{"id":460436,"date":"2025-10-13T17:58:10","date_gmt":"2025-10-13T17:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/460436\/"},"modified":"2025-10-13T17:58:10","modified_gmt":"2025-10-13T17:58:10","slug":"lavenir-doscar-piastri-chez-mclaren-de-plus-en-plus-incertain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/460436\/","title":{"rendered":"L\u2019avenir d&rsquo;Oscar Piastri chez McLaren de plus en plus incertain"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"336\" data-end=\"819\">\u00ab Je suis all\u00e9 d\u00eener avec<br \/>\nZak au Beaverbrook, pr\u00e8s du MTC, a racont\u00e9 Palou devant le<br \/>\ntribunal. Zak m\u2019a dit que ce n\u2019\u00e9tait pas sa d\u00e9cision d\u2019engager<br \/>\nOscar. Il m\u2019a dit que c\u2019\u00e9tait celle de l\u2019ancien directeur d\u2019\u00e9quipe,<br \/>\nAndreas Seidl. \u00bb<\/p>\n<p>Friction \u00e0 Singapour<\/p>\n<p data-start=\"821\" data-end=\"1149\">Ces propos refont surface au<br \/>\nmoment m\u00eame o\u00f9 McLaren c\u00e9l\u00e8bre un nouveau titre constructeurs, mais<br \/>\nfait face \u00e0 des tensions internes croissantes entre ses deux<br \/>\npilotes en lice pour le championnat, Piastri et <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/pilotes-de-f1\/lando-norris-pilote-f1-357102.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nLando Norris<\/a>, dont la collision \u00e0 Singapour a marqu\u00e9 un nouveau<br \/>\npoint de rupture dans leur rivalit\u00e9.<\/p>\n<p data-start=\"1151\" data-end=\"1467\">Le champion du monde 1978<br \/>\nMario Andretti, interrog\u00e9 lors du \u00ab\u00a0Festival dello Sport\u00a0\u00bb en Italie,<br \/>\nestime que le combat de Piastri d\u00e9passe d\u00e9sormais la simple piste :<br \/>\n\u00ab J\u2019aime Piastri pour sa combativit\u00e9, mais j\u2019ai l\u2019impression<br \/>\nque, chez McLaren, pour une raison que j\u2019ignore, ils favorisent<br \/>\nLando Norris. \u00bb<\/p>\n<p>Webber se m\u00e9fie&#8230;<\/p>\n<p data-start=\"1469\" data-end=\"1895\">En coulisses, le manager de<br \/>\nPiastri, Mark Webber (photo ci-dessus), commencerait \u00e0 perdre<br \/>\npatience. Selon Ralf Schumacher, \u00a0consultant pour Sky<br \/>\nDeutschland, l\u2019ancien pilote australien explore d\u00e9j\u00e0 d\u2019autres<br \/>\noptions : \u00ab On voit \u00e0 son visage qu\u2019il n\u2019est pas heureux. Il<br \/>\nest tr\u00e8s m\u00e9fiant \u00e0 cause de ce qu\u2019il a lui-m\u00eame v\u00e9cu. Il estime<br \/>\ntoujours que son pilote doit \u00eatre trait\u00e9 comme le num\u00e9ro un \u2013 et<br \/>\ncela commence \u00e0 influencer Piastri lui-m\u00eame. \u00bb<\/p>\n<p data-start=\"1897\" data-end=\"2299\">Le Colombien Juan Pablo<br \/>\nMontoya partage ce constat : \u00ab Il y a des rumeurs selon<br \/>\nlesquelles Piastri devient hyst\u00e9rique, et qu\u2019ils regardent d\u00e9j\u00e0 du<br \/>\nc\u00f4t\u00e9 de <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/ecuries-de-f1\/scuderia-ferrari-357156.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nFerrari<\/a>, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 AS Colombia.\u00a0Les gens parlent beaucoup, et je<br \/>\npense que c\u2019est une fa\u00e7on de mettre la pression sur McLaren. Chaque<br \/>\n\u00e9quipe a ses favoris \u2013 et celui qui est l\u00e0 depuis le plus<br \/>\nlongtemps, c\u2019est Lando. \u00bb<\/p>\n<p>Piastri d\u00e9j\u00e0 sur le march\u00e9<br \/>\n?<\/p>\n<p data-start=\"2301\" data-end=\"2624\">Montoya ajoute que la<br \/>\nfrustration de Piastri \u00e9tait \u00e9vidente lors des c\u00e9l\u00e9brations du<br \/>\npodium \u00e0 Singapour : \u00ab Il \u00e9tait clairement en col\u00e8re apr\u00e8s ce<br \/>\nqui s\u2019est pass\u00e9, et Webber doit faire attention \u00e0 ne pas attiser le<br \/>\nfeu. On ne peut pas simplement tout quitter parce que les choses ne<br \/>\ntournent pas en sa faveur. \u00bb<\/p>\n<p data-start=\"2626\" data-end=\"2980\">Ralf Schumacher va m\u00eame plus<br \/>\nloin, affirmant que Piastri serait d\u00e9j\u00e0 dans le viseur de plusieurs<br \/>\n\u00e9curies pour l\u2019apr\u00e8s-2026 : \u00ab Si <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/pilotes-de-f1\/max-verstappen-357114.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nMax Verstappen<\/a> part, il pourrait piloter pour <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/ecuries-de-f1\/f1-red-bull-racing-357297.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nRed Bull<\/a>. Il y a d\u00e9j\u00e0 eu des discussions entre Mark Webber et<br \/>\nRed Bull. Mais un pilote de ce calibre pourrait aller n\u2019importe o\u00f9,<br \/>\nm\u00eame chez <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/ecuries-de-f1\/aston-martin-f1-team-357164.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nAston Martin<\/a>. \u00bb<\/p>\n<p data-start=\"2982\" data-end=\"3247\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Enfin, le champion du monde 1997 Jacques<br \/>\nVilleneuve estime que cette guerre interne pourrait bien profiter \u00e0<br \/>\nVerstappen dans la course au titre : \u00ab Les deux pilotes McLaren<br \/>\nsouffrent trop de la pression, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Ils doivent<br \/>\nse r\u00e9veiller. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab Je suis all\u00e9 d\u00eener avec Zak au Beaverbrook, pr\u00e8s du MTC, a racont\u00e9 Palou devant le tribunal.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":460437,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-460436","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115368159111799773","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}