{"id":46008,"date":"2025-04-23T07:35:10","date_gmt":"2025-04-23T07:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/46008\/"},"modified":"2025-04-23T07:35:10","modified_gmt":"2025-04-23T07:35:10","slug":"indra-renouvelle-le-reseau-de-radars-de-navigation-aerienne-du-royaume-uni-avec-une-technologie-de-pointe-pour-une-aviation-plus-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/46008\/","title":{"rendered":"Indra renouvelle le r\u00e9seau de radars de navigation a\u00e9rienne du Royaume-Uni avec une technologie de pointe pour une aviation plus durable"},"content":{"rendered":"

Indra<\/a> a remport\u00e9 un contrat pour moderniser le r\u00e9seau de surveillance a\u00e9rienne du Royaume-Uni avec de nouveaux radars \u00e0 la pointe de la technologie.<\/strong> NATS, le fournisseur de services de navigation a\u00e9rienne du pays, a attribu\u00e9 \u00e0 Indra ce projet qui int\u00e9grera une conception et une technologie de pointe afin de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2.<\/p>\n

Au total, Indra d\u00e9ploiera 19 radars r\u00e9partis sur diff\u00e9rents sites, chacun \u00e9tant \u00e9quip\u00e9 d’un radar primaire PSR3D et d’un radar secondaire MSSR. <\/strong>En outre, Indra mettra \u00e0 jour les syst\u00e8mes du radar primaire, pr\u00e9c\u00e9demment install\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 Lowther Hill, qui est d\u00e9j\u00e0 en service, et le compl\u00e9tera par un MSSR, de sorte que NATS disposera de 10 sites identiques qui permettront de standardiser les t\u00e2ches de maintenance. Le projet comprend la fabrication, l’installation, le support et la maintenance des radars pendant pr\u00e8s de 20 ans.\u00a0<\/p>\n

Les radars d’Indra r\u00e9pondent aux normes techniques et de s\u00e9curit\u00e9 les plus strictes et sont con\u00e7us pour \u00eatre g\u00e9r\u00e9s \u00e0 distance depuis n’importe quel appareil, une approche durable qui r\u00e9duit l’empreinte carbone et optimise la consommation d’\u00e9nergie, en r\u00e9utilisant les installations n\u00e9cessaires et en am\u00e9liorant l’efficacit\u00e9 des b\u00e2timents o\u00f9 ils sont install\u00e9s. <\/strong>Cela est possible gr\u00e2ce au syst\u00e8me de contr\u00f4le et de surveillance d’Indra d\u00e9ploy\u00e9 dans le cloud, qui facilitera la maintenance des radars une fois qu’ils seront op\u00e9rationnels.<\/p>\n

Les syst\u00e8mes d’Indra r\u00e9pondent aux exigences strictes de durabilit\u00e9 fix\u00e9es par NATS dans ses engagements environnementaux et dans la r\u00e9alisation de son objectif de z\u00e9ro \u00e9mission dans toutes ses op\u00e9rations de trafic a\u00e9rien.<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 l’int\u00e9gration d’algorithmes avanc\u00e9s, les radars d’Indra sont capables de mieux att\u00e9nuer les effets n\u00e9gatifs que les parcs \u00e9oliens peuvent avoir sur les signaux radar, en d\u00e9tectant et en \u00e9liminant les interf\u00e9rences caus\u00e9es par les r\u00e9flexions et les bruits habituels des turbines, qui affectent la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne. Cela permet \u00e9galement de concilier l’utilisation des \u00e9nergies renouvelables avec une exploitation a\u00e9rienne s\u00fbre et efficace.<\/p>\n

Phil Blakemore, responsable du service de surveillance de NATS,<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Le remplacement de notre flotte de radars est la premi\u00e8re phase d’une importante mise \u00e0 niveau des syst\u00e8mes radar du Royaume-Uni. Cela nous permettra de continuer \u00e0 fournir une excellente couverture \u00e0 nos clients, tout en r\u00e9duisant notre consommation d’\u00e9nergie de 30 \u00e0 50 %, aidant ainsi NATS \u00e0 atteindre ses objectifs en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n

\u00ab Ce projet ambitieux consolide la position d’Indra en tant que r\u00e9f\u00e9rence mondiale dans le domaine des technologies de pointe pour l’aviation et renforce la collaboration \u00e9troite avec NATS pour transformer la gestion du trafic a\u00e9rien au Royaume-Uni et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 et la durabilit\u00e9 des vols au cours des prochaines d\u00e9cennies. Indra est l’une des rares entreprises au monde capable d’entreprendre la r\u00e9novation compl\u00e8te d’un r\u00e9seau de surveillance a\u00e9rienne de cette envergure. La confiance que lui accordent de grands pays comme l’Allemagne, l’Espagne et d\u00e9sormais le Royaume-Uni, trois piliers du ciel num\u00e9rique europ\u00e9en, d\u00e9montre qu’il s’agit d’un mod\u00e8le possible et plus efficace \u00bb, a soulign\u00e9 V\u00edctor Mart\u00ednez, directeur g\u00e9n\u00e9ral d’ATM chez Indra.<\/strong><\/p>\n

Au total, Indra a \u00e9quip\u00e9 plus de 11 000 installations de trafic a\u00e9rien \u00e0 travers le monde <\/strong>et est l’une des rares entreprises au monde \u00e0 disposer d’un portefeuille de solutions de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration capables de g\u00e9rer un vol de bout en bout, du d\u00e9collage \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 destination.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Indra a remport\u00e9 un contrat pour moderniser le r\u00e9seau de surveillance a\u00e9rienne du Royaume-Uni avec de nouveaux radars…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46009,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,13513,1777,674,1577,12,13514,473,1853,13515,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-46008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-espana","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-l","13":"tag-news","14":"tag-reino-unido","15":"tag-royaume-uni","16":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","17":"tag-spain","18":"tag-uk","19":"tag-united-kingdom","20":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114386129631754214","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}