{"id":471940,"date":"2025-10-18T07:35:16","date_gmt":"2025-10-18T07:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/471940\/"},"modified":"2025-10-18T07:35:16","modified_gmt":"2025-10-18T07:35:16","slug":"le-royaume-uni-interdit-de-tesla-model-y-standard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/471940\/","title":{"rendered":"Le Royaume-Uni interdit de Tesla Model Y Standard ?"},"content":{"rendered":"

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Alors que la nouvelle Tesla Model Y Standard<\/a> est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9e en Europe, le UK doit patienter pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Les Anglais ont toujours aim\u00e9 rouler \u00e0 contre-sens du monde. R\u00e9sultat : la nouvelle Tesla<\/a> Model Y Standard<\/a> ne leur est pour l\u2019instant pas destin\u00e9e : pas de volant \u00e0 droite, pas de livraison.<\/p>\n

Un comble quand on sait \u00e0 quel point le march\u00e9 anglais est puissant pour Tesla<\/a> en Europe, avec un niveau de ventes le meilleur du Vieux Continent. Mais l\u2019isolement du Royaume-Uni (Angleterre, \u00c9cosse, Pays-de-Galles et Irlande du Nord) et de l\u2019Irlande, malgr\u00e9 ses bonnes performances commerciales, ne p\u00e8se pas lourd face au reste de l\u2019Union Europ\u00e9enne. D\u00e8s lors, l\u2019urgence pour la Gigafactory Tesla de Berlin est d\u2019alimenter au plus vite toutes les contr\u00e9es avec le volant \u00e0 gauche.<\/p>\n

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\n Il y a 49 ans, Ford lan\u00e7ait la Fiesta : la petite qui allait changer l\u2019Europe <\/a><\/p>\n

Version \u00e0 volant \u00e0 droite, une simple question de temps ?<\/strong><\/p>\n

\"TeslaLe changement de place du volant sera-t-il chose ais\u00e9e ? @Tesla<\/p>\n

\u00c0 date, aucune communication n\u2019a \u00e9t\u00e9 faite par Tesla pour produire la Model Y<\/a> Standard avec le volant \u00e0 droite. Que ce soit pour l\u2019Europe ou d\u2019autres destinations asiatiques o\u00f9 cette configuration est choisie.<\/p>\n

Mais factuellement, Tesla n\u2019aura prochainement pas le choix, \u00e0 minima pour le Royaume-Uni et l\u2019Irlande, puisque la version Model Y Propulsion<\/a> a disparu en Europe. Sans la Model Y Standard<\/a>, le ticket d\u2019entr\u00e9e va devenir bien trop cher. Actuellement, la Model Y Rear-Wheel Drive d\u00e9bute \u00e0 44 990 livres sterling au UK. Un prix \u00e9lev\u00e9 alors qu\u2019aucun bonus \u00e9cologique n\u2019existe de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la Manche, et que le taux de change avec l\u2019Euro est tr\u00e8s d\u00e9favorable. En \u00e9quivalent tarifaire, cette Model Y<\/a> Propulsion en Angleterre \u00e9quivaut \u00e0 51 800 euros sur le continent !<\/p>\n

D\u2019un point de vue industriel, inverser la position du volant dans l\u2019habitacle ne sera pas un probl\u00e8me bloquant pour Tesla. Il s\u2019agit simplement d\u2019un ralentissement dans son processus de production qui, dans quelques semaines, sera gomm\u00e9. Patience donc, amis grands bretons, avant que la Model Y Standard<\/a> n\u2019arrive.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI : Une Tesla Model Y Propulsion refait surface en France<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alors que la nouvelle Tesla Model Y Standard est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9e en Europe, le UK doit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":471941,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,12,473,1853,31668,320,17904,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-471940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-news","12":"tag-royaume-uni","13":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","14":"tag-standard","15":"tag-tesla","16":"tag-tesla-model-y","17":"tag-uk","18":"tag-united-kingdom","19":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115394021384989639","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=471940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/471941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=471940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=471940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}