{"id":463637,"date":"2025-10-15T00:33:13","date_gmt":"2025-10-15T00:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/463637\/"},"modified":"2025-10-15T00:33:13","modified_gmt":"2025-10-15T00:33:13","slug":"retro-vous-navez-quand-meme-pas-oublie-ce-pilote-emblematique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/463637\/","title":{"rendered":"R\u00e9tro\u00a0: Vous n\u2019avez quand m\u00eame pas oubli\u00e9 ce pilote embl\u00e9matique\u00a0!?"},"content":{"rendered":"

Hier, dans l\u2019article sur Somkiat Chantra, j\u2019ai \u00e9voqu\u00e9
\ncette fameuse saison 2018 de Tom L\u00fcthi, qui s\u2019est termin\u00e9e avec\u2026
\nz\u00e9ro point. Et, honn\u00eatement, je me suis senti un peu coupable, car,
\neffectivement, ce n\u2019\u00e9tait pas dingue, mais il ne faut pas oublier
\nque le Suisse \u00e9tait un pilote embl\u00e9matique du championnat dans les
\nann\u00e9es 2000 et 2010. Ainsi, je veux aujourd\u2019hui lui rendre
\nhommage.<\/strong><\/p>\n

N\u00e9 dans le canton de Berne en 1986, le petit Thomas se passionne
\ninstantan\u00e9ment pour les pocket bikes. Ne vous y trompez pas\u00a0;
\nmalgr\u00e9 l\u2019absence de circuit FIA\/FIM sur le territoire, la Suisse
\nn\u2019en reste pas moins un grand pays de sports m\u00e9caniques.
\nL\u2019Helv\u00e8te se transforme en machine \u00e0 gagner sur les petites
\nmotos<\/strong>. En 2002, Tom se place admirablement bien en
\nchampionnat allemand et europ\u00e9en. Ainsi, il est invit\u00e9 \u00e0 participer
\n\u00e0 quelques wild-cards en 125cc.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"pilote<\/p>\n

MotoGP
\n13. 1V1. Mugello. Kalex VS Suter. Je prends Tom L\u00fcthi tous les
\njours, deux fois le dimanche.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le team Elit Grand Prix jette son d\u00e9volu sur la star montante.
\nVous connaissez mieux l\u2019\u00e9quipe sous le nom de Paddock Grand Prix
\n(qui courrait aussi sous le nom Emmi Caffe Latte ou Interwetten),
\ncelle qui h\u00e9bergea le Suisse pendant 13 ann\u00e9es cons\u00e9cutives.
\nLa sauce ne prend pas imm\u00e9diatement, mais en 2005, un
\nd\u00e9clic change la vie du jeune Tom<\/strong>. Pourvu d\u2019une Honda
\nRS125R moins performante, il se met \u00e0 jouer la victoire tous les
\nweek-ends. Il sort vainqueur d\u2019une confrontation l\u00e9gendaire avec
\nMika Kallio et s\u2019empare du titre mondial 125cc.<\/p>\n

L\u2019histoire est en marche. Malheureusement, l\u2019absence de belles
\npropositions en Moto2 le pousse \u00e0 prendre une d\u00e9cision rarissime
\ndans l\u2019histoire des Grands Prix modernes : remettre en jeu son
\ntitre 125cc. Cette fois, il ne peut lutter contre \u00c1lvaro Bautista
\net tombe m\u00eame \u00e0 la huiti\u00e8me place du championnat. La mont\u00e9e en
\n250cc est tout de m\u00eame programm\u00e9e, toujours chez Paddock GP.
\nL\u00fcthi est capable de belles performances, mais la
\nr\u00e9gularit\u00e9 lui manque ; un trait qui le poursuivra jusqu\u2019en
\n2021<\/strong>.<\/p>\n

En 2010, le Moto2 fait son apparition en lieu et place de la
\n250cc. Les moteurs Honda 600cc uniformis\u00e9s permettent donc aux
\nconcurrents de se battre \u00e0 armes \u00e9gales. La premi\u00e8re saison de
\nl\u2019histoire de la cat\u00e9gorie est int\u00e9ressante, car elle met en avant
\nune pl\u00e9iade de ch\u00e2ssis. Faire le bon choix est
\ncrucial<\/strong>. Paddock opte pour le Moriwaki, qui s\u2019av\u00e8re \u00eatre
\nune bonne pioche. La cellule japonaise sera titr\u00e9e en fin d\u2019ann\u00e9e
\ngr\u00e2ce aux efforts de Toni El\u00edas, ex-vainqueur de Grand Prix.
\nL\u00fcthi conclut l\u2019ann\u00e9e en quatri\u00e8me position, mais toujours
\nsans victoire en cat\u00e9gorie interm\u00e9diaire<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"pilote<\/p>\n

