![\"Arsenio](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6a13998fdac04dfc9094385e0fbeb891-760x507.jpg\")
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Arsenio Dominguez, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l’OMI, le 8 octobre 2025 \u00e0 Londres ( AFP \/ Adrian Dennis )<\/p>\n
\n Les pays membres de l’Organisation maritime internationale (OMI) ont repouss\u00e9 vendredi d’un an leur d\u00e9cision sur l’adoption d’un plan mondial destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des navires, une victoire diplomatique pour les Etats-Unis, cat\u00e9goriquement oppos\u00e9s au projet.\n<\/p>\n
\n Ce report fait suite \u00e0 une semaine chaotique de tractations \u00e0 Londres, pendant laquelle Washington, avec le soutien de l’Arabie saoudite, la Russie et d’autres pays producteurs de p\u00e9trole, a cherch\u00e9 \u00e0 tout prix \u00e0 faire capoter le texte, allant jusqu’\u00e0 menacer de sanctions les pays qui y sont favorables.\n<\/p>\n
\n Ce plan ambitieux, dont le principe avait pourtant \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 en avril, doit permettre au secteur, extr\u00eamement polluant, de prendre un virage climatique historique en contraignant les navires \u00e0 r\u00e9duire progressivement leurs \u00e9missions d\u00e8s 2028, jusqu’\u00e0 d\u00e9carbonation totale vers 2050.\n<\/p>\n
\n Le report a \u00e9t\u00e9 ent\u00e9rin\u00e9 par une majorit\u00e9 de 57 voix contre 49. Concr\u00e8tement, les pays membres ont d\u00e9cid\u00e9 de se r\u00e9unir dans un an sur cette question -ce qui ne garantit cependant pas qu’un vote sur l’adoption du texte, comme celui qui aurait d\u00fb avoir lieu vendredi, sera organis\u00e9.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Je n’ai pas grand-chose \u00e0 vous dire pour l’instant. \u00c7a n’arrive pas souvent\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi, visiblement abattu, Arsenio Dominguez, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l’OMI, une organisation dont les 176 membres prennent traditionnellement leurs d\u00e9cisions par consensus.\n<\/p>\n
– \u00ab\u00a0Arnaque verte\u00a0\u00bb –<\/p>\n
\n Donald Trump, attach\u00e9 aux \u00e9nergies fossiles et qui a enclench\u00e9 une marche arri\u00e8re sur le climat depuis son retour au pouvoir, notamment en retirant son pays de l’accord de Paris, s’\u00e9tait vertement oppos\u00e9 au plan jeudi sur son r\u00e9seau Truth Social.\n<\/p>\n
![\"Emissions](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/cda40a2f6f31fdb7e805109370968454-760x627.jpg\")
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Emissions de gaz \u00e0 effet de serre du trafic maritime mondial ( AFP \/ Jonathan WALTER )<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Les \u00c9tats-Unis ne tol\u00e9reront PAS cette arnaque verte mondiale sous forme de taxe sur le transport maritime et ne s’y conformeront d’aucune mani\u00e8re\u00a0\u00bb, avait affirm\u00e9 le pr\u00e9sident am\u00e9ricain, qui a dans le pass\u00e9 qualifi\u00e9 le changement climatique de \u00ab\u00a0plus grande arnaque\u00a0\u00bb de l’Histoire.\n<\/p>\n
\n Washington a \u00ab\u00a0emp\u00each\u00e9 une augmentation massive des taxes impos\u00e9es par l’ONU aux consommateurs am\u00e9ricains, qui aurait servi \u00e0 financer des projets climatiques progressistes\u00a0\u00bb, a quant \u00e0 lui comment\u00e9 vendredi, apr\u00e8s le report, le chef de la diplomatie am\u00e9ricaine Marco Rubio, parlant d'\u00a0\u00bb\u00e9norme victoire\u00a0\u00bb pour Donald Trump.\n<\/p>\n
\n Les Etats-Unis ont menac\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gations favorables au projet de restrictions de visas pour les membres de leurs \u00e9quipages, de p\u00e9nalit\u00e9s commerciales ou de frais portuaires suppl\u00e9mentaires.\n<\/p>\n
\n Interrog\u00e9 par l’AFP, le ministre fran\u00e7ais des Transports, Philippe Tabarot, a d\u00e9nonc\u00e9 les \u00ab\u00a0man\u0153uvres de certains \u00c9tats\u00a0\u00bb pour faire capoter l’accord, sans citer nomm\u00e9ment les Etats-Unis. \u00ab\u00a0C’est un tr\u00e8s mauvais signal\u00a0\u00bb, a-t-il insist\u00e9.\n<\/p>\n
