Abonnez-vous<\/a> pour acc\u00e9der au r\u00e9sum\u00e9 en 20 secondes.\n <\/p>\nCela faisait longtemps que l\u2019usine Volkswagen de Zwickau, dans la Saxe, n\u2019avait pas assist\u00e9 \u00e0 un tel d\u00e9fil\u00e9 de personnalit\u00e9s politiques. \u00abQuelle fiert\u00e9 de visiter cette usine de r\u00e9f\u00e9rence qui fait perdurer une tradition automobile plus que centenaire\u00bb, y a lanc\u00e9, lundi, le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019Environnement, Carsten Schneider, accompagn\u00e9 du ministre-pr\u00e9sident de la Saxe, Michael Kretschmer. Cette usine est en effet le fer de lance de la strat\u00e9gie du \u00abtout \u00e9lectrique\u00bb lanc\u00e9e par le premier constructeur automobile europ\u00e9en dans la foul\u00e9e du Dieselgate, en 2015. Enti\u00e8rement convertie \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique depuis 2019, elle fabrique trois mod\u00e8les de marque Volkswagen (ID3, 4 et 5), deux de la marque Audi (Q4 e-tron) et la Cupra Born.<\/p>\n
Lors de cette visite minist\u00e9rielle, l\u2019enthousiasme \u00e9tait toutefois \u00e0 la retenue. 200\u00a0000\u00a0v\u00e9hicules y ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s l\u2019an dernier pour une capacit\u00e9 de 300\u00a0000. Et si le groupe Volkswagen a enregistr\u00e9 une hausse de 1% de ses ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques lors des neuf premiers mois (+3% en Europe de l\u2019Ouest et +10% en Europe centrale et de l\u2019Est), celles-ci ont recul\u00e9 de 8% en Am\u00e9rique du Nord et de 4% en Chine. Cons\u00e9quence, la production \u00e0 Zwickau a d\u00fb \u00eatre stopp\u00e9e la semaine derni\u00e8re et les 9200 salari\u00e9s renvoy\u00e9s chez eux. \u00abC\u2019est triste de devoir cesser le travail mais au moins, aujourd\u2019hui, on voit que les politiques s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 nous\u00bb, commente Thorsten Gebel, du syndicat IG Metall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"R\u00e9sum\u00e9 en 20 secondes En savoir plus sur ce type de contenu Ce r\u00e9sum\u00e9 peut avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9crit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":462612,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,1074,12,301,1802],"class_list":{"0":"post-462611","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-guerre-commerciale","17":"tag-news","18":"tag-premium","19":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115373137890563882","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=462611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/462612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=462611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=462611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=462611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}