Apr\u00e8s la tourn\u00e9e asiatique, Red Bull
\nRacing semble toujours emp\u00eatr\u00e9 dans ses probl\u00e8mes internes malgr\u00e9
\nla victoire de Max Verstappen au Japon et Yuki Tsunoda n\u00a0\u00bba pas
\n(encore ?) convaincu.<\/p>\n
Le probl\u00e8me chronique du
\nsecond baquet chez Red Bull continue de miner l\u2019une des \u00e9quipes les
\nplus performantes de l\u2019histoire moderne de la Formule 1. Depuis le
\nd\u00e9part de Daniel Ricciardo, aucun pilote n\u2019a su durablement
\ns\u2019imposer aux c\u00f4t\u00e9s de Max Verstappen, ce qui contraste fortement
\navec le r\u00e8gne sans partage du quadruple champion du monde.<\/p>\n
La promotion de Yuki
\nTsunoda en 2025 avait \u00e9t\u00e9 per\u00e7ue comme un pari audacieux mais
\nexcitant. Pourtant, apr\u00e8s quelques Grands Prix, les r\u00e9sultats
\npeinent \u00e0 convaincre. Comme le souligne l\u2019ancien m\u00e9canicien de
\nMcLaren devenu consultant F1, Marc Priestley, la situation semble
\ninchang\u00e9e depuis l\u2019\u00e8re Sergio P\u00e9rez, voire Liam Lawson : \u00ab\u00a0Il y
\na de petits signes de progr\u00e8s, mais \u00e7a ne suffira peut-\u00eatre
\npas\u00a0\u00bb, estime-t-il.<\/p>\n
Des attentes trop \u00e9lev\u00e9es pour
\nun r\u00f4le crucial<\/p>\n
Le souci principal ?
\nRed Bull cherche un deuxi\u00e8me Verstappen, ce qui, selon Priestley,
\nest tout simplement irr\u00e9aliste : \u00ab\u00a0Max est un pilote
\nd\u2019exception. Vous ne pouvez pas attendre qu\u2019un jeune pilote, aussi
\ntalentueux soit-il, reproduise un tel niveau
\nimm\u00e9diatement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Tsunoda, malgr\u00e9 sa Une gestion trop brutale des Red Bull n\u2019est pas Si Red Bull veut Sinon, ce probl\u00e8me du
\ncombativit\u00e9 et des \u00e9clairs de performance, reste inconstant,
\nnotamment en qualifications. \u00c0 Djeddah, il accusait pr\u00e8s d’une
\nseconde de retard sur son co\u00e9quipier. Dans une \u00e9quipe luttant pour
\ndes titres mondiaux, c\u2019est un \u00e9cart r\u00e9dhibitoire. Mal qualifi\u00e9, il
\nse retrouve ensuite englu\u00e9 dans le trafic et les turbulences
\na\u00e9rodynamiques, loin des conditions de course dans lesquelles
\nVerstappen excelle. En Arabie saoudite, il a m\u00eame abandonn\u00e9
\n
\napr\u00e8s s’\u00eatre accroch\u00e9 avec Pierre Gasly<\/a>.<\/p>\n
\njeunes talents ?<\/p>\n
\nconnu pour sa patience : Lawson a \u00e9t\u00e9 \u00e9vinc\u00e9 apr\u00e8s quelques
\napparitions prometteuses seulement, et Tsunoda se retrouve d\u00e9j\u00e0
\nsous pression. Le baquet de la deuxi\u00e8me voiture semble d\u00e9sormais
\nmaudit, devenant un jeu de chaises musicales o\u00f9 les jeunes talents
\nsont souvent sacrifi\u00e9s avant d\u2019avoir eu une r\u00e9elle chance
\nd\u2019apprendre et de progresser.<\/p>\n
\np\u00e9renniser sa domination, elle devra probablement revoir sa
\nstrat\u00e9gie. Plut\u00f4t que de chercher d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment un clone de
\nVerstappen, l\u2019\u00e9curie pourrait miser sur la stabilit\u00e9 et
\nl\u2019accompagnement \u00e0 long terme d\u2019un \u00e9quipier fiable, capable de
\nmaximiser les r\u00e9sultats tout en soutenant l\u2019effort global.<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0deuxi\u00e8me pilote\u00a0\u00bb continuera d\u2019alimenter les crises internes, tout
\nen mena\u00e7ant la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 de Max Verstappen, une situation que Red
\nBull ne peut se permettre \u00e0 l\u2019aube des nouvelles r\u00e9glementations
\n2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s la tourn\u00e9e asiatique, Red Bull Racing semble toujours emp\u00eatr\u00e9 dans ses probl\u00e8mes internes malgr\u00e9 la victoire de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,2255,60,13675],"class_list":{"0":"post-46935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-red-bull","16":"tag-sports","17":"tag-tsunoda"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114388091795601521","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}