{"id":458357,"date":"2025-10-12T21:45:15","date_gmt":"2025-10-12T21:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/458357\/"},"modified":"2025-10-12T21:45:15","modified_gmt":"2025-10-12T21:45:15","slug":"qui-est-jean-pierre-farandou-le-nouveau-ministre-du-travail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/458357\/","title":{"rendered":"Qui est Jean-Pierre Farandou, le nouveau ministre du Travail\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Surprise rue de Grenelle. En poste depuis fin\u00a02024, Catherine Vautrin<\/a>, pourtant un temps reconduite dans ses fonctions dimanche dernier par S\u00e9bastien Lecornu<\/a>, n\u2019est plus ministre du Travail. C\u2019est Jean-Pierre Farandou qui h\u00e9rite ce dimanche soir de ce minist\u00e8re \u00f4 combien important dans le contexte \u00e9conomique d\u00e9licat que conna\u00eet la France. Tr\u00e8s peu connu du grand public, Jean-Pierre Farandou est un ministre au profil r\u00e9solument technique puisqu\u2019il ne dispose d\u2019aucune exp\u00e9rience politique notable.<\/p>\n

Ag\u00e9 de 68 ans, ce Bordelais est surtout r\u00e9put\u00e9 pour avoir \u00e9t\u00e9 le pr\u00e9sident de la SNCF depuis\u00a02019. Toujours aux commandes du groupe ferroviaire ces derniers jours, cet amateur de rugby, dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019\u00e9cole nationale sup\u00e9rieure des mines de Paris, aurait d\u00fb c\u00e9der la place \u00e0 la SNCF<\/a> l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier en raison de la limite d\u2019\u00e2ge. Mais il avait accept\u00e9, \u00e0 la demande de l\u2019Etat, de prolonger l\u2019int\u00e9rim jusqu\u2019\u00e0 l\u2019automne.<\/p>\n

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Cheminot depuis plus de quarante ans<\/p>\n

Fin connaisseur du secteur des transports, d\u00e9fenseur de la d\u00e9centralisation, Jean-Pierre Farandou travaillait \u00e0 la SNCF depuis\u00a01981. Il y avait gravi tous les \u00e9chelons jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sider, pendant pr\u00e8s de sept ann\u00e9es, l\u2019op\u00e9rateur Keolis<\/a> (filiale de la SNCF) avant de succ\u00e9der en\u00a02019 \u00e0 Guillaume Pepy<\/a>, avec pour mission principale de faire appliquer la r\u00e9forme ferroviaire de\u00a02018.<\/p>\n

Son mandat a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par plusieurs crises, dont la pand\u00e9mie de Covid-19, qui a mis les trains \u00e0 l\u2019arr\u00eat pendant plusieurs mois, ou, plus r\u00e9cemment, la signature d\u2019un accord sur les fins de carri\u00e8re, salu\u00e9 par ses syndicats mais fortement critiqu\u00e9 par l\u2019ancien ministre des Finances Bruno Le Maire.<\/p>\n

Un b\u00e9n\u00e9fice historique sous ses ordres<\/p>\n

Mais Jean-Pierre Farandou est parvenu \u00e0 ramener les finances de l\u2019entreprise dans le vert avec notamment un b\u00e9n\u00e9fice historique de 2,4\u00a0milliards d\u2019euros en\u00a02022, permettant de financer des investissements, \u00e0 commencer par la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du r\u00e9seau et l\u2019achat de rames TGV<\/a> de nouvelles g\u00e9n\u00e9rations. Quant \u00e0 la dette du groupe de 290.000 salari\u00e9s, elle est ma\u00eetris\u00e9e et oscille autour de 25\u00a0milliards d\u2019euros.<\/p>\n

C\u2019est vraisemblablement l\u2019ancien Premier ministre Jean Castex<\/a> qui lui succ\u00e9dera \u00e0 la t\u00eate de la SNCF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Surprise rue de Grenelle. En poste depuis fin\u00a02024, Catherine Vautrin, pourtant un temps reconduite dans ses fonctions dimanche…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":458358,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47,11,6970,1011,27,58351,32208,12,316,3363,25,11067,2215],"class_list":{"0":"post-458357","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualite","9":"tag-actualites","10":"tag-catherine-vautrin","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-guillaume-pepy","14":"tag-ministre-du-travail","15":"tag-news","16":"tag-politique","17":"tag-premier-ministre","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-sebastien-lecornu","20":"tag-sncf"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115363389379152767","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=458357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/458358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=458357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=458357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=458357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}