u00e0 l’avant.<\/p>\n
Pourtant, il y a des raisons d’esp\u00e9rer. Les prochaines courses pourraient lui offrir une bou\u00e9e de sauvetage. Apr\u00e8s Phillip Island, le MotoGP retourne en Malaisie, un circuit o\u00f9 Yamaha a impressionn\u00e9 lors des essais de pr\u00e9-saison<\/strong>. Le trac\u00e9 joue sur les points forts de la moto, et Quartararo sait qu’il pourrait s’agir de l’une de ses derni\u00e8res chances de remporter une victoire tant attendue.<\/p>\n Marc M\u00e1rquez \u00e9tant exclu de la course \u00e0 venir, l’occasion ne pourrait \u00eatre plus claire. Cela fait trois ans et demi que Quartararo n’est pas mont\u00e9 sur la plus haute marche du podium, et une nouvelle victoire signifierait plus que des points, elle remonterait le moral de toute l’\u00e9quipe.<\/p>\n Qu’il s’agisse de sa derni\u00e8re victoire avec Yamaha ou du d\u00e9but d’un retour, une chose est s\u00fbre : Fabio Quartararo n’a pas fini de se battre<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la saison a \u00e9t\u00e9 difficile pour Yamaha, mais Fabio Quartararo continue de briller malgr\u00e9 les difficult\u00e9s.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":456909,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-456908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115360062827608905","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=456908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=456908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=456908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=456908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}