Sous pression en Italie, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur
\npeut compter sur un alli\u00e9 de poids. Alors que le patron de la
\nScuderia Ferrari fait face \u00e0 une nouvelle vague de critiques et de
\nrumeurs sur son avenir, Lewis Hamilton a tenu \u00e0 lui t\u00e9moigner
\npubliquement son soutien.<\/p>\n
Entre Lewis Hamilton et Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, l\u2019histoire ne date pas
\nd\u2019hier. Le Britannique a crois\u00e9 la route du manager fran\u00e7ais d\u00e8s
\n2005, lorsqu\u2019il courait pour ASM, l\u2019\u00e9curie dirig\u00e9e par Vasseur en
\nFormule 3 Euro Series.<\/p>\n
Cette collaboration s\u2019\u00e9tait
\nsold\u00e9e par un titre de champion, avant que le duo ne se reforme
\nl\u2019ann\u00e9e suivante en GP2, au sein d\u2019ART Grand Prix, \u00e9galement fond\u00e9e
\npar Vasseur. L\u00e0 encore, Hamilton s\u2019\u00e9tait impos\u00e9 d\u00e8s sa premi\u00e8re
\nsaison, ouvrant la voie \u00e0 son arriv\u00e9e en Formule 1 chez McLaren en
\n2007.<\/p>\n
Depuis, le Britannique a
\naccumul\u00e9 7 titres mondiaux et 105 victoires, \u00e9crivant l\u2019une des
\nplus grandes pages de l\u2019histoire du sport. Et pourtant, vingt ans
\nplus tard, le destin l\u2019a ramen\u00e9 aupr\u00e8s de son mentor d\u2019antan \u2014
\ncette fois chez Ferrari, dans un d\u00e9fi aussi ambitieux que
\nrisqu\u00e9.<\/p>\n
Un d\u00e9but difficile chez
\nFerrari<\/p>\n
L\u2019arriv\u00e9e d\u2019Hamilton \u00e0
\nMaranello devait marquer le d\u00e9but d\u2019une nouvelle \u00e8re. Apr\u00e8s une fin
\nde saison 2024 prometteuse, beaucoup voyaient Ferrari jouer le
\ntitre d\u00e8s 2025. Mais la r\u00e9alit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 plus cruelle : la SF-25 peine
\n\u00e0 rivaliser avec Red Bull et McLaren, oscillant entre la troisi\u00e8me
\net la quatri\u00e8me place du plateau selon les circuits.<\/p>\n
Face \u00e0 ces performances
\nd\u00e9cevantes, la pression m\u00e9diatique s\u2019est accentu\u00e9e sur Vasseur. En
\nItalie, certains commencent \u00e0 douter de sa capacit\u00e9 \u00e0 mener la
\nScuderia vers les sommets.<\/p>\n
Hamilton : \u00ab\u00a0Fred n\u2019a pas
\nchang\u00e9, et c\u2019est une force\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour Hamilton, pourtant, il
\nn\u2019y a aucune raison de remettre en cause le travail de Vasseur.
\nInterrog\u00e9 sur sa relation avec son directeur, le Britannique s\u2019est
\nmontr\u00e9 \u00e9logieux : \u00ab\u00a0Fred n\u2019a pas chang\u00e9. Il est rest\u00e9 exactement
\nle m\u00eame qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque : franc, comp\u00e9titeur et obs\u00e9d\u00e9 par la
\nperformance.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Hamilton se souvient avoir \u00e9t\u00e9
\nimpressionn\u00e9, d\u00e8s ses d\u00e9buts, par la rigueur de Vasseur :
\n\u00ab\u00a0Contrairement \u00e0 d\u2019autres \u00e9quipes qui d\u00e9pensaient ailleurs, lui
\nse concentrait uniquement sur l\u2019a\u00e9rodynamique et la performance.
\nC\u2019est ce qui compte le plus aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le pilote britannique affirme
\npartager la m\u00eame philosophie que son patron : tout miser sur
\nl\u2019efficacit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 pure.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Charles [Leclerc]
\net moi, nous le soutenons pleinement. Nous voulons r\u00e9ussir
\nensemble.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un duo uni face \u00e0 la
\ntemp\u00eate<\/p>\n
Dans une p\u00e9riode o\u00f9 Ferrari
\ncherche \u00e0 retrouver sa gloire pass\u00e9e, l\u2019union entre Hamilton,
\nLeclerc et Vasseur appara\u00eet essentielle. Le champion britannique
\nsemble convaincu que la m\u00e9thode du Fran\u00e7ais portera ses fruits \u00e0
\nlong terme.<\/p>\n
Si le pari Ferrari n\u2019a pas
\nencore tenu ses promesses, Hamilton envoie un message clair : la
\nstabilit\u00e9 et la confiance restent les meilleurs ingr\u00e9dients pour
\nreconstruire une \u00e9quipe victorieuse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sous pression en Italie, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur peut compter sur un alli\u00e9 de poids. Alors que le patron de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":462007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,2251,1452,1453,1454,1455,1011,27,52677,1975,60],"class_list":{"0":"post-462006","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-frederic-vasseur","17":"tag-lewis-hamilton","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115371792432467200","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=462006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/462007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=462006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=462006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=462006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}