{"id":472863,"date":"2025-10-18T16:25:17","date_gmt":"2025-10-18T16:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/472863\/"},"modified":"2025-10-18T16:25:17","modified_gmt":"2025-10-18T16:25:17","slug":"13km-de-rail-en-plus-ca-veut-dire-beaucoup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/472863\/","title":{"rendered":"1,3km de rail en plus, \u00e7a veut dire beaucoup"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Jean-Marc Aubert<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

18 oct. 2025 \u00e0 13h00 <\/p>\n

\u00ab\u00a01,3km de rail suppl\u00e9mentaire, \u00e7a peut para\u00eetre petit, mais \u00e7a veut dire beaucoup !\u00a0\u00bb, a l\u00e2ch\u00e9 Michael Delafosse<\/strong>, maire de Montpellier et pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, ce samedi 18 octobre 2025 \u00e0 10h, lors de l\u2019inauguration du dernier maillon<\/a> de la ligne 1 de tramway<\/strong> reliant (enfin) le site commercial d\u2019Odysseum<\/strong> et la gare SNCF Sud de France<\/strong> de la Mog\u00e8re. Avec cet atout pour les voyageurs fid\u00e8les au train : 20 minutes de trajet s\u00e9parent d\u00e9sormais cette gare avec celle du centre-ville de Saint-Roch.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Cette bizarrerie est enfin corrig\u00e9e\u00a0\u00bb a rebondi avec une pointe d\u2019humour appr\u00e9ci\u00e9e par le maire,\u00a0V\u00e9ronique Martin Saint-L\u00e9on<\/strong>, sous-pr\u00e9f\u00e8te de l\u2019H\u00e9rault (repr\u00e9sentant le pr\u00e9fet, excus\u00e9 et au nom de l\u2019\u00c9tat partenaire financier), faisant allusion au retard de cette liaison, sept ans apr\u00e8s la mise en service de la gare Sud de France.<\/p>\n

\n

Michael Delafosse a mis l\u2019accent sur un atout incontestable qu\u2019offre la ligne 1, \u00ab\u00a0permettant de desservir l\u2019un des quartiers o\u00f9 se b\u00e2tit actuellement l\u2019avenir du d\u00e9veloppement \u00e9conomique de notre ville, Cambac\u00e9r\u00e8s, entre Odysseum et la gare Sud de France. Les entreprises ne se trompent pas en choisissant notre ville et ce nouveau quartier Cambac\u00e9r\u00e8s, elles sont \u00e0 3h15 de Paris et directement \u00e0 Barcelone, avec le projet tant attendu de la LGV Montpellier-Perpignan\u00a0\u00bb, comme l\u2019a confirm\u00e9 dans son discours, Jean-Luc Gibelin,<\/strong> vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Occitanie : \u00ab\u00a0Le train est compl\u00e9mentaire du tramway dans le tissu urbain amen\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper \u00e0 Montpellier, d\u2019o\u00f9 l\u2019engagement tr\u00e8s fort de la R\u00e9gion\u00a0\u00bb. Absente ce samedi, la pr\u00e9sidente Carole Delga<\/strong>\u00a0a fait savoir que, \u00ab\u00a0l\u2019extension de la ligne 1 de tramway est le reflet d\u2019une ambition partag\u00e9e, d\u2019un engagement collectif pour un territoire plus ouvert, plus durable et plus \u00e9quitable. Avec Michael Delafosse, nous portons une vision commune permettant \u00e0 chaque citoyen de favoriser chaque jour les mobilit\u00e9s durables dans leur choix de d\u00e9placement\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Vice-pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole, Julie Fr\u00eache<\/strong> a \u00e9num\u00e9r\u00e9 les nombreux am\u00e9nagements qui vont \u00eatre entrepris autour du tramway dans cette zone est de la ville : nouvelles pistes \u00a0cyclables et requalification des trottoirs permettant aux cyclistes et aux pi\u00e9tons d\u2019\u00e9voluer en toute s\u00e9curit\u00e9 de part et d\u2019autre de l\u2019ouvrage, le tram circule sur la voie centrale \u00e0 Cambac\u00e9r\u00e8s et peut tourner vers la rue Jacques Derrida, avec des voies de stockage permettant le retournement des rames en arri\u00e8re-gare, la ligne 15 de bus est prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 la gare Sud de France, avec la cr\u00e9ation d\u2019une voie d\u00e9di\u00e9e en double sens de circulation, un Hub, la cr\u00e9ation de deux nouveaux arr\u00eats de bus, report de l\u2019arr\u00eat Place de France, d\u00e9ploiement des v\u00e9lolignes 3 et B entre l\u2019avenue du Mondial 98 et la gare de la Mog\u00e8re.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu
\n \"Autour
\n Autour de Michael Delafosse, de Julie Freche et des Renaud Calvat, des partenaires financiers (\u00a9JMA \/ M\u00e9tropolitain)\u00ab\u00a0La ligne de l\u2019air\u00a0\u00bb<\/p>\n

