{"id":467441,"date":"2025-10-16T13:04:13","date_gmt":"2025-10-16T13:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/467441\/"},"modified":"2025-10-16T13:04:13","modified_gmt":"2025-10-16T13:04:13","slug":"di-giannnantonio-ne-veut-plus-savoir-quelle-ducati-il-a-je-me-suis-perdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/467441\/","title":{"rendered":"Di Giannnantonio ne veut plus savoir quelle Ducati il a\u00a0: \u00ab\u00a0Je me suis perdu\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Quelles sont les chances de voir la Ducati GP25 briller ce week-end\u00a0? En l’absence de Marc M\u00e1rquez<\/a>, le seul pilote performant avec cette machine quel que soit le trac\u00e9 cette ann\u00e9e, les espoirs de voir le mod\u00e8le 2025 de la machine italienne au premier plan reposeront sur Pecco Bagnaia<\/a> et Michele Pirro<\/a> dans l’\u00e9quipe officielle, ainsi que Fabio Di Giannantonio<\/a> chez VR46.<\/p>\n

En grande difficult\u00e9 pendant l’\u00e9t\u00e9, Bagnaia a fait un bond en avant \u00e0 Motegi en reprenant plusieurs pi\u00e8ces de la saison pass\u00e9e, pour finalement \u00eatre en grande difficult\u00e9 en Indon\u00e9sie… sans que cela soit forc\u00e9ment tr\u00e8s significatif, le niveau d’adh\u00e9rence atypique offert par Mandalika ayant troubl\u00e9 la majorit\u00e9 des pilotes chez Ducati. Di Giannantonio a lui aussi connu des \u00ab\u00a0montagnes russes effrayantes\u00a0\u00bb cette ann\u00e9e<\/a>, parfois m\u00eame au cours d’un m\u00eame week-end<\/a>.<\/p>\n

Quelque peu perdu face aux prestations dont sa moto est capable, il adopte une approche comparable \u00e0 celle de Bagnaia, qui ne souhaite plus entrer dans le d\u00e9tail des pi\u00e8ces utilis\u00e9es<\/a>. Interrog\u00e9 sur la configuration qu’il aura ce week-end, Di Giannantonio a assur\u00e9 ne m\u00eame pas vouloir le savoir avec pr\u00e9cision, avec pour seule certitude qu’il s’agit d’une GP25.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce sera une Ducati, donc disons que ce sera la m\u00eame moto qu’en Indon\u00e9sie\u00a0! [rires]\u00a0\u00bb, a confi\u00e9 l’Italien \u00e0 la presse \u00e9crite, dont Motorsport.com<\/strong>, ce jeudi \u00e0 Phillip Island. \u00ab\u00a0Je me suis perdu dans les pi\u00e8ces donc maintenant, je veux juste dire… Ce n’est pas que je veux le dire, je veux savoir que c’est une Ducati. M\u00eame dans le garage, je dis ‘OK, on pilote une Ducati, c’est bon ? Oui ? OK, allons-y’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait une blague mais c’est \u00e9galement la r\u00e9alit\u00e9\u00a0\u00bb, a-t-il insist\u00e9. \u00ab\u00a0Je ne veux plus savoir quelles pi\u00e8ces on a ou ce que l’on utilise, je veux juste me concentrer sur le pilotage, essayer d’\u00eatre aussi rapide que possible et donner mes sensations en tant que pilote.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je laisse le package ou les pi\u00e8ces aux gens de Ducati. Je leurs fais totalement confiance pour qu’ils nous donnent le maximum pour \u00eatre rapides. Ensuite, nous sommes une \u00e9quipe, avec l’usine \u00e9galement, donc rassemblons toute notre \u00e9nergie pour retrouver le sommet, c’est tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio dispute sa quatri\u00e8me saison avec une Ducati, en disposant d’un mod\u00e8le vieux d’un an et \u00e9prouv\u00e9 avant de disposer de la version la plus r\u00e9cente ann\u00e9e. Il a vu les Desmosedici \u00e9voluer mais malgr\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es cette ann\u00e9e, il ne per\u00e7oit pas de rupture nette.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En fait, je regardais notre progression depuis deux ans avec les gars, 2023, 2024 et 2025, sur trois ans. C’est s\u00fbr qu’il y a eu une \u00e9volution dans les r\u00e9glages, mais ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, on va dans la m\u00eame direction. Il n’y a pas des hauts et des bas, ou une direction oppos\u00e9e. On va dans la m\u00eame direction. Je ne peux pas dire de quelle direction il s’agit, par rapport aux autres constructeurs, mais il y a une \u00e9volution et je pense que Ducati a pris la bonne voie il y a plusieurs ann\u00e9es et a compris ce qui \u00e9tait n\u00e9cessaire pour le pneu que l’on utilise. Cela s’est am\u00e9lior\u00e9 ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Malgr\u00e9 cette progression, Di Giannantonio semble encore manquer de rep\u00e8res avec la GP25, avec des performances en dents de scie. \u00ab\u00a0Malheureusement, je suis un peu habitu\u00e9 \u00e0 cette situation, mais l’objectif et la pr\u00e9paration sont identiques\u00a0\u00bb, a-t-il promis, en affichant son ambition pour Phillip Island\u00a0: \u00ab\u00a0J’ai des objectifs \u00e9lev\u00e9s ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je veux croire que le package est l\u00e0 et qu’on aura la possibilit\u00e9 de se battre pour les premi\u00e8res places. […] J’ai essay\u00e9 de voir si tout allait bien dans le garage, de faire de bonnes pr\u00e9parations. Sans penser aux derniers week-ends, je veux juste prendre du plaisir avec l’\u00e9quipe et essayer de r\u00e9aliser une bonne performance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0En se concentrant sur nous, je pense que cette piste sera bonne pour nous\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Di Giannantonio. \u00ab\u00a0Ducati a beaucoup gagn\u00e9 [ici] donc je crois vraiment qu’on peut faire un bon travail.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quelles sont les chances de voir la Ducati GP25 briller ce week-end\u00a0? En l’absence de Marc M\u00e1rquez, le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":467442,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[59154,7277,1011,27,56962,1457,1456,1458,56963,60,7276],"class_list":{"0":"post-467441","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-di-giannnantonio-ne-veut-plus-savoir-quelle-ducati-il-au00a0-je-me-suis-perdu","9":"tag-fabio-di-giannantonio","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-gp-daustralie","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-phillip-island-grand-prix-circuit","17":"tag-sports","18":"tag-team-vr46"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115383990414910627","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/467442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}