\n Le syst\u00e8me envisag\u00e9 \u00ab\u00a0n’est pas parfait\u00a0\u00bb, avait reconnu Arsenio Dominguez \u00e0 l’ouverture du sommet mardi. Mais \u00ab\u00a0il fournit une base \u00e9quilibr\u00e9e\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n Le plan litigieux vise \u00e0 faire payer aux bateaux une sorte de taxe sur leurs \u00e9missions au-del\u00e0 d’un certain seuil, en vue d’alimenter un fonds r\u00e9compensant les navires \u00e0 faibles rejets et soutenant les pays vuln\u00e9rables au changement climatique.\n<\/p>\n
\n Cette tarification du CO2 doit les inciter \u00e0 utiliser des carburants moins \u00e9metteurs de gaz \u00e0 effet de serre.\n<\/p>\n
– \u00ab\u00a0Ils ont menac\u00e9 tout le monde\u00a0\u00bb –<\/p>\n
\n Les pays de l’Union europ\u00e9enne, le Br\u00e9sil et la Chine avaient r\u00e9it\u00e9r\u00e9 cette semaine leur soutien \u00e0 l’adoption de ce \u00ab\u00a0cadre net-z\u00e9ro\u00a0\u00bb (appel\u00e9 aussi NZF), tout comme les Etats insulaires du Pacifique, qui s’\u00e9taient abstenus en avril dernier.\n<\/p>\n
![\"Des](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2f82167d8e0120bec9b78f4481b9c07f-760x505.jpg\")
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Des navires attendent pour entrer dans le port de Los Angeles, le 26 juillet 2023 en Californie ( AFP \/ Daniel SLIM )<\/p>\n
\n Mais la Chine, tout comme l\u2019Inde, a vot\u00e9 pour le report. D\u2019autres pays comme Chypre et la Gr\u00e8ce, dont beaucoup de bateaux portent le pavillon, ainsi que les Philippines, qui fournissent le premier contingent mondial de travailleurs du secteur, se sont abstenus.\n<\/p>\n
\n Cet ajournement d’un an est \u00ab\u00a0regrettable\u00a0\u00bb et l’UE est pr\u00eate \u00ab\u00a0\u00e0 reprendre les discussions sur l’accord sous l’\u00e9gide de l’Organisation maritime internationale lorsque cela sera opportun\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi vendredi une porte-parole de la Commission europ\u00e9enne.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Nous regrettons (\u2026) qu’une occasion historique ait ainsi \u00e9t\u00e9 manqu\u00e9e. Mais une chose est claire : nous ne devons pas rel\u00e2cher nos efforts\u00a0\u00bb, a encore indiqu\u00e9 \u00e0 l’AFP un porte-parole du minist\u00e8re allemand des Transports.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0C’est important d’avoir cette ann\u00e9e en plus pour d\u00e9cider, nous ne pouvions pas nous mettre d’accord en deux heures\u00a0\u00bb, a pour sa part d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’AFP le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 argentin, dont le pays, en difficult\u00e9 \u00e9conomique, b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un important soutien financier de Washington.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Il est de notori\u00e9t\u00e9 publique que les \u00c9tats-Unis ont menac\u00e9 tout le monde\u00a0\u00bb, a regrett\u00e9 le repr\u00e9sentant d’un petit pays, sous couvert d’anonymat. Des m\u00e9thodes d\u00e9nonc\u00e9es vendredi par le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 br\u00e9silien en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arsenio Dominguez, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l’OMI, le 8 octobre 2025 \u00e0 Londres ( AFP \/ Adrian Dennis )…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":470631,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[400,11,398,408,405,1011,27,403,14,402,399,404,12,401,406,407,28],"class_list":{"0":"post-470630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-indices-devises","16":"tag-international","17":"tag-investir","18":"tag-investissement","19":"tag-marche-boursier","20":"tag-news","21":"tag-sicav","22":"tag-trackers","23":"tag-warrants","24":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115391064028549857","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}