Selon Michael Delafosse, \u00ab\u00a0la ligne 1 de tramway est la plus fr\u00e9quent\u00e9e de France avec plus de 600 millions de voyages effectu\u00e9s depuis sa mise en service il y a 25 ans, sous l\u2019\u00e8re de feu Georges Fr\u00eache. C\u2019est la ligne de l\u2019air<\/strong>\u00ab\u00a0, ajoutant que, \u00ab\u00a0depuis son lancement en 2 000, Montpellier a su d\u00e9velopper un tramway of life, renfor\u00e7ant l\u2019attractivit\u00e9 du centre-ville et offrant un v\u00e9ritable trait d\u2019union avec les quartiers\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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\nUne \u00eele dans le parc Guilhem VIII<\/p>\n

Restons dans les chiffres : 3 800 voyageurs sont attendus par jour<\/strong> \u00e0 la station gare Sud de France, le p\u00f4le d\u2019innovation Cambac\u00e9r\u00e8s drainera 14 000 actifs<\/strong>, 7 000 \u00e9tudiants et lyc\u00e9ens<\/strong>, avec un r\u00e9seau de g\u00e9othermie, les campus MBS-CCI, Ynov, un coll\u00e8ge de Paris & h\u00f4tel 4 \u00e9toiles Tribe,, les halles Nova et de l\u2019Innovation, le Cr\u00e9dit Agricole du Languedoc au sein de sa Folie architecturale<\/strong>, le Mas des Brousses et le parc m\u00e9tropolitain Guilhem VIII <\/strong>sur un poumon vert de 18 hectares avec une surprise r\u00e9v\u00e9l\u00e9e ce samedi par le maire, l\u2019implantation d\u2019une \u00eele au coeur de ce vaste parc champ\u00eatre<\/strong> de la Mog\u00e8re. Cambac\u00e9r\u00e8s va compter environ 400 000m2 de b\u00e2timents tertiaires, m\u00ealant campus, h\u00f4tels, si\u00e8ges sociaux, PME, PMI, startups<\/a>, etc. La proximit\u00e9 des sorties de l\u2019A9<\/strong>, via les voies urbaines de l\u2019A709<\/strong> constitue une belle opportunit\u00e9 avec le train et le tramway pour convaincre les entreprises \u00e0 venir s\u2019y installer. Le pont enjambant l\u2019A709 entre Odysseum et la gare de la Mog\u00e8re a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 \u00e9largi.<\/p>\n

\"Des
\n Des agents de TaM 3M v\u00eatus de bleu pour la premi\u00e8re rame entre Odysseum et gare Sud de France (\u00a9JMA \/ M\u00e9tropolitain)Pas de ligne 6<\/p>\n

Michael Delafosse a fi\u00e8rement annonc\u00e9 ce samedi matin que, \u00ab\u00a0le nouveau quartier de Cambac\u00e9r\u00e8s est un des plus grands de France, offrant des conditions exceptionnelles pour les acteurs \u00e9conomiques. Et que, \u00e0 l\u2019exception tramways du Grand Paris, celui de Montpellier est celui qui enregistre la plus forte fr\u00e9quentation du territoire\u00a0\u00bb. Ces 1,3km de rail ont cout\u00e9 50M\u20ac, l\u2019occasion pour le maire et pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de r\u00e9v\u00e9ler que, \u00ab\u00a0il n\u2019y aura pas de ligne 6 de tramway, car financi\u00e8rement, nous devons \u00eatre sobres en investissement, car le co\u00fbt serait de 450M\u20ac, mais nous ach\u00e8terons bien s\u00fbr de nouvelles rames pour le confort des usagers\u00a0\u00bb. Saisissant la balle au bond, Renaud Calvat,<\/strong> vice-pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole en charge des finances a soulign\u00e9 que \u00ab\u00a0cette extension de la ligne 1 de Mosson \u00e0 Gare Sud de France permet une s\u00e9curisation pour les futures finances de la M\u00e9tropole\u00a0\u00bb. Le maire de Jacou veille sur la gestion des comptes de la M\u00e9tropole tel un banquier exemplaire !\u00a0<\/p>\n

Enfin corrig\u00e9e, l\u2019absence d\u2019une liaison entre les deux gares SNCF n\u2019est plus qu\u2019un mauvais souvenir : ce samedi, la premi\u00e8re rame de tramway s\u2019est \u00e9lanc\u00e9e \u00e0 10h53 du quai d\u2019Odysseum pour arriver pile \u00e0 11h au nouveau terminus Gare Sud de France, avec deux conducteurs de TaM 3M \u00e0 l\u2019honneur : le premier, \u00e9mu, ayant \u00e9t\u00e9 aux commandes de la premi\u00e8re rame en 2 000 et toujours end activit\u00e9, la seconde, une timide jeune recrue du centre de formation, dont c\u2019\u00e9tait le bapt\u00eame de feu sur cette ligne de l\u2019air.<\/p>\n

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