{"id":464488,"date":"2025-10-15T08:50:12","date_gmt":"2025-10-15T08:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/464488\/"},"modified":"2025-10-15T08:50:12","modified_gmt":"2025-10-15T08:50:12","slug":"f1-lewis-hamilton-a-lorigine-de-nouveaux-rapports-pour-modifier-en-profondeur-la-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/464488\/","title":{"rendered":"F1 &#8211; Lewis Hamilton \u00e0 l\u2019origine de nouveaux rapports pour modifier en profondeur la Ferrari"},"content":{"rendered":"<p>Les week-ends de Grand Prix d\u00e9filent, mais la situation n\u2019\u00e9volue logiquement que tr\u00e8s peu du c\u00f4t\u00e9 de Ferrari. Alors que la fin de saison approche \u00e0 grands pas, moultes \u00e9volutions d\u2019ordre a\u00e9rodynamique ont tout bonnement \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es au regard du manque de performance observ\u00e9 concernant la SF-25. D\u00e9sormais, le calendrier s\u2019oriente vers 2026 avec comme maigre espoir, l\u2019ambition de tirer profit d\u2019un sc\u00e9nario favorable. \u00c0 la r\u00e9guli\u00e8re, la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/ferrari\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"74\" title=\"Ferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scuderia<\/a> pourrait ne plus \u00eatre que la quatri\u00e8me force du plateau \u00e0 l\u2019instant T.<\/p>\n<\/p>\n<p>Dans ce contexte, les pilotes ont quelques fois exprim\u00e9 leur frustration \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la situation. Laissant entendre avant la rentr\u00e9e automnale qu\u2019il se sentait inutile \u00e0 plus d\u2019un titre, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/lewis-hamilton-2\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"41\" title=\"Lewis Hamilton\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lewis Hamilton<\/a> visait-il son niveau intrins\u00e8que, ou bien le manque d\u2019\u00e9coute pr\u00e9sum\u00e9 au sein de l\u2019\u00e9curie italienne\u00a0? Dans une veine comparable, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/charles-leclerc\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"5\" title=\"Charles Leclerc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Charles Leclerc<\/a> n\u2019a, de son c\u00f4t\u00e9, pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 pointer du doigt une monture ne lui permettant de viser gu\u00e8re mieux qu\u2019une place autour du top 5, si ce n\u2019est plus d\u00e9cevant encore malgr\u00e9 des Grands Prix bien g\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<p>Quelle direction prendre pour Ferrari\u00a0?<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019origine de cette discorde, un manque de communication entre Maranello et les pilotes, ou du moins les retours dont ils sont \u00e0 l\u2019origine, pourrait \u00eatre l\u2019un des probl\u00e8mes majeurs. Cette semaine, le Corriere dello Sport rapporte en effet que l\u2019ex\u00e9cution des week-ends, le manque de r\u00e9activit\u00e9 de la part d\u2019\u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s, ainsi que le manque de flexibilit\u00e9, li\u00e9 \u00e0 une gestion centr\u00e9e et quelque peu proc\u00e9duri\u00e8re depuis l\u2019Italie pourrait nuire \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 de la Scuderia en piste.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt; <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/leclerc-surpris-par-la-victoire-de-russell-on-est-clairement-derriere-les-trois-top-teams.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leclerc surpris par la victoire de Russell : \u00ab On est clairement derri\u00e8re les trois top teams \u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Autrement dit, lorsque les pilotes rapportent des axes de progression \u00e0 l\u2019issue des vendredis les plus fastes, il semble qu\u2019il soit fr\u00e9quent qu\u2019une distorsion de l\u2019information m\u00e8ne finalement \u00e0 des r\u00e9sultats souvent d\u00e9ceptifs le dimanche. Dans cet optique, Lewis Hamilton r\u00e9aliserait r\u00e9cemment des retours complets aupr\u00e8s de Ferrari, dans l\u2019espoir de voir certains fonctionnements changer, mais surtout, de voir certaines de ses approches et id\u00e9es sur le plan technique \u00eatre appliqu\u00e9es \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"61\" title=\"Monoplace\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">monoplace<\/a> de 2026. Prompt \u00e0 s\u2019investir depuis ses premiers pas \u00e0 Maranello, le Britannique verrait son co\u00e9quipier mon\u00e9gasque s\u2019investir au moins autant que lui, nourrissant l\u2019ambition de gagner avec Ferrari, et ainsi d\u00e9livrer le plein potentiel d\u2019une \u00e9quipe dont les qualit\u00e9s individuelles ne sont d\u00e9j\u00e0 plus \u00e0 prouver.<\/p>\n<p>\u00c0 bien des \u00e9gards, Ferrari se situe \u00e0 un tournant strat\u00e9gique majeur, dont une partie de la r\u00e9solution a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 travaill\u00e9e en interne. Anim\u00e9es par Lo\u00efc Serra, J\u00e9r\u00f4me d\u2019Ambrosio, et bien entendu, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, les \u00e9quipes v\u00eatues de rouge parviendront-elles \u00e0 accorder leurs violons avant le d\u00e9but de la r\u00e9volution de 2026\u00a0? De toute \u00e9vidence, certaines approximations observ\u00e9es cette ann\u00e9e se devront d\u2019\u00eatre \u00e9vit\u00e9es dans un optique de r\u00e9ussite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les week-ends de Grand Prix d\u00e9filent, mais la situation n\u2019\u00e9volue logiquement que tr\u00e8s peu du c\u00f4t\u00e9 de Ferrari.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":464489,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-464488","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115377328852887975","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}