{"id":457889,"date":"2025-10-12T17:09:13","date_gmt":"2025-10-12T17:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/457889\/"},"modified":"2025-10-12T17:09:13","modified_gmt":"2025-10-12T17:09:13","slug":"le-programme-du-gp-daustralie-motogp-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/457889\/","title":{"rendered":"Le programme du GP d&rsquo;Australie MotoGP 2025"},"content":{"rendered":"<p>La tourn\u00e9e Asie-Pacifique se poursuit avec un rendez-vous aussi embl\u00e9matique que singulier, celui du Grand Prix d&rsquo;Australie.\u00a0Arriv\u00e9e au calendrier en 1989 avec Phillip Island, puis courue \u00e0 Eastern Creek pendant six ans, la manche australienne s&rsquo;est r\u00e9install\u00e9e en 1997 sur cette petite \u00eele, situ\u00e9e au sud de Melbourne. Au bord du D\u00e9troit de Bass et de la Mer de Tasmanie, la piste offre \u00e0 la fois un point de vue magique et des virages \u00e0 la difficult\u00e9 incomparable, source d&rsquo;excitation in\u00e9puisable pour les pilotes.<\/p>\n<p>Les horaires du GP d&rsquo;Australie<\/p>\n<tr>\n<strong>Date<\/strong><br \/>\n<strong>S\u00e9ance<\/strong><br \/>\n<strong>Heure fran\u00e7aise<\/strong><br \/>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\"><strong>Vendredi 17 octobre<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Essais Libres 1<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">01h45 &#8211; 02h30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Essais<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">06h00 &#8211; 07h00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\"><strong>Samedi 18 octobre<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Essais Libres 2<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">01h00 &#8211; 01h40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Qualifications<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">01h50 &#8211; 02h30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Course sprint<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">06h00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\"><strong>Dimanche 19 octobre<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Warm-up<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">00h40 &#8211; 00h50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">Course<\/td>\n<td style=\"width: 33%;\">05h00<\/td>\n<\/tr>\n<p>Amateurs de caf\u00e9, c&rsquo;est votre moment\u00a0!\u00a0Le Grand Prix d&rsquo;Australie est celui qui impose aux Europ\u00e9ens le plus fort d\u00e9calage horaire, \u00e0 savoir neuf heures avec la France m\u00e9tropolitaine. N&rsquo;oubliez surtout pas de bien r\u00e9gler votre r\u00e9veil\u00a0:\u00a0le d\u00e9part de la course sprint sera donn\u00e9 samedi \u00e0 6h00 heure fran\u00e7aise tandis que la course principale s&rsquo;\u00e9lancera \u00e0 5h00 dimanche.<\/p>\n<p>Retrouvez le programme \u00e0 votre heure <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/location\/phillip-island-grand-prix-circuit\/1543\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">ici<\/a>.<\/p>\n<p>Comment suivre le Grand Prix d&rsquo;Australie ?<\/p>\n<p>Les cha\u00eenes du groupe Canal+ sont le diffuseur officiel du MotoGP en France et elles retransmettront l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 du programme du GP d&rsquo;Australie. Toutes les s\u00e9ances seront diffus\u00e9es sur Canal+ Sport 360, ainsi que le sprint et les courses des cat\u00e9gories Moto2 et Moto3. Il faudra ensuite basculer sur Canal+ pour la course principale MotoGP, dimanche.<\/p>\n<p>Le circuit de Phillip Island<\/p>\n<p>Phillip Island reste aujourd&rsquo;hui encore l&rsquo;une des pistes les plus rapides du <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/schedule\/2025\/?event_types%5B%5D=race\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">calendrier MotoGP<\/a>, son meilleur tour ayant une vitesse moyenne de 183,5\u00a0km\/h. Son meilleur temps absolu a r\u00e9sist\u00e9 pendant neuf ans avant d&rsquo;\u00eatre battu ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es et le cap des 350\u00a0km\/h a aussi \u00e9t\u00e9 pass\u00e9 il y a deux ans.<\/p>\n<p>Phillip Island fait partie des circuits exigeants pour les pneus, dont les temp\u00e9ratures peuvent battre des records sur un asphalte r\u00e9put\u00e9 abrasif\u00a0:\u00a0le dernier virage de la piste est d&rsquo;ailleurs, parmi les pr\u00e8s de 300 virages du championnat, celui qui fait le plus grimper la temp\u00e9rature des gommes\u00a0!\u00a0Paradoxalement, la fra\u00eecheur qui r\u00e8gne \u00e0 cette p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e et le vent, parfois glacial, du bord de mer tendent \u00e0 compliquer la mise en r\u00e9gime et le maintien de bonnes temp\u00e9ratures dans les pneus.<\/p>\n<p>Compte tenu de la typologie de la piste, ce sont des pneus sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour elle qui sont propos\u00e9s par Michelin. Car outre les particularit\u00e9s de son bitume, Phillip Island tourne dans le sens inverse des aiguilles d&rsquo;une montre et poss\u00e8de sept virages \u00e0 gauche et cinq \u00e0 droite, ce qui pousse le manufacturier \u00e0 ne proposer que des pneus slicks asym\u00e9triques, avec un flanc gauche renforc\u00e9 afin de r\u00e9pondre \u00e0 des sollicitations plus intenses, avec une gestion des gommes qui peut n\u00e9anmoins se r\u00e9v\u00e9ler d\u00e9terminante pour l&#8217;emporter.