{"id":460050,"date":"2025-10-13T14:29:12","date_gmt":"2025-10-13T14:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/460050\/"},"modified":"2025-10-13T14:29:12","modified_gmt":"2025-10-13T14:29:12","slug":"motogp-jack-miller-toprak-razgatlioglu-peut-faire-des-merveilles-en-motogp-sil-survit-aux-coups-durs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/460050\/","title":{"rendered":"MotoGP, Jack Miller : \u00ab\u00a0Toprak Razgatlioglu peut faire des merveilles en MotoGP\u2026 s\u2019il survit aux coups durs\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le v\u00e9t\u00e9ran australien de Pramac-Yamaha Jack Miller ne<br \/>\ncache pas son enthousiasme \u00e0 l\u2019id\u00e9e de faire \u00e9quipe avec Toprak<br \/>\nRazgatlioglu en 2026. Mais il le pr\u00e9vient : r\u00e9ussir en MotoGP, ce<br \/>\nn\u2019est pas qu\u2019une question de talent.<\/strong><\/p>\n<p>Jack Miller, <strong>30 ans<\/strong>, a prolong\u00e9 son aventure en<br \/>\nMotoGP pour une saison de plus, et pas avec n\u2019importe qui \u00e0 ses<br \/>\nc\u00f4t\u00e9s. En 2026, il partagera le box Pramac avec <strong>Toprak<br \/>\nRazgatlioglu<\/strong>, fra\u00eechement couronn\u00e9 en World Superbike. Le<br \/>\nTurc, surnomm\u00e9 \u00ab l\u2019acrobate du freinage \u00bb, d\u00e9barque dans la cour<br \/>\ndes tr\u00e8s grands avec un pedigree d\u00e9j\u00e0 impressionnant \u2014 mais aussi<br \/>\nune \u00e9quation complexe \u00e0 r\u00e9soudre : comment transposer un talent<br \/>\nbrut du WSBK \u00e0 l\u2019univers impitoyable du MotoGP\u202f?<\/p>\n<p>\u00ab J\u2019ai h\u00e2te de voir ce que Toprak est capable de faire.<br \/>\n<strong>C\u2019est quelqu\u2019un de fantastique<\/strong>. \u00c0 chaque fois<br \/>\nqu\u2019il vient en MotoGP, il vient nous saluer \u00bb, confie Miller \u00e0<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.speedweek.com\/motogp\/news\/242210\/Miller-warnt-Toprak-Kann-Selbstvertrauen-zerstoeren.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nSpeedweek<\/a>. \u00ab J\u2019appr\u00e9cie son caract\u00e8re. Et j\u2019ai beaucoup de<br \/>\nrespect pour ce qu\u2019il a accompli en Superbike. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Jack Miller<\/strong> le sait : transposer son style<br \/>\nspectaculaire \u00e0 une <strong>Yamaha<\/strong> MotoGP, aussi<br \/>\ncapricieuse soit-elle, ne sera pas simple pour<br \/>\n<strong>Razgatlioglu<\/strong>. Mais il croit en sa m\u00e9thode :<\/p>\n<p>\u00ab Il a une \u00e9quipe solide en Turquie, avec Kenan Sofuoglu et<br \/>\nd\u2019autres jeunes pilotes. <strong>Il a la bonne \u00e9thique de travail<br \/>\net \u00e9norm\u00e9ment de talent. Il a tous les atouts pour<br \/>\nr\u00e9ussir<\/strong>. \u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2597817488c34b20b381175d84dc6c0c.jpg\" alt=\"Jack Miller\"\/><\/p>\n<p><strong>Jack Miller : \u00ab\u00a0il<br \/>\ny a beaucoup de jours difficiles en MotoGP, on ne s\u2019en rend pas<br \/>\ntoujours compte\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Et pourtant, <strong>Miller<\/strong> n\u2019oublie pas l\u2019essentiel :<br \/>\nen MotoGP, la marge d\u2019erreur est microscopique. Et les \u00e9checs\u2026<br \/>\nbrutaux.<\/p>\n<p>\u00ab <strong>Ce n\u2019est pas facile de progresser<br \/>\nimm\u00e9diatement<\/strong>, et cela peut vraiment<br \/>\n<strong>miner la confiance en soi<\/strong>. Il y a beaucoup de<br \/>\njours difficiles \u2014 on ne s\u2019en rend pas toujours compte. <strong>Il<br \/>\nfaut de la pers\u00e9v\u00e9rance<\/strong>. \u00bb<\/p>\n<p>La venue de <strong>Toprak<\/strong> soul\u00e8ve une autre question :<br \/>\npeut-on r\u00e9ussir en MotoGP sans passer par le moule<br \/>\nMoto3\u2013Moto2\u2013MotoGP, devenu la norme\u202f? <strong>Miller<\/strong><br \/>\nr\u00e9pond avec franchise :<\/p>\n<p>\u00ab Je n\u2019ai pas fait la Rookies Cup ni le Moto2, mais j\u2019ai<br \/>\nroul\u00e9 en Moto3. Je suis peut-\u00eatre le dernier \u00e0 ne pas avoir suivi<br \/>\ncette voie classique. Je suis arriv\u00e9 d\u2019Australie, j\u2019ai roul\u00e9 dans<br \/>\nle championnat espagnol et fait quelques wild-cards. On a tout fait<br \/>\npour atteindre le Championnat du monde moto le plus vite<br \/>\npossible. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-apres-laccord-de-bmw-la-date-cruciale-du-premier-test-de-toprak-razgatlioglu-avec-yamaha-est-fixee\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Toprak Razgatlioglu<\/strong><\/a>, <strong>29<\/strong> ans<br \/>\nen octobre, n\u2019a plus rien \u00e0 prouver en Superbike. Mais le d\u00e9fi<br \/>\nMotoGP reste un saut dans l\u2019inconnu, avec la <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/street-coup-de-tonnerre-a-tokyo-yamaha-entre-dans-lere-electrique-avec-une-superbike-futuriste-et-une-mt-09-hybride-rechargeable\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Yamaha<\/strong><\/a> satellite comme tremplin.<br \/>\n<strong>Miller<\/strong>, lucide, se tient pr\u00eat \u00e0 l\u2019\u00e9pauler \u2014 tout<br \/>\nen observant de pr\u00e8s.<\/p>\n<p>\u00ab Ce sera passionnant de voir s\u2019il parvient \u00e0 transposer<br \/>\ntout cela en MotoGP. <strong>Il est capable de choses<br \/>\nexceptionnelles sur cette moto<\/strong>. \u00bb<\/p>\n<p>Une collaboration \u00e0 suivre de tr\u00e8s pr\u00e8s en 2026. Et qui pourrait<br \/>\nbien pimenter l\u2019\u00e9curie <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-le-patron-de-pramac-en-est-convaincu-seuls-quartararo-et-martin-peuvent-battre-marc-marquez\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Pramac<\/strong><\/a> comme jamais auparavant.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1338007\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Toprak-Miller.jpg\" alt=\"Jack Miller \" width=\"815\" height=\"424\"  \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le v\u00e9t\u00e9ran australien de Pramac-Yamaha Jack Miller ne cache pas son enthousiasme \u00e0 l\u2019id\u00e9e de faire \u00e9quipe avec&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":460051,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-460050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115367338084621883","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}