{"id":464486,"date":"2025-10-15T08:49:15","date_gmt":"2025-10-15T08:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/464486\/"},"modified":"2025-10-15T08:49:15","modified_gmt":"2025-10-15T08:49:15","slug":"les-progres-de-honda-rendent-marini-et-mir-ambitieux-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/464486\/","title":{"rendered":"Les progr\u00e8s de Honda rendent Marini et Mir ambitieux pour 2026"},"content":{"rendered":"

Une semaine apr\u00e8s la troisi\u00e8me place de Joan Mir<\/a> au Japon, Luca Marini<\/a> a encore fait briller la Honda en Indon\u00e9sie, m\u00eame si un contact avec Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> l’a finalement fait sortir de la lutte pour le podium. Les deux pilotes d’usine du HRC sont d’accord\u00a0:\u00a0les nouveaut\u00e9s apparues depuis la pause estivale ont clairement permis des progr\u00e8s.<\/p>\n

Selon Marini, la moto a gagn\u00e9 en performance mais les pilotes en ont aussi acquis une meilleure compr\u00e9hension au fil des mois, ce qui cr\u00e9\u00e9 une dynamique positive. \u00ab\u00a0C’est difficile de dire combien [la Honda a progress\u00e9]\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 l’Italien. \u00ab\u00a0Je pense que nous aussi, les pilotes, Joan et moi, on s’am\u00e9liore en m\u00eame temps que la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0La moto a progress\u00e9, c’est certain, mais il n’y a pas une chose en particulier qui nous donne cinq dixi\u00e8mes. On travaille sur tous les d\u00e9tails, dans chaque domaine, et \u00e7a nous permet aussi d’am\u00e9liorer constamment notre pilotage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On freine mieux, on entre plus vite, on tourne mieux, on redresse la moto plus t\u00f4t. Donc on s’am\u00e9liore en m\u00eame temps que la moto. Et c’est g\u00e9nial, parce que Joan et moi sommes maintenant en tr\u00e8s bonne forme et je pense qu’on peut d\u00e9sormais maintenir cette performance jusqu’\u00e0 la fin de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Honda a su \u00e9lever son niveau de r\u00e9sultat cette ann\u00e9e, au point de s’\u00eatre d\u00e9tach\u00e9e de Yamaha au championnat des constructeurs. Pour Marini, rester \u00e0 ce niveau en fin de saison sera la meilleure fa\u00e7on de donner un (tr\u00e8s) bon \u00e9lan \u00e0 la marque pour esp\u00e9rer faire encore mieux en 2026\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Ce sera important aussi de repartir de l\u00e0 la saison prochaine, et de continuer \u00e0 travailler pour devenir des pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire \u00e0 toutes les courses. Ce sera l’objectif pour l’ann\u00e9e prochaine, mais il faut qu’on travaille bien cet hiver.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Joan <\/p>\n

Joan Mir<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Joan Mir a encore moins concr\u00e9tis\u00e9 les promesses que Luca Marini lors de la course \u00e0 Mandalika puisqu’il est tomb\u00e9 d\u00e8s les premiers tours, mais il avait d\u00e9montr\u00e9 son bon rythme la veille en prenant la cinqui\u00e8me place du sprint. Apr\u00e8s avoir mang\u00e9 son pain noir depuis son arriv\u00e9e chez Honda, Mir affiche sa volont\u00e9 de rester \u00e0 ce niveau \u00e0 chaque course jusqu’\u00e0 la fin de la saison, avec lui aussi une volont\u00e9 de mettre en place une bonne dynamique pour 2026.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces r\u00e9sultats apportent de la motivation pour l’ann\u00e9e prochaine\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 le champion du monde 2020. \u00ab\u00a0Pour moi, il est tr\u00e8s important de terminer la saison comme \u00e7a, d’essayer d’\u00eatre comp\u00e9titif \u00e0 chaque course, de prendre du plaisir, de terminer les courses. Pour l’instant, c’est l’objectif. Je sais qu’il sera difficile d’\u00eatre constant et de toujours figurer dans le top 5, mais on va essayer. On va essayer de ne pas faire d’erreurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des progr\u00e8s encore n\u00e9cessaires<\/p>\n

Les derni\u00e8res \u00e9volutions ont permis \u00e0 la Honda de progresser sur ce qui \u00e9tait souvent d\u00e9crit comme son principal probl\u00e8me, son incapacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer du grip \u00e0 l’arri\u00e8re. Luca Marini s’en f\u00e9licite mais estime que la marge de progr\u00e8s dans ce domaine reste cons\u00e9quente pour 2026.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Personnellement, je voulais travailler beaucoup sur l’arri\u00e8re de la moto, particuli\u00e8rement sur le dosseret de selle, parce qu’il y a beaucoup de potentiel sur cette partie. La moto ne fonctionne pas correctement pour apporter les bonnes sensations au pilote\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n

\"Luca <\/p>\n

Luca Marini<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans le pass\u00e9, [les pilotes] Honda se sont tout le temps plaints [d’une moto] qui n’accroche pas, de probl\u00e8mes de grip arri\u00e8re. Et je pense qu’on a d\u00e9sormais compris comment r\u00e9soudre \u00e7a, \u00e0 chaque test on apporte quelque chose pour am\u00e9liorer cette sensation. On a d\u00e9sormais atteint un tr\u00e8s bon niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le grip arri\u00e8re reste un probl\u00e8me pour nous, mais bien moindre par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re et au d\u00e9but de cette saison. Donc la moto de 2026 sera d\u00e9j\u00e0 meilleure dans ce domaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec L\u00e9na Buffa<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une semaine apr\u00e8s la troisi\u00e8me place de Joan Mir au Japon, Luca Marini a encore fait briller la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":464487,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,3345,3346,58859,15966,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-464486","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-honda-hrc","11":"tag-joan-mir","12":"tag-les-progru00e8s-de-honda-rendent-marini-et-mir-ambitieux-pour-2026","13":"tag-luca-marini","14":"tag-moto","15":"tag-motocycle","16":"tag-motogp","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115377326081913304","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}