{"id":474728,"date":"2025-10-19T12:03:12","date_gmt":"2025-10-19T12:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/474728\/"},"modified":"2025-10-19T12:03:12","modified_gmt":"2025-10-19T12:03:12","slug":"cest-un-peu-circuit-lande-ici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/474728\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0C’est un peu Circuit Lande ici\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Isabelle Villy<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

19 oct. 2025 \u00e0 11h20
\n ; mis \u00e0 jour le 19 oct. 2025 \u00e0 11h23 <\/p>\n

Les riverains de la rue de La Lande, \u00e0 Mesnil-Raoul<\/a> sont exc\u00e9d\u00e9s et surtout inquiets<\/strong> : selon eux, les am\u00e9nagements routiers qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s par les services du D\u00e9partement de la Seine-Maritime ont augment\u00e9 les risques d\u2019ins\u00e9curit\u00e9<\/strong>. L\u2019un d\u2019eux, Fran\u00e7ois Pi\u00e9plu, a fait circuler une p\u00e9tition qui a recueilli plus de 40 signatures : tr\u00e8s remont\u00e9 contre les d\u00e9cideurs, il est d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 faire conna\u00eetre syst\u00e9matiquement tous les dangers qu\u2019il d\u00e9nombre chaque jour et il dispose d\u00e9j\u00e0 d\u2019un dossier de photos impressionnant pour que chacun comprenne la r\u00e9alit\u00e9 au quotidien, sur la rue de la Lande.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est un peu Circuit Lande ici\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Abribus qui g\u00eane la visibilit\u00e9, car scolaire doubl\u00e9 alors qu\u2019il est \u00e0 l\u2019arr\u00eat et qu\u2019une ligne continue est trac\u00e9e sur le sol, et surtout, inversement, des stops \u00e0 l\u2019intersection : autant de griefs que Fran\u00e7ois Pi\u00e9plu ne cesse de d\u00e9noncer, sans oublier la vitesse excessive des usagers de la route<\/strong>. \u00ab C\u2019est un peu Circuit Lande ici \u00bb, r\u00e9sume le riverain. Seule chose positive de ces travaux : l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un trottoir, qui n\u2019existait pas auparavant. \u00ab C\u2019est vraiment la seule chose bien \u00bb, conc\u00e8de Fran\u00e7ois Pi\u00e9plu.<\/p>\n

Et selon lui, ainsi que d\u2019autres riverains, l\u2019inversion des stops \u00e0 l\u2019intersection situ\u00e9e juste apr\u00e8s l\u2019abribus est un facteur accidentog\u00e8ne. \u00ab Les gens ne ralentissent pas, m\u00eame avec le plateau cens\u00e9 r\u00e9duire la vitesse \u00bb, argumente le riverain, inquiet \u00e0 l\u2019id\u00e9e qu\u2019un grave accident puisse se produire.<\/strong> \u00ab Quand le car scolaire est \u00e0 l\u2019arr\u00eat, les voitures doublent, sur la ligne blanche, alors que les enfants traversent \u00e0 l\u2019avant du car \u00bb, poursuit notre interlocuteur, qui insiste sur la dangerosit\u00e9 de la situation.<\/p>\n

Pneus \u00e9clat\u00e9s, jantes cass\u00e9es<\/p>\n

Et c\u2019est tout long de la rue de la Lande qu\u2019il constate les probl\u00e8mes des am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s : \u00ab J\u2019ai pris en photo toutes les traces de freinage des v\u00e9hicules, au passage des chicanes et \u00e9cluses. Quelques automobilistes ont vu leurs pneus \u00e9clat\u00e9s et les jantes cass\u00e9es par les ar\u00eates trop rudes des am\u00e9nagements \u00bb, d\u00e9crit le riverain.<\/p>\n

Certes, il ne nie pas que le non-respect du Code de route et notamment des limitations de vitesse sont pour beaucoup dans le probl\u00e8me de dangerosit\u00e9 de la travers\u00e9e du village, mais pour lui, les quelques coups de peinture et pose de balises blanches sur les endroits posant probl\u00e8me, ne changeront rien \u00e0 la situation.<\/p>\n

