Le r\u00e9seau francilien s\u2019\u00e9tend et se modernise pour rendre la vie plus simple aux usagers, mais ces travaux ont un co\u00fbt, qui impacte directement nos porte-monnaie. Le tarif du passe Navigo toutes zones auquel souscrivent de nombreux travailleurs d\u2019\u00cele-de-France refl\u00e8tent directement ces investissements, sans oublier l\u2019impact de l\u2019inflation qui n\u2019arrange rien. En janvier dernier, la carte de transport \u00e9tait pass\u00e9e de 86,40\u20ac par mois \u00e0 88,80\u20ac par mois. Cette augmentation avait d\u00e9j\u00e0 fait grand bruit, et manque de bol, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 reparti pour un tour.<\/p>\n
D\u2019apr\u00e8s des informations partag\u00e9es par France 3<\/a> et Le Parisien,<\/a> le conseil d\u2019administration d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s compte adopter ce vendredi une nouvelle hausse de 2,3% pour le passe Navigo. On vous \u00e9pargne le calcul pour vous d\u00e9voiler directement la douloureuse\u00a0: l\u2019abonnement aux transports francilien s\u2019appr\u00eate \u00e0 franchir la barre symbolique des 90\u20ac pour atteindre 90,80\u20ac par mois. <\/strong><\/p>\n Cela veut dire qu\u2019un passe Navigo annuel avec renouvellement automatique co\u00fbtera un total de 998,80\u20ac \u00e0 l\u2019ann\u00e9e (car cette formule comprend un mois gratuit), tandis que les usagers qui rechargent leur passe tous les mois (sur le smartphone notamment) d\u00e9bourseront 1089,60\u20ac au long de l\u2019ann\u00e9e. Non vous n\u2019avez pas lu de travers, le passe Navigo passe \u00e9galement le cap des 1000\u20ac.<\/strong> Le d\u00e9tail complet de la grille tarifaire sera fix\u00e9 au mois de d\u00e9cembre prochain.<\/p>\n Une augmentation annuelle et r\u00e9glement\u00e9e pour prot\u00e9ger les usagers <\/p>\n \u00cele-de-France Mobilit\u00e9 explique que ces hausses r\u00e9guli\u00e8res mais r\u00e8glement\u00e9es permettent d\u2019\u00e9viter les augmentations drastiques. Un accord conclu en 2023 sous le gouvernement d\u2019Elisabeth Borne a \u00e9tabli un bouclier tarifaire applicable jusqu\u2019en 2031, afin que la hausse annuelle ne d\u00e9passe pas \u201cle taux de l\u2019inflation + 1%\u201c.<\/strong> Pour 2026, le taux calcul\u00e9 est donc de 2,3%.<\/p>\n \u201cAvec ce bouclier, nous prot\u00e9geons les usagers de toute hausse tarifaire brutale. Nous serons en mesure de doubler le r\u00e9seau de m\u00e9tro en \u00cele-de-France avec plus de 200 km de nouvelles lignes ferr\u00e9es d\u2019ici 2031 (200 km de m\u00e9tro avec les nouvelles lignes 15, 16, 17 et 18 du m\u00e9tro francilien, le prolongement du RER E \u00e0 l\u2019ouest jusqu\u2019\u00e0 la D\u00e9fense puis \u00e0 Mantes, le prolongement du T13\u2026) et de poursuivre le renouvellement complet de tous les bus, cars, m\u00e9tros, trains et RER\u201d explique IDFM pour se justifier aupr\u00e8s des usagers.<\/p>\n \u00c0 noter que, d\u2019apr\u00e8s France 3,<\/a> cette augmentation devrait \u00e9galement affecter le forfait Imagine R<\/strong> pour les jeunes \u00e9tudiants et apprentis de moins de 26 ans. Ces usagers ou leurs familles devront d\u00e9sormais s\u2019acquitter de 401\u20ac pour l\u2019ann\u00e9e scolaire 2026-2027, contre 392,30\u20ac auparavant.<\/strong> \u00c0 ces prix-l\u00e0, les Franciliens deviendront encore plus intransigeants quant \u00e0 la ponctualit\u00e9 des transports, et \u00e0 raison.<\/p>\n \ud83d\udfe3 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualit\u00e9s<\/a> et sur notre WhatsApp<\/a>. 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