{"id":46413,"date":"2025-04-23T11:15:11","date_gmt":"2025-04-23T11:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/46413\/"},"modified":"2025-04-23T11:15:11","modified_gmt":"2025-04-23T11:15:11","slug":"raul-fernandez-en-quete-du-plaisir-perdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/46413\/","title":{"rendered":"Ra\u00fal Fern\u00e1ndez en qu\u00eate du plaisir perdu"},"content":{"rendered":"

Pour sa quatri\u00e8me saison en MotoGP, la troisi\u00e8me au guidon de l’Aprilia, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> \u00e9tait particuli\u00e8rement attendu, et ce d’autant plus qu’il est le seul pilote que le constructeur de Noale a pu conserver par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. La donne de d\u00e9part \u00e9tait que l’Espagnol, d\u00e9sormais dot\u00e9 de la derni\u00e8re spec produite, allait pouvoir faire parler son exp\u00e9rience face au duo recrut\u00e9 dans l’\u00e9quipe d’usine et \u00e0 son nouveau co\u00e9quipier, le rookie Ai Ogura<\/a>.<\/p>\n

Finalement, c’est le Japonais qui fait beaucoup parler de lui, bluffant d\u00e8s son premier Grand Prix et auteur des meilleurs r\u00e9sultats de la marque \u00e0 ce stade, tant en sprint (quatri\u00e8me) qu’en course principale (cinqui\u00e8me). Si Ogura occupe la neuvi\u00e8me place du championnat, deux rangs et trois points derri\u00e8re Marco Bezzecchi<\/a>, c’est essentiellement d\u00fb \u00e0 sa disqualification pour raisons techniques en Argentine.<\/p>\n

Son voisin de stand, lui, n’a collect\u00e9 que cinq petits points \u00e0 ce jour, son meilleur classement \u00e9tant sa 12e place au GP des Am\u00e9riques. Sur les terres de son \u00e9quipe, cela lui avait beaucoup pes\u00e9 et Ra\u00fal Fern\u00e1ndez s’\u00e9tait alors ouvert sur un certain mal-\u00eatre, avant de d\u00e9crypter la situation de fa\u00e7on un peu plus r\u00e9fl\u00e9chie \u00e0 Losail, deux semaines plus tard.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me sens bien avec la moto, je me sens bien avec l’\u00e9quipe. Je pense \u00eatre pr\u00eat physiquement, je dois juste travailler sur mon mental pour essayer de prendre \u00e0 nouveau du plaisir, d’avoir le sourire sous le casque. C’est la cl\u00e9 pour revenir\u00a0\u00bb, a alors d\u00e9crypt\u00e9 le pilote Trackhouse Racing.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce que j’ai dit au Texas, c’est que parfois, quand je monte sur la moto, je fais beaucoup d’erreurs. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 le cas en particulier en Am\u00e9rique, j’y ai fait beaucoup de fautes. C’est peut-\u00eatre une des raisons pour lesquelles je n’ai pas le sourire sous le casque.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne suis pas un petit jeune qui arrive en Moto3. Quand j’ai commenc\u00e9 ma carri\u00e8re en championnat du monde, je ne faisais jamais d’erreur, par exemple comme celle que j’ai faite \u00e0 Austin dans le premier tour des qualifications. C’est l\u00e0-dessus que j’aimerais travailler, pour ne pas faire ce genre d’erreurs parce qu’apr\u00e8s, on perd la confiance et \u00e7a ne peut pas aller pour un pilote MotoGP professionnel. \u00c7a peut arriver mais c’est inutile de faire ces erreurs dans certaines situations.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Raul <\/p>\n

Un petit moral et des r\u00e9sultats faibles pour Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n

Fern\u00e1ndez assure ne pas se mettre de pression pour faire des r\u00e9sultats\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je ne pense pas au r\u00e9sultat. Pourquoi est-ce que je le ferais\u00a0?\u00a0Au final, le r\u00e9sultat est la cons\u00e9quence d’un bon travail, et aujourd’hui je pense \u00e0 faire du bon travail.\u00a0\u00bb Malgr\u00e9 tout, il n’exclut pas de peut-\u00eatre chercher \u00e0 trop en faire\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Franchement, je ne sais pas. Peut-\u00eatre que je r\u00e9fl\u00e9chis trop et que c’est pour \u00e7a que je fais des erreurs. Si je montais sur la moto sans penser \u00e0 rien et que j’essayais de piloter de fa\u00e7on naturelle, peut-\u00eatre que ce genre d’erreurs n’arriverait pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il avait beau s’\u00eatre promis de travailler sur son approche \u00e0 Losail, le bilan a une nouvelle fois \u00e9t\u00e9 d\u00e9cevant \u00e0 ses yeux. \u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile\u00a0\u00bb, a-t-il jug\u00e9 en quittant le Qatar apr\u00e8s une double 17e place. Et il percevait de fa\u00e7on \u00e9vidente ses difficult\u00e9s au guidon de l’Aprilia\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je me sens bien sur la moto dans certains secteurs, par exemple les virages stop-and-go, mais pour une raison quelconque, je n’arrive pas \u00e0 en extraire le maximum \u00e0 d’autres endroits.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’arrive pas \u00e0 piloter la moto comme je le veux, je n’entre pas dans les virages comme je le veux et j’y perds beaucoup de temps. Il faut qu’on trouve quelque chose parce que j’ai le sentiment de ne pas pouvoir faire tourner la moto, surtout dans les virages rapides. C’est principalement l\u00e0 qu’il faut qu’on s’am\u00e9liore.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Un travail qui se poursuit avec son psychologue<\/p>\n

Malgr\u00e9 une refonte de ses r\u00e9glages, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent rien n’y a fait. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez a aussi activ\u00e9 des changements dans sa pr\u00e9paration mentale pour chercher \u00e0 am\u00e9liorer son approche des week-ends. \u00ab\u00a0Je travaille avec mon psychologue, comme toujours. Mais selon la situation dans laquelle on est, on peut travailler d’une mani\u00e8re ou d’une autre, donc on change nos plans et on r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 travailler diff\u00e9remment pour essayer de voir diff\u00e9rentes choses sur la moto quand je monte dessus, d’\u00eatre plus naturel. C’est peut-\u00eatre la cl\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je m’entra\u00eene comme d’habitude et je viens avec la m\u00eame motivation que d’habitude\u00a0\u00bb, a-t-il \u00e9galement promis, \u00ab\u00a0et on fait le maximum pour que je retrouve ces sensations qui sont n\u00e9cessaires, afin que je pilote comme je le veux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avant son Grand Prix national, cette semaine \u00e0 Jerez, le Madril\u00e8ne en est donc toujours au m\u00eame stade.\u00a0\u00ab\u00a0Avant toute chose, je voudrais me sentir \u00e0 l’aise sur la moto\u00a0\u00bb, d\u00e9clare-t-il. \u00ab\u00a0Pour le moment, on n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 trouver quoi que ce soit qui me permette d’\u00eatre vraiment rapide et de me sentir vraiment bien dans mon pilotage, alors il faut qu’on regarde bien cela et qu’on fasse du bon boulot.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je vais essayer d’\u00eatre positif pendant le week-end parce que je crois qu’on peut trouver quelque chose, et on va heureusement avoir un test lundi, qui sera tr\u00e8s important \u00e9galement. Ce sera d\u00e9terminant pour que je me sente bien \u00e0 nouveau sur la moto et pour que je sois rapide, parce que pour le moment, je n’ai pas pu exploiter son plein potentiel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Ra\u00fal Fern\u00e1ndez\n<\/p>\n

Trackhouse Racing Team\n<\/p>\n

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