{"id":474468,"date":"2025-10-19T09:12:13","date_gmt":"2025-10-19T09:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/474468\/"},"modified":"2025-10-19T09:12:13","modified_gmt":"2025-10-19T09:12:13","slug":"max-verstappen-intouchable-lors-des-qualifications-aux-etats-unis-les-mclaren-sous-pression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/474468\/","title":{"rendered":"Max Verstappen intouchable lors des qualifications aux \u00c9tats-Unis, les McLaren sous pression"},"content":{"rendered":"

\n Le pilote Red Bull a sign\u00e9 la pole position sur le Circuit des Am\u00e9riques devant Lando Norris. Oscar Piastri, lui, partira seulement 6e.<\/p>\n

Le N\u00e9erlandais Max Verstappen (Red Bull) s’est montr\u00e9 intouchable samedi sur le Circuit des Am\u00e9riques \u00e0 Austin en remportant le sprint du GP des \u00c9tats-Unis puis les qualifications, alors que les McLaren ont connu une journ\u00e9e difficile dans la fournaise texane. Parti en pole position samedi midi, le quadruple champion du monde en titre s’est impos\u00e9 sans trembler lors du sprint au terme d’une course marqu\u00e9e par un gros carambolage fatal aux monoplaces orange d\u00e8s le premier virage.<\/p>\n

\u00abMad Max\u00bb a ainsi repris huit points sur les deux pilotes McLaren et semble plus que jamais revenir dans la course au titre, m\u00eame s’il compte encore 55 longueurs de retard sur l’Australien Oscar Piastri et 33 sur le Britannique Lando Norris. \u00abJ’ai pris un bon d\u00e9part, et apr\u00e8s l’intervention de la voiture de s\u00e9curit\u00e9, cela m’a pris quelques tours pour trouver mon rythme et je pense qu’il faudra \u00eatre plus rapide si l’on veut remporter le Grand Prix demain (dimanche)\u00bb, a-t-il estim\u00e9.<\/p>\n


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\n <\/a><\/p>\n

En d\u00e9crochant quelques heures plus tard sa troisi\u00e8me pole position lors des quatre derniers Grands Prix, Verstappen a accentu\u00e9 la pression sur McLaren qui pensait il y a moins de deux mois \u00eatre d\u00e9barrass\u00e9 de cet adversaire de taille dans la course au titre. \u00abC’\u00e9tait une tr\u00e8s bonne qualification, la voiture \u00e9tait rapide et agr\u00e9able dans tous les secteurs. Pourtant, ce n’\u00e9tait pas \u00e9vident de tout mettre bout \u00e0 bout sur ce difficile trac\u00e9, surtout avec la chaleur et le vent, donc c’est un r\u00e9sultat tr\u00e8s solide\u00bb, a estim\u00e9 \u00abMad Max\u00bb.<\/p>\n

Le quadruple champion du monde en titre a devanc\u00e9 le Britannique Lando Norris (McLaren) et le Mon\u00e9gasque Charles Leclerc (Ferrari), alors que le leader australien du championnat du monde, Oscar Piastri (McLaren), s\u2019\u00e9lancera seulement en sixi\u00e8me position. Le N\u00e9erlandais a ainsi d\u00e9croch\u00e9 la 47e pole position de sa carri\u00e8re, la troisi\u00e8me lors des quatre derniers Grands Prix, et il continue de mettre la pression sur les pilotes McLaren dans la course au titre.<\/p>\n

Le Britannique George Russell (Mercedes), vainqueur \u00e0 Singapour il y a deux semaines, a pris la quatri\u00e8me place, devant son compatriote Lewis Hamilton (Ferrari) et Piastri. Le Top 10 est compl\u00e9t\u00e9 par l\u2019Italien Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), le Britannique Oliver Bearman (Haas) et les Espagnols Carlos Sainz (Williams) et Fernando Alonso (Aston Martin).<\/p>\n

Les Fran\u00e7ais n\u2019ont pas brill\u00e9 durant ces qualifications puisque Pierre Gasly (Alpine) a d\u00fb se contenter de la 14e place, alors qu\u2019Esteban Ocon (Haas) n\u2019a pu faire mieux que 17e. Enfin, le rookie tricolore Isack Hadjar (Racing Bulls) n\u2019aura m\u00eame pas eu le temps de finir un tour durant ces qualifications puisqu\u2019il est parti en t\u00eate-\u00e0-queue et a fini sa course dans un mur de pneus, provoquant une interruption de la Q1 (drapeau rouge). Le Parisien s\u2019\u00e9lancera en 20e et derni\u00e8re position dimanche sur la grille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le pilote Red Bull a sign\u00e9 la pole position sur le Circuit des Am\u00e9riques devant Lando Norris. Oscar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":474469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1977,1976,525,1981,1979,1983,1451,1454,1011,27,1982,1978,1980,60],"class_list":{"0":"post-474468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-auto","9":"tag-auto-moto","10":"tag-calendrier","11":"tag-classement","12":"tag-constructeurs","13":"tag-essai","14":"tag-f1","15":"tag-formule-1","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-grand-prix","19":"tag-pilotes","20":"tag-resultats","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115400064617732078","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}