{"id":466527,"date":"2025-10-16T04:14:13","date_gmt":"2025-10-16T04:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/466527\/"},"modified":"2025-10-16T04:14:13","modified_gmt":"2025-10-16T04:14:13","slug":"ce-maire-reclame-larrivee-du-rer-en-urgence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/466527\/","title":{"rendered":"ce maire r\u00e9clame l’arriv\u00e9e du RER en urgence"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Mar\u00e9va Laville<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

16 oct. 2025 \u00e0 6h08 <\/p>\n

L\u2019\u00e9tude n\u2019est pas tomb\u00e9e dans l\u2019oreille de sourds. Et celle de Marc P\u00e9r\u00e9, maire de L\u2019Union,<\/strong> pr\u00e8s de Toulouse<\/a>, et \u00e9lu de l\u2019opposition \u00e0 la M\u00e9tropole, est loin de l\u2019\u00eatre. \u00ab\u2009Lors du dernier d\u00eener des Maires \u2013 le 6\u00a0octobre -, j\u2019ai mentionn\u00e9 l\u2019existence d\u2019une \u00e9tude de l\u2019Agence d\u2019urbanisme et d\u2019am\u00e9nagement de Toulouse (AUAT)<\/strong> qui dresse un tableau noir des d\u00e9placements en 2030\u2009\u00bb, expose-t-il \u00e0 Actu Toulouse.<\/p>\n

Le p\u00e9riph\u00e9rique de Toulouse satur\u00e9 dans cinq ans<\/p>\n

L\u2019\u00e9tude en question r\u00e9v\u00e8le notamment que le p\u00e9riph\u00e9rique de Toulouse<\/strong><\/a> sera \u00ab\u2009satur\u00e9 dans son ensemble<\/strong> en heure de pointe\u2009\u00bb en 2030. Ce, malgr\u00e9 la construction de la troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro, les Lin\u00e9os et l\u2019offre de transport dite \u00ab\u2009ceinture sud\u2009\u00bb. Si ces projets permettront \u00ab\u2009d\u2019absorber l\u2019essentiel des d\u00e9placements suppl\u00e9mentaires sur le c\u0153ur de l\u2019agglom\u00e9ration \u2013 gr\u00e2ce \u00e0 la ligne C du m\u00e9tro<\/a> -\u2009\u00bb, reprend Marc P\u00e9r\u00e9, \u00ab\u2009en p\u00e9riph\u00e9rie, les d\u00e9placements continueront de s\u2019accro\u00eetre fortement\u2009\u00bb.\u00a0Et les modes alternatifs \u00e0 la voiture resteront \u00ab\u2009insuffisamment efficaces\u2009\u00bb.<\/p>\n

La machine est lanc\u00e9e et reprend un sc\u00e9nario d\u00e9j\u00e0 connu. Actu Toulouse l\u2019expliquait il y a quelques mois d\u00e9j\u00e0<\/a>\u2009: la circulation a explos\u00e9 en moins de 10\u00a0ans sur le p\u00e9riph\u00e9rique, avec sur certains tron\u00e7ons, environ 110\u2009000 v\u00e9hicules chaque jour<\/strong>. Cette densit\u00e9 atteindra son apog\u00e9e dans cinq sur l\u2019ensemble du p\u00e9riph\u00e9rique et particuli\u00e8rement vers Empalot, Balma-Gramont et Sesqui\u00e8res.<\/p>\n

\"Voici
\n Voici comment l\u2019AUAT imagine le p\u00e9riph\u00e9rique de Toulouse durant les heures de pointe. (\u00a9Capture d\u2019\u00e9cran \u00e9tude AUAT)Le projet de RER remis sur la table<\/p>\n

Pour le maire de L\u2019Union, \u00ab\u2009ce diagnostic ne peut rester lettre morte\u2009\u00bb. Il insiste\u2009: \u00ab\u2009Face \u00e0 l\u2019ampleur des enjeux, il est temps de changer d\u2019\u00e9chelle et de cap<\/strong>. Nous ne pouvons pas nous contenter de strat\u00e9gies qui visent uniquement \u00e0 absorber l\u2019essentiel des d\u00e9placements suppl\u00e9mentaires sur le c\u0153ur de l\u2019agglom\u00e9ration, en laissant la p\u00e9riph\u00e9rie en tension.\u2009\u00bb<\/p>\n

