{"id":457109,"date":"2025-10-12T09:35:18","date_gmt":"2025-10-12T09:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/457109\/"},"modified":"2025-10-12T09:35:18","modified_gmt":"2025-10-12T09:35:18","slug":"en-images-dun-parking-a-ciel-ouvert-a-un-espace-100-pieton-en-30-ans-cette-grand-place-sest-completement-metamorphosee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/457109\/","title":{"rendered":"EN IMAGES. D’un parking \u00e0 ciel ouvert \u00e0 un espace 100 % pi\u00e9ton, en 30 ans, cette Grand Place s’est compl\u00e8tement m\u00e9tamorphos\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Les Lillois ont tranch\u00e9. Le 12 janvier 2026, la Grand Place de Lille et quelques rues annexes deviendront 100 % pi\u00e9tonnes. Une d\u00e9cision amorc\u00e9e petit \u00e0 petit depuis des ann\u00e9es, pour entamer cette petite r\u00e9volution en douceur.<\/p>\n

\n L\u2019actu des r\u00e9gions\n <\/p>\n

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Retenez bien la date du 12 janvier 2026. Une date historique pour la ville de Lille, qui \u00e9crira un nouveau chapitre en mati\u00e8re d’urbanisme et de pi\u00e9tonisation. Dans trois mois, fini les voitures sur la Grand Place, o\u00f9 seule une art\u00e8re en sens unique \u00e9tait encore ouverte aux v\u00e9hicules motoris\u00e9s. D\u00e9sormais, la place du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle, la rue du Cur\u00e9 Saint-Etienne et une portion de la rue Esquermoise et de la rue Pierre Mauroy ne seront accessibles qu’aux pi\u00e9tons et aux v\u00e9los qui devront mettre pied \u00e0 terre ou rouler au pas.<\/p>\n

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\"Le<\/p>\n

\n Le scenario num\u00e9ro 2 a \u00e9t\u00e9 retenu.
\n \u2022
\n \u00a9 Mairie de Lille\n <\/p>\n

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Ce sont les Lillois eux-m\u00eames qui ont donn\u00e9 leur avis lors d’une consultation publique ouverte le 27 juin dernier. C’est le maire de Lille, Arnaud Deslandes, qui a port\u00e9 ce projet au printemps dernier, en proposant deux scenarios \u00e0 ses administr\u00e9s. C’est finalement la deuxi\u00e8me option, la plus ambitieuse, qui a remport\u00e9 le c\u0153ur des 12 000 participants, en obtenant 74 % des votes.<\/p>\n

\u25ba \u00c0 LIRE AUSSI<\/strong> : \u00ab\u00a0Passer au 100% pi\u00e9ton d’ici aux f\u00eates de fin d’ann\u00e9e\u00a0\u00bb : 5 questions pour tout comprendre au projet de pi\u00e9tonnisation de la Grand’Place de Lille<\/a><\/p>\n

La ville promet un gros travail de p\u00e9dagogie. \u00ab\u00a0Nous allons communiquer \u00e0 partir du mois de novembre sur les informations n\u00e9cessaires. Comment venir \u00e0 Lille ? Comment rejoindre les parkings ? Comment circuler dans la ville ?…\u00a0\u00bb, indique Arnaud Deslandes, plus qu’enthousiaste \u00e0 l’id\u00e9e de rejoindre Montpellier, Strasbourg, Nancy ou encore Toulouse, club tr\u00e8s s\u00e9lect des grandes villes qui font la place belle aux mobilit\u00e9s douces. Une petite r\u00e9volution pour le c\u0153ur de la capitale des Flandres qui, \u00e9videmment, ne fait pas l’unanimit\u00e9.<\/p>\n

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\"M\u00eame<\/p>\n

\n M\u00eame le tramway de Lille passait sur la Grand Place fut un temps.
\n \u2022
\n \u00a9 FTV\n <\/p>\n

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\u00ab\u00a0\u00c7a va couper la ville en deux. \u00c7a n’arrange pas les personnes qui l’empruntent quotidiennement, que ce soit les taxis, les VTC, les livreurs\u00a0\u00bb, maugr\u00e9e par exemple J\u00e9r\u00e9my, en train de d\u00e9couvrir le panneau explicatif, install\u00e9 sur la place. Pour ce qui est des livraisons, les camions resteront autoris\u00e9s, mais uniquement le matin. Les riverains quant \u00e0 eux pourront toujours acc\u00e9der \u00e0 leur parking, mais la priorit\u00e9 sera bien donn\u00e9e aux pi\u00e9tons.<\/p>\n

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\"Des<\/p>\n

\n Des bus devant la fa\u00e7ade de La Voix du Nord, sur la place du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle.
\n \u2022
\n \u00a9 FTV\n <\/p>\n

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La voiture a colonis\u00e9 la Grand Place apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale. La place pav\u00e9e \u00e9tait m\u00eame devenue un parking \u00e0 ciel ouvert, avant que les v\u00e9hicules ne soient invit\u00e9s \u00e0 stationner en sous-sol dans les ann\u00e9es 90 pour entamer la pi\u00e9tonisation (tr\u00e8s partielle) de ce lieu embl\u00e9matique. Il faut attendre l’\u00e9t\u00e9 2011, pour que la circulation soit finalement r\u00e9duite \u00e0 un sens unique, dans le cadre de la nouvelle zone de rencontre o\u00f9 le pi\u00e9ton a priorit\u00e9 sur toute autre mobilit\u00e9.<\/p>\n

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\"La<\/p>\n

\n La Grand Place de Lille.
\n \u2022
\n \u00a9 FTV\n <\/p>\n

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En 2021, la place devient enti\u00e8rement pi\u00e9tonne le samedi, amor\u00e7ant peu \u00e0 peu la transition vers un espace 100\u00a0% pi\u00e9ton, 24h\/24, 7J\/7.<\/p>\n

Avec Myriam Schelcher<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les Lillois ont tranch\u00e9. Le 12 janvier 2026, la Grand Place de Lille et quelques rues annexes deviendront…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":457110,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2815],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,811,1307,12,25],"class_list":{"0":"post-457109","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-hauts-de-france","15":"tag-lille","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115360519012736307","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/457110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}