{"id":461513,"date":"2025-10-14T04:32:12","date_gmt":"2025-10-14T04:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/461513\/"},"modified":"2025-10-14T04:32:12","modified_gmt":"2025-10-14T04:32:12","slug":"le-message-de-carlos-sainz-concernant-mercedes-et-la-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/461513\/","title":{"rendered":"Le message de Carlos Sainz concernant Mercedes et la saison"},"content":{"rendered":"<p>En 2024, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 de son d\u00e9part par Ferrari, Carlos Sainz, malgr\u00e9 toutes les options qui s&rsquo;offraient \u00e0 lui, a choisi de rejoindre Williams. Et il a ses raisons. Dans une interview r\u00e9cente, il a expliqu\u00e9 ce choix. Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par l&rsquo;\u00e9curie, il a sign\u00e9 un contrat pluriannuel qu&rsquo;il respectera jusqu&rsquo;en 2026. Il a pris cette d\u00e9cision en pr\u00e9vision de la saison 2026, qui sera marqu\u00e9e par d&rsquo;importants changements dans les r\u00e9glementations de la F1. Il est persuad\u00e9 qu&rsquo;il disposera d&rsquo;un bon moteur pour sa voiture.<\/p>\n<p>Une bonne saison 2026 en perspective<\/p>\n<p>La derni\u00e8re fois que la Formule 1 a introduit de nouveaux moteurs, Mercedes a remport\u00e9 7 titres de pilotes cons\u00e9cutifs et 8 couronnes de constructeurs. Une raison suffisante pour se lier avec Williams qui utilisera les moteurs de Mercedes. \u00a0\u00ab Oui, j&rsquo;ai beaucoup de confiance dans le moteur Mercedes. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs l&rsquo;une des principales raisons pour lesquelles j&rsquo;ai choisi Williams pour cette nouvelle modification du r\u00e8glement. Je savais que nous utiliserions le groupe motopropulseur Mercedes, et tout ce que j&rsquo;en ai entendu \u00e9tait positif, et l&rsquo;est toujours. \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 El Partidazo de COPE.<\/p>\n<p>Cela dit, il est conscient qu&rsquo;il ne suffira pas d&rsquo;avoir uniquement un bon moteur, mais aussi de bons ch\u00e2ssis, dont la r\u00e9glementation changera aussi. \u00ab nous ne pouvons pas oublier que Mercedes aura le moteur Mercedes, McLaren l&rsquo;aura, Alpine l&rsquo;aura et Williams aussi. Cela fait d\u00e9j\u00e0 quatre \u00e9quipes, huit voitures, avec le m\u00eame moteur, et deux de ces \u00e9quipes, en particulier McLaren, sont sup\u00e9rieures en ce moment. Donc, peu importe la qualit\u00e9 du moteur, il faut toujours que le ch\u00e2ssis soit parfait. Cela signifie que nous devons tout faire correctement avec le ch\u00e2ssis pour nous d\u00e9marquer. \u00bb, reconnait Sainz qui avoue \u00e9galement que les autres \u00e9curies seront toujours comp\u00e9titives. \u00ab Et bien s\u00fbr, Aston Martin et Honda seront comp\u00e9titifs, et Ferrari sera toujours l\u00e0. Ferrari est toujours dans la course \u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab L&rsquo;ann\u00e9e prochaine, il sera peut-\u00eatre difficile de commencer \u00e0 gagner des courses, mais je pense que nous pouvons rivaliser de pr\u00e8s avec Ferrari, Mercedes, Red Bull et compagnie. \u00bb, avoue-t-il.<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    Pour r\u00e9sumer<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;approche de la fin de cette saison, de nombreux pilotes commencent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 envisager comment aborder la prochaine. C&rsquo;est le cas de Carlos Sainz qui a fait une annonce marquante pour 2026. Il annonce une bonne saison avec Williams.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-sport-am.png\" alt=\"La r\u00e9daction\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2024, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 de son d\u00e9part par Ferrari, Carlos Sainz, malgr\u00e9 toutes les options qui&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":461514,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-461513","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115370652522332543","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=461513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/461514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=461513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=461513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=461513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}