{"id":460308,"date":"2025-10-13T16:47:15","date_gmt":"2025-10-13T16:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/460308\/"},"modified":"2025-10-13T16:47:15","modified_gmt":"2025-10-13T16:47:15","slug":"razgatlioglu-sattend-a-une-premiere-annee-difficile-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/460308\/","title":{"rendered":"Razgatlioglu s’attend \u00e0 une premi\u00e8re ann\u00e9e difficile en MotoGP"},"content":{"rendered":"

Toprak Razgatlioglu<\/a> s’appr\u00eate \u00e0 terminer sa saison en WorldSBK, avec une solide chance de remporter le titre lors du dernier week-end de course, cette semaine \u00e0 Jerez, apr\u00e8s quoi il embrassera sa nouvelle carri\u00e8re de pilote MotoGP. Le Turc, star des d\u00e9riv\u00e9es de la s\u00e9rie et longtemps pressenti pour un transfert en Grand Prix, a fini par sceller un accord avec Yamaha et l’\u00e9quipe Pramac Racing pour enfin changer de championnat la saison prochaine.<\/p>\n

Le contrat pr\u00e9voit un plan sur deux ans, afin que Razgatlioglu ait le temps de prendre ses marques, et en gardant \u00e0 l’esprit que le changement de r\u00e8glement de 2027 pourrait lui b\u00e9n\u00e9ficier puisque le cadre technique sera fortement repens\u00e9, ce qui pourrait avoir un impact sur la hi\u00e9rarchie actuellement \u00e9tablie. Mais, en attendant, le pilote se montre r\u00e9alise quant \u00e0 ce qui l’attend pour ses d\u00e9buts.<\/p>\n

Il va tout d’abord falloir qu’il s’habitue \u00e0 sa nouvelle moto, la Yamaha YZR-M1 dot\u00e9e des diff\u00e9rents syst\u00e8mes propres au MotoGP, \u00e0 des pneus Michelin et \u00e0 des freins en carbone. Il sera \u00e9galement soumis \u00e0 une pression beaucoup plus forte, en plus de l’intensit\u00e9 d’un championnat comptant 22 Grands Prix, le tout dans un environnement o\u00f9 il conna\u00eet peu de monde. Et puis, Razgatlioglu pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 un autre point\u00a0:\u00a0lui qui est un habitu\u00e9 des victoires, il pressent qu’il s’agira d’un objectif difficile \u00e0 atteindre en 2026.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce sera une ann\u00e9e difficile pour moi\u00a0\u00bb, estime Toprak Razgatlioglu pour Speedweek<\/a>. \u00ab\u00a0J’ai toujours gagn\u00e9 des courses ou termin\u00e9 sur le podium. Ce sera diff\u00e9rent en MotoGP. L’ann\u00e9e prochaine, je ne finirai peut-\u00eatre que dans le top 10, ou bien 12e ou 14e. \u00e7a ne sera pas facile \u00e0 g\u00e9rer. Je suis pr\u00eat \u00e0 ce que ma premi\u00e8re ann\u00e9e soit une ann\u00e9e d’apprentissage. M\u00eame si je ne termine que 13e ou 14e, je dois me concentrer sur mon travail. J’esp\u00e8re que \u00e7a va beaucoup m’aider. Je n’attends rien de la premi\u00e8re ann\u00e9e et je vais essayer de m’adapter \u00e0 la moto et de prendre du plaisir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Toprak <\/p>\n

Toprak Razgatlioglu est habitu\u00e9 \u00e0 gagner et sait que \u00e7a pourrait changer la saison prochaine.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose<\/p>\n

En huit ans de carri\u00e8re dans la cat\u00e9gorie WorldSBK, Toprak Razgatlioglu a disput\u00e9 255 courses et sign\u00e9 78 victoires sur un total de 171 podiums. Il a notamment sign\u00e9, puis \u00e9gal\u00e9, ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es un record de 13 succ\u00e8s cons\u00e9cutifs. Pass\u00e9 chez BMW en 2024, il a d’embl\u00e9e remport\u00e9 son deuxi\u00e8me titre apr\u00e8s celui d\u00e9croch\u00e9 en 2021 avec Yamaha, et en vise actuellement un troisi\u00e8me. Alors bien qu’il lui faille se faire \u00e0 l’id\u00e9e qu’il ne fera pas partie des favoris la saison prochaine en MotoGP, il n’en demeure pas moins ambitieux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand j’ai sign\u00e9 chez BMW, je voyais ma premi\u00e8re ann\u00e9e comme une ann\u00e9e d’entra\u00eenement et je voulais r\u00e9ussir la deuxi\u00e8me, mais finalement on a r\u00e9ussi imm\u00e9diatement. Peut-\u00eatre que ce sera pareil en MotoGP. Je vais peut-\u00eatre commencer comme si c’\u00e9tait une ann\u00e9e d’entra\u00eenement et que l’on obtiendra de bons r\u00e9sultats au bout de cinq ou six courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En ayant sign\u00e9 avec Yamaha, Toprak Razgatlioglu reste en tout cas r\u00e9aliste quant \u00e0 ce que le MotoGP lui r\u00e9serve pour la saison prochaine. \u00ab\u00a0Pour moi, c’est tr\u00e8s simple\u00a0:\u00a0tout pilote MotoGP qui arrive dans ce paddock va rencontrer de grandes difficult\u00e9s, \u00e0 moins de piloter une Ducati\u00a0\u00bb, fait-il remarquer, toujours \u00e0 Speedweek<\/a>, avec le sourire. Reste \u00e0 voir quelle tournure prendra le championnat avec le nouveau r\u00e8glement de 2027, et notamment avec la voie que s’appr\u00eate \u00e0 emprunter Yamaha en s’orientant vers un moteur V4.<\/p>\n

En attendant, nombreux seront les curieux \u00e0 observer l’adaptation de Toprak Razgatlioglu. Il doit se joindre \u00e0 ses futurs adversaires lors du premier test de l’intersaison MotoGP, le 18 novembre \u00e0 Valence. D’ici-l\u00e0, il r\u00e9alisera un test les 9 et 10 novembre sur le MotorLand Arag\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toprak Razgatlioglu s’appr\u00eate \u00e0 terminer sa saison en WorldSBK, avec une solide chance de remporter le titre lors…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":460309,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,1458,3593,58487,60,8341,11034],"class_list":{"0":"post-460308","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-motogp","13":"tag-pramac-racing","14":"tag-razgatlioglu-sattend-u00e0-une-premiu00e8re-annu00e9e-difficile-en-motogp","15":"tag-sports","16":"tag-toprak-razgatlioglu","17":"tag-worldsbk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115367880497033326","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}