L\u2019occasion alors de remettre sur le devant de la sc\u00e8ne, un vieux sujet\u2009: le RER toulousain.<\/strong> Le projet Service express r\u00e9gional m\u00e9tropolitain (SERM),<\/a> incluant ce fameux RER, remonte \u00e0 plusieurs ann\u00e9es. Mais avec le temps, il a l\u00e9g\u00e8rement perdu en actualit\u00e9, repouss\u00e9 aussi par le rythme du chantier des am\u00e9nagements ferroviaires au nord de Toulouse, cens\u00e9s ouvrir la voie \u00e0 la LGV Bordeaux-Toulouse,<\/a> pr\u00e9vue pour 2032, et par la suite, au RER.<\/a><\/p>\n

Le RER toulousain \u00ab\u2009bien trop tardif\u2009\u00bb<\/p>\n

\n

Le calendrier du RER m\u00e9tropolitain, nous semble bien trop tardif : reporter aux ann\u00e9es 2040 et suivantes les investissements majeurs pour le SERM n\u2019est pas acceptable au regard de l\u2019urgence.<\/p>\n

Marc P\u00e9r\u00e9<\/strong>
\n Maire de L’Union et \u00e9lu \u00e0 l’opposition de la M\u00e9tropole <\/p><\/blockquote>\n

Pour le maire de L\u2019Union, commune th\u00e9oriquement desservie par le futur RER, le dossier doit s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer<\/strong> pour \u00ab\u2009r\u00e9pondre aux enjeux de mobilit\u00e9 pour les premi\u00e8re, deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me couronnes\u2009\u00bb. Auquel cas, \u00ab\u2009les d\u00e9placements dans notre m\u00e9tropole [seront] invivables\u2009\u00bb. Pour Marc P\u00e9r\u00e9, plus question d\u2019attendre. Il faut mettre les moyens et \u00ab\u2009investir massivement dans le rail\u2009\u00bb.<\/p>\n

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\tS’incrire<\/a>
\nLa piste pens\u00e9e par ce maire pour financer le RER<\/p>\n

Car pour b\u00e2tir et mettre en route le fameux RER toulousain, les am\u00e9nagements doivent \u00eatre doubl\u00e9s<\/a>, la gare Toulouse-Matabiau<\/a> doit pouvoir accueillir tous les trains, des interconnexions doivent \u00eatre pens\u00e9es, les lignes r\u00e9gionales structurantes d\u00e9velopp\u00e9es\u2026 \u00ab\u2009Sans un maillage ferroviaire solide, nous resterons prisonniers de r\u00e9ponses partielles qui ne suffisent pas face au d\u00e9fi\u2009\u00bb, confirme l\u2019\u00e9lu Unionais.<\/p>\n

Mais toutes ces conditions n\u00e9cessitent un gros budget. La facture du RER permettant de relier des communes situ\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 30\u00a0km entre 5h et minuit,<\/strong> s\u2019\u00e9l\u00e8verait \u00e0 plus de 4,5\u00a0milliards d\u2019euros<\/strong>.<\/a> Et acc\u00e9l\u00e9rer le rythme du projet rime aussi avec acc\u00e9l\u00e9ration de financements. \u00ab\u2009Il nous faut des leviers robustes et \u00e9quitables\u2009\u00bb, reconna\u00eet Marc P\u00e9r\u00e9. Pour lui, la piste \u00e0 privil\u00e9gier est le Versement Mobilit\u00e9 (VM)<\/strong>. \u00ab\u2009Nous devons \u00e0 nouveau collectivement demander que son taux soit relev\u00e9.\u2009\u00bb Permettrait-elle vraiment de donner le l\u00e0\u2009?<\/p>\n

\"La
\n La proposition de Rallumons l\u2019\u00e9toile \u00e0 l\u2019initiative du projet du RER toulousain. (\u00a9Rallumons l\u2019\u00e9toile)<\/p>\n

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