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"sizer\" draggable=\"false\" src=\"blob:https:\/\/fr-thewall.motorsport.com\/deccda86-6c22-4441-a32c-bd774a283262\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"title\">VID\u00c9O &#8211; Un tour virtuel du circuit de Phillip Island en cam\u00e9ra embarqu\u00e9e<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques de la piste :<\/strong><\/p>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Construction<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">1956<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Longueur de la piste<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">4,448 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Largeur de la piste<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">13\u00a0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Virages<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">5 droite &#8211; 7 gauche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Plus longue ligne droite<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">900\u00a0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Pole position<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">\u00e0 gauche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Distance de la course MotoGP<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">120,960 km (27 tours)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Distance de la course sprint<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; border-style: solid;\">57,824 km (13 tours)<\/td>\n<\/tr>\n<p><strong>Records en vigueur\u00a0:<\/strong><\/p>\n<tr>\n<td style=\"width: 35%;\"><strong>Record absolu<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Ducati.png\" width=\"20\" loading=\"lazy\"\/> J. Mart\u00edn<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">1&rsquo;27&Prime;246<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\">2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 35%;\"><strong>Meilleur temps en course<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Honda.png\" width=\"20\" loading=\"lazy\"\/> M. M\u00e1rquez<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">1&rsquo;27&Prime;765<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\">2024<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 35%;\"><strong>Record V-max<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Ducati.png\" width=\"20\" loading=\"lazy\"\/>\u00a0E. Bastianini<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">356,4\u00a0km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\">2022<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 35%;\"><strong>Record vitesse moyenne<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Ducati.png\" width=\"20\" loading=\"lazy\"\/> J. Mart\u00edn<\/td>\n<td style=\"width: 25%;\">183,5\u00a0km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\">2023<\/td>\n<\/tr>\n<p>Le palmar\u00e8s du GP d&rsquo;Australie<\/p>\n<p>\u00c0 circuit exceptionnel, Grand Prix parfois compl\u00e8tement fou\u00a0!\u00a0Les trois quarts d&rsquo;heure de course sont g\u00e9n\u00e9ralement riches en rebondissements. C&rsquo;est l\u00e0 que l&rsquo;on a notamment vu une Aprilia RS-GP en t\u00eate pour la premi\u00e8re fois, on a aussi assist\u00e9 \u00e0 la domination exerc\u00e9e par <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/maverick-vinales\/96553\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maverick Vi\u00f1ales<\/a> avec Yamaha en 2018. En 2019, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marc-marquez\/92646\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez<\/a> avait \u00e9t\u00e9 capable de se jouer de n&rsquo;importe quel adversaire, alors que <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pecco-bagnaia\/109394\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pecco Bagnaia<\/a> r\u00e9alisait de tr\u00e8s loin sa meilleure performance de rookie&#8230;<\/p>\n<p>Apr\u00e8s une longue interruption due au Covid, Phillip Island a retrouv\u00e9 le MotoGP en 2022 avec un <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/alex-rins\/109402\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c1lex Rins<\/a> d\u00e9cha\u00een\u00e9, pour l&rsquo;une de ses derni\u00e8res victoires avec Suzuki. Et une quatri\u00e8me marque diff\u00e9rente a triomph\u00e9 en l&rsquo;espace de quatre \u00e9ditions, car il y a deux ans c&rsquo;est ici que Johann Zarco a cr\u00e9\u00e9 l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement avec sa premi\u00e8re victoire MotoGP, sur Ducati. Un Grand Prix totalement \u00e0 part, avec une course anticip\u00e9e au samedi pour cause d&rsquo;alerte m\u00e9t\u00e9o et un Zarco qui, enfin, a trouv\u00e9 la cl\u00e9 pour retrouver les joies de son salto de vainqueur. M\u00e9morable\u00a0!<\/p>\n<p>Il y a un an, Marc M\u00e1rquez avait encore une fois triomph\u00e9, signant son dernier succ\u00e8s avec le team Gresini. S&rsquo;il se faisait une joie de retrouver Phillip Island maintenant qu&rsquo;il pilote la version d&rsquo;usine de la Ducati, l&rsquo;Espagnol manquera \u00e0 l&rsquo;appel, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/marc-marquez-forfait-australie-malaisie\/10765831\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">absent au moins jusqu&rsquo;au Portugal \u00e0 cause de sa blessure de l&rsquo;\u00e9paule<\/a>.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p><strong>Les derniers polemen et vainqueurs du GP d&rsquo;Australie :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Course suivante\u00a0:<\/strong> Grand Prix de Malaisie (24-26 octobre)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/schedule\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Calendrier MotoGP<\/a><\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tourn\u00e9e Asie-Pacifique se poursuit avec un rendez-vous aussi embl\u00e9matique que singulier, celui du Grand Prix d&rsquo;Australie.\u00a0Arriv\u00e9e au&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":457890,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,56962,58289,1457,1456,1458,56963,60],"class_list":{"0":"post-457889","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-gp-daustralie","11":"tag-le-programme-du-gp-daustralie-motogp-2025","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-phillip-island-grand-prix-circuit","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115362304784964803","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457889\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/457890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}