{"id":463518,"date":"2025-10-14T23:24:14","date_gmt":"2025-10-14T23:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/463518\/"},"modified":"2025-10-14T23:24:14","modified_gmt":"2025-10-14T23:24:14","slug":"motogp-fabio-quartararo-en-appelle-au-travail-chez-yamaha-actuellement-la-m1-a-plus-de-potentiel-que-la-v4-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/463518\/","title":{"rendered":"MotoGP, Fabio Quartararo en appelle au travail chez Yamaha : \u00ab Actuellement la M1 a plus de potentiel que la V4 \u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">\n<strong>Actuellement en difficult\u00e9 avec une Yamaha qui peine \u00e0 se<br \/>\nrapprocher des leaders, Fabio Quartararo pointe du doigt les<br \/>\nprogr\u00e8s trop timides de son \u00e9quipe, depuis le d\u00e9but de la saison,<br \/>\ncitant les prochaines \u00e9ch\u00e9ances importantes du calendrier MotoGP<br \/>\ndans le chef de Yamaha.<\/strong><\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">\nInterrog\u00e9 sur l\u2019\u00e9volution de la Yamaha M1 dans son point presse<br \/>\navant le Grand Prix d\u2019Indon\u00e9sie de MotoGP, Quartararo a dress\u00e9 le<br \/>\nconstat suivant : \u00ab Je pense que l\u2019\u00e9tape la plus importante que<br \/>\nnous avons faite cette ann\u00e9e, c\u2019\u00e9tait le test de Barcelone en 2024.<br \/>\nAlors, bien s\u00fbr, nous avons fait quelques am\u00e9liorations, mais nous<br \/>\navons vu que les meilleurs moments que nous avons eus \u00e9taient le<br \/>\nd\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. Les trois premi\u00e8res courses : Le Mans, Jerez et<br \/>\nSilverstone. Depuis, on a vraiment du mal. Mais comme je l\u2019ai dit,<br \/>\nje veux me concentrer sur moi-m\u00eame et essayer d\u2019am\u00e9liorer en tant<br \/>\nque pilote \u00bb, a-t-il confi\u00e9. Il pointe ici l\u2019encha\u00eenement de<br \/>\ntrois Grands Prix lors desquels il a sign\u00e9 la pole position. Il<br \/>\nn\u2019\u00e9tait mont\u00e9 sur le podium qu\u2019en course principale \u00e0 Jerez<br \/>\n(Espagne).<\/p>\n<p>Il pr\u00e9cise : \u00ab Cette saison, on n\u2019a pas vraiment fait de<br \/>\ntr\u00e8s gros steps. On a chang\u00e9 un petit peu d\u2019a\u00e9ro, on a chang\u00e9 deux<br \/>\nfois de moteur, mais on voit bien notre vitesse de pointe qui est<br \/>\nencore tr\u00e8s basse. \u00bb Outre ce d\u00e9ficit en vitesse de pointe<br \/>\npersistant, et le manque de vraies avanc\u00e9es depuis plusieurs mois,<br \/>\nl\u2019avenir du projet Yamaha dans sa globalit\u00e9 ne rassure pour<br \/>\nl\u2019instant pas Fabio Quartararo. Si le test de Barcelone de novembre<br \/>\ndernier a donn\u00e9 le ton pour 2025, l\u2019usine d\u2019Iwata est encore loin<br \/>\nde l\u2019objectif fix\u00e9 par le Ni\u00e7ois pour 2026. \u00ab Potentiellement,<br \/>\nle projet 2026, ce sera le V4. Mais le potentiel du V4 est encore<br \/>\ntr\u00e8s loin, pour moi, de la 4 en ligne. On sait que le projet vient<br \/>\njuste de commencer, et qu\u2019il y a encore pas mal de travail. Mais<br \/>\npour l\u2019instant, le potentiel de notre moto est plus haut que celui<br \/>\nde la V4. \u00bb<\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">\n\u00c0 titre personnel, le Ni\u00e7ois fixe ses attentes sur les tests de<br \/>\nl\u2019hiver prochain. \u00ab Moi, je veux avoir la moto la plus<br \/>\ncomp\u00e9titive possible pour les tests de la Malaisie. Les tests de<br \/>\nTha\u00eflande, on sait que c\u2019est un petit peu le moment o\u00f9 on aura<br \/>\nnotre moto d\u00e9finitive. Il n\u2019y a pas le temps de ramener vraiment<br \/>\ndes choses, des tests \u00e0 la course. Donc voil\u00e0, ce sont eux qui<br \/>\ndoivent vraiment se d\u00e9brouiller pour ramener la meilleure moto<br \/>\npossible pour les tests \u00bb.<\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">\nPour autant, il affirme que l\u2019ambiance au sein de son propre clan<br \/>\nreste positive. \u00ab Mon \u00e9quipe \u00e0 moi, ils font le mieux. Mes<br \/>\nm\u00e9canos, ils travaillent super bien. Mon ing\u00e9nieur, mon chef<br \/>\nm\u00e9cano, ils font le maximum pour me donner le meilleur feeling<br \/>\npossible. Mais ce ne sont pas eux qui doivent d\u00e9velopper la moto.<br \/>\nCe ne sont pas eux qui doivent sortir un nouveau moteur. Ce n\u2019est<br \/>\npas eux qui doivent sortir les performances. Donc l\u2019ambiance, elle<br \/>\nest bonne. Ensuite, avec certaines personnes, c\u2019est s\u00fbr que<br \/>\nl\u2019ambiance est un peu plus tendue. Mais moi, je sais avec qui je<br \/>\ndois passer le plus de temps dans le box. Et l\u2019ambiance est bonne<br \/>\n\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MEYMm_2025-17-GP-Japan-72865.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1334888\" class=\"wp-image-1334888 size-large\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MEYMm_2025-17-GP-Japan-72865-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\"  \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-1334888\" class=\"wp-caption-text\">Fabio<br \/>\nQuartararo au Japon \u00a9 <a href=\"https:\/\/www.yamahamotogp.com\/media\/photo\/28-09-2025-grand-prix-of-japan\/race\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nYamaha MotoGP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Actuellement en difficult\u00e9 avec une Yamaha qui peine \u00e0 se rapprocher des leaders, Fabio Quartararo pointe du doigt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":463271,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-463518","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115375103802758004","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}