\nFever dream.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le changement pour Suter s\u2019av\u00e8re \u00eatre une meilleure d\u00e9cision
\nencore. Les saisons 2011 \u00e0 2017 se ressemblent \u00e9trangement. L\u00fcthi
\nest en mesure de remporter des courses comme au Mans, son circuit
\nfavori, mais aussi de tomber dans les tr\u00e9fonds du classement deux
\nsemaines plus tard. Ainsi, il est toujours dans le groupe des
\nfavoris, mais jamais il n\u2019arrive \u00e0 inqui\u00e9ter r\u00e9ellement le champion
\ndu monde. \u00ab Cette ann\u00e9e, c\u2019est la bonne\u00a0\u00bb<\/strong> est
\nune rengaine souvent entendue \u00e0 propos du pilote suisse.
\nFinalement, jamais ce titre ne vint<\/strong>. Double
\nvice-champion du monde 2016-2017, il ne peut pas jouer avec
\nJohann Zarco<\/a><\/strong> ou Franco
\nMorbidelli. D\u00e9sillusion sur d\u00e9sillusion. Doucement, mais s\u00fbrement,
\nTom attaquait sa 17e saison en 2018, une ann\u00e9e pas comme les
\nautres.<\/p>\n

\u00c0 31 ans, son r\u00eave se r\u00e9alise enfin. Il est engag\u00e9 en MotoGP<\/a> pour un an au sein de l\u2019\u00e9quipe EG 0,0 Marc
\nVDS. Apr\u00e8s tant d\u2019ann\u00e9es sur les m\u00eames cylindr\u00e9es, nous pouvions
\nnous attendre \u00e0 une acclimatation difficile. Mais pas autant.
\nL\u2019exercice 2018 est un v\u00e9ritable cauchemar, nous en parlions.
\n0 pions marqu\u00e9s, derni\u00e8re place du classement<\/strong>.
\nPendant ce temps, son co\u00e9quipier Franco Morbidelli r\u00e9alise une
\nperformance honn\u00eate en 15e place, accompagn\u00e9e du troph\u00e9e de rookie
\nde l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

La douche froide contraint L\u00fcthi \u00e0 redescendre en Moto2 \u2013 chez
\nDynavolt Intact GP \u2013 pour 2019. Bis Repetita. \u00c9tonnamment, il
\nr\u00e9alise sa meilleure saison en carri\u00e8re, mais ne peut rien faire
\nface \u00e0 \u00c1lex M\u00e1rquez et Brad Binder. Thomas a r\u00e9gl\u00e9 ses probl\u00e8mes de
\nr\u00e9gularit\u00e9, mais ne gagne pas suffisamment de course pour \u00eatre
\ncandidat \u00e0 la couronne. Ce n\u2019est qu\u2019en 2020 que L\u00fcthi
\nmarque le pas<\/strong>. Et\u00a0; honn\u00eatement, il ne s\u2019est pas
\nrelev\u00e9 apr\u00e8s cet exercice 2020. Il a continu\u00e9 en 2021, cette fois
\nau sein du Pertamina Mandalika SAG Team, mais s\u2019est retir\u00e9
\napr\u00e8s une triste 22e place au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/strong><\/p>\n

Je suis curieux de savoir ce que vous avez retenu de la carri\u00e8re
\nde Tom L\u00fcthi. Dites-le-moi en
\ncommentaires\u00a0!<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c7a n\u2019a
\npas march\u00e9, mais tant pis. Il est d\u00e9sormais coach pilote pour
\nIntactGP, au devant des cat\u00e9gories Moto2 et Moto3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hier, dans l\u2019article sur Somkiat Chantra, j\u2019ai \u00e9voqu\u00e9 cette fameuse saison 2018 de Tom L\u00fcthi, qui s\u2019est termin\u00e9e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":463638,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-463637","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115375375388414060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463637\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}