{"id":462112,"date":"2025-10-14T10:22:12","date_gmt":"2025-10-14T10:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/462112\/"},"modified":"2025-10-14T10:22:12","modified_gmt":"2025-10-14T10:22:12","slug":"michelin-revoit-ses-resultats-financiers-a-la-baisse-a-cause-dun-marche-americain-en-berne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/462112\/","title":{"rendered":"Michelin revoit ses r\u00e9sultats financiers \u00e0 la baisse \u00e0 cause d’un march\u00e9 am\u00e9ricain en berne"},"content":{"rendered":"


\n\tL\u2019action Michelin chutait fortement mardi 14 octobre au matin \u00e0 la Bourse de Paris, en repli de 9,14% \u00e0 26,05 euros vers 11h00 GMT, apr\u00e8s l\u2019annonce d\u2019une r\u00e9vision \u00e0 la baisse de ses ambitions financi\u00e8res pour 2025. Le groupe clermontois anticipe d\u00e9sormais un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel des secteurs (ROS) (la rentabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par ses activit\u00e9s courantes ndlr) compris entre 2,6 et 3,0 milliards d\u2019euros, contre plus de 3,4 milliards jusque-l\u00e0.<\/p>\n


\n\t\u00c0 l\u2019origine de cette correction, un net ralentissement du march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Selon Michelin, les volumes y ont recul\u00e9 d\u2019environ 10% au troisi\u00e8me trimestre, dans un contexte de baisse du transport routier, de d\u00e9stockage prolong\u00e9 des distributeurs et de contraction de la demande en premi\u00e8re monte pour poids lourds<\/a> et v\u00e9hicules agricoles. Les ventes de pneus de remplacement pour camions sont \u00e9galement affect\u00e9es. La pression sur les marges se renforce. Le groupe souligne l\u2019impact n\u00e9gatif de l\u2019\u00e9volution des droits de douane<\/a>, qui rench\u00e9rit les importations de certaines gammes, ainsi que du co\u00fbt de la main-d\u2019\u0153uvre et du transport. Aux \u00c9tats-Unis, l\u2019industrie du pneu subit par ailleurs la concurrence accrue des fabricants asiatiques, soutenue par une politique tarifaire agressive.<\/p>\n

VOS INDICES<\/b><\/p>\n

source
\n \"Indices<\/p>\n


\n\tUne demande en berne qui pourrait plomber les marges<\/p>\n


\n\tCette d\u00e9gradation intervient alors que l\u2019\u00e9conomie am\u00e9ricaine ralentit depuis le printemps, p\u00e9nalis\u00e9e par des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s, une mod\u00e9ration de la consommation et une baisse des investissements industriels. Dans le secteur du pneumatique, l\u2019ajustement des stocks chez les distributeurs et la moindre utilisation des flottes p\u00e8sent sur les carnets de commande. Les analystes de Deutsche Bank estiment que la r\u00e9vision des pr\u00e9visions ne l\u00e8ve pas toutes les incertitudes, notamment sur la capacit\u00e9 du groupe \u00e0 regagner du terrain d\u00e8s le second semestre 2025. Ils pointent \u00e9galement le risque de persistance des tensions sur les co\u00fbts qui, combin\u00e9es \u00e0 une demande fragile, pourraient limiter les marges au-del\u00e0 de l\u2019exercice en cours.<\/p>\n


\n\tMichelin rappelle poursuivre ses investissements dans l\u2019innovation, la production de mat\u00e9riaux plus durables<\/a> et les solutions de mobilit\u00e9 connect\u00e9e, ainsi que dans le d\u00e9veloppement de ses activit\u00e9s hors automobile, afin de mieux r\u00e9partir ses sources de revenus. La direction indique maintenir ses objectifs de comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e0 moyen terme et miser sur une reprise progressive en Am\u00e9rique du Nord lorsque les stocks seront reconstitu\u00e9s.<\/p>\n


\n\t(R\u00e9dig\u00e9 par Augustin Turpin, \u00e9dit\u00e9 par Kate Entringer)<\/p>\n


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