{"id":470411,"date":"2025-10-17T16:59:13","date_gmt":"2025-10-17T16:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/470411\/"},"modified":"2025-10-17T16:59:13","modified_gmt":"2025-10-17T16:59:13","slug":"nice-je-ne-crois-pas-a-la-ville-sans-voiture-assure-gael-nofri-president-des-lignes-dazur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/470411\/","title":{"rendered":"Nice. \u00ab\u00a0Je ne crois pas \u00e0 la ville sans voiture\u00a0\u00bb, assure Ga\u00ebl Nofri, pr\u00e9sident des Lignes d’Azur"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Ugo Maillard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

17 oct. 2025 \u00e0 17h51 <\/p>\n

Dans une ville encore tr\u00e8s embouteill\u00e9e<\/a>, la question de la place accord\u00e9e \u00e0 la voiture<\/strong> et aux automobilistes \u00e0 Nice (Alpes-Maritimes<\/a>) sera centrale lors des \u00e9lections municipales 2026 dans la capitale de la C\u00f4te d\u2019Azur. Encore, trop nombreuses pour certains, bannies selon d\u2019autres, les voitures sont un sujet de discordes.<\/p>\n

Malgr\u00e9 la cr\u00e9ation de tr\u00e8s nombreux parkings sur la m\u00e9tropole et le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de transports en commun, la M\u00e9tropole de Nice C\u00f4te d\u2019Azur assure qu\u2019elle n\u2019est pas engag\u00e9e \u00ab\u2009dans un combat contre la voiture\u2009\u00bb.<\/p>\n

Ga\u00ebl Nofri a accord\u00e9 une interview exclusive \u00e0 notre r\u00e9daction pour \u00e9voquer les projets des lignes 4 et 5 du tramway ainsi que le d\u00e9veloppement du bus \u00e0 haut niveau de service. Lors de cet entretien, disponible sur actu Nice<\/a> ce dimanche 19\u00a0octobre<\/strong>, le pr\u00e9sident de la r\u00e9gie des transports en commun Lignes d\u2019Azur tient \u00e0 rassurer les automobilistes.<\/p>\n

\u00ab\u2009La baisse de l\u2019usage de la voiture est souhaitable\u2009\u00bb<\/p>\n

Pour Ga\u00ebl Nofri, le vice-pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur, \u00ab\u2009l\u2019enjeu est de fournir des nouvelles mobilit\u00e9s et que les gens se les approprient\u2009\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u2009La baisse de l\u2019usage de la voiture qui est souhaitable en centre-ville ne peut venir que par la mise en place de solutions de mobilit\u00e9s comp\u00e9titives et non par un choix politique autoritaire. Est-ce que c\u2019est possible\u2009? Oui, en regardant la promenade des Anglais depuis la mise en service de la ligne 2 du tramway, la circulation a diminu\u00e9. Environ 20\u2009% de baisse. Pour r\u00e9ussir cela, il faut des transports comp\u00e9titifs, s\u00fbrs, propres et r\u00e9guliers\u2009\u00bb, assure l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n

La baisse de trafic \u00e9voqu\u00e9 par Ga\u00ebl Nofri sur la promenade des Anglais<\/p>\n

On recensait plus de 80 000 automobilistes par jour sur la promenade des Anglais. Depuis le T2 et le T3, les chiffres sont de 57 000.<\/p>\n

Aupr\u00e8s d\u2019actu Nice, il confie\u2009: \u00ab\u2009Je ne crois pas \u00e0 la ville sans voiture. C\u2019est pour \u00e7a que nous continuons \u00e0 construire des parkings et des parking-relais, car pour plein de gens, la voiture est et reste un besoin.\u2009\u00bb<\/p>\n

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\"Ga\u00ebl
\n Ga\u00ebl Nofri, pr\u00e9sident des Lignes d\u2019Azur et vice-pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Nice, a r\u00e9pondu aux questions d\u2019actu Nice. (\u00a9Ugo Maillard \/ actu Nice)Un usage de la voiture qui recule<\/p>\n

En juillet\u00a02025, le D\u00e9partement des Alpes-Maritimes a publi\u00e9 une grande enqu\u00eate sur la mobilit\u00e9<\/a> dans le territoire. Des donn\u00e9es sur les d\u00e9placements quotidiens, les modes de transports ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9s pour chaque secteur, dont celui de la m\u00e9tropole de Nice.<\/p>\n

Selon les chiffres, 37\u2009%<\/strong> des d\u00e9placements, sur la m\u00e9tropole, se font en voiture contre 11\u2009% pour les transports en commun. En zoomant, encore 15\u2009% des d\u00e9placements dans le centre-ville de Nice sont effectu\u00e9s en voiture.<\/p>\n

\u00c0 noter que ce chiffre a baiss\u00e9 de 5 points depuis 2009, tandis que l\u2019utilisation des transports dans le centre-ville a augment\u00e9 de deux points.<\/p>\n

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