Le point avec la Direction+des+routes<\/p>\n

Franck Invernizzi est directeur des routes au sein du D\u00e9partement de la Seine-Maritime, et il n’ignore pas les dol\u00e9ances de certains riverains de la route de La Lande. M\u00eame s’il convient qu’on peut toujours aller plus loin dans les am\u00e9nagements, il constate que ceux r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 Mesnil-Raoul sont tr\u00e8s satisfaisants : une affirmation qu’il fonde sur des comptages qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s apr\u00e8s les changements survenus sur l’itin\u00e9raire.
\u00ab Globalement, les am\u00e9nagements de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en 2023 pour pacifier la vitesse au moyen d’\u00e9cluses et d’un plateau traversant ont port\u00e9 leurs effets. Un comptage r\u00e9alis\u00e9 du 6 au 12 ao\u00fbt 2024, et qui s’appuie sur la vitesse V85 (NDLR : vitesse en dessous de laquelle circulent 85 % des v\u00e9hicules non contraints par la circulation d’autres v\u00e9hicules), a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 les chiffres suivants : 48 km\/h rue de La Lande, dans une zone limit\u00e9e \u00e0 30 km\/h, mais qui n’est pas une zone 30, et 56,8 km\/h rue du C\u00e8dre, ce qui est plus \u00e9lev\u00e9 \u00bb, explique Franck Invernizzi, qui constate que cette vitesse moyenne relev\u00e9e sur la rue de la Lande reste tout \u00e0 fait acceptable, m\u00eame si on peut effectivement toujours faire mieux.
\u00c9videmment, il existe \u00e9galement d’autres usagers qui d\u00e9passent all\u00e8grement les limitations de vitesse, mais leur nombre reste largement \u00e0 la marge et c’est, dans ce cas, un probl\u00e8me de comportement et de respect du Code de la route, qu’aucun am\u00e9nagement routier ne r\u00e9ussira malheureusement \u00e0 juguler.
S’agissant des Stops invers\u00e9s, Franck Invernizzi rappelle que les Stops, tels qu’ils existaient auparavant, sont contraires au Code de la route. \u00ab Des \u00e9tudes montrent qu’ils procurent un faux sentiment de s\u00e9curit\u00e9, avec des v\u00e9hicules qui au mieux glissent le Stop ou qui ne s’arr\u00eatent pas du tout. Et on a des images qui d\u00e9montrent l’inefficacit\u00e9 de ce dispositif, qui n’est pas cr\u00e9dible \u00bb, affirme le directeur des routes du D\u00e9partement.
Franck Invernizzi rappelle par ailleurs que ces am\u00e9nagements, r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 Mesnil-Raoul, repr\u00e9sentent une op\u00e9ration cons\u00e9quente de plus de 700 000 euros, cofinanc\u00e9s par le D\u00e9partement de la Seine-Maritime et la commune, et sont le fruit d’une large concertation. \u00ab Des efforts tr\u00e8s importants ont \u00e9t\u00e9 faits, on a \u00e9cout\u00e9 les remont\u00e9es de terrain des usagers et des riverains. Pour les camions, par exemple, la travers\u00e9e est interdite, m\u00eame s’il reste \u00e9videmment toujours un trafic r\u00e9siduel \u00bb, convient le directeur des routes, qui estime n\u00e9anmoins que, globalement, le dispositif mis en place pour la travers\u00e9e de la commune, sur la RD13, est efficace.<\/p>\n

Qui d\u00e9cide ?<\/p>\n

C\u2019est ainsi qu\u2019il envoie nombre de courriers, aussi bien \u00e0 la commune qu\u2019au D\u00e9partement de la Seine-Maritime, mais les r\u00e9ponses qu\u2019il peut obtenir ne le satisfont pas du tout. \u00ab \u00c0 la mairie, on m\u2019a dit que c\u2019est le D\u00e9partement qui d\u00e9cide et que la commune n\u2019a pas voix au chapitre. Mais au D\u00e9partement, on m\u2019a r\u00e9pondu que les am\u00e9nagements ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en accord avec la commune \u00bb, indique Fran\u00e7ois Pi\u00e9plu, qui ne comprend pas ces \u00ab contradictions \u00bb, et reste convaincu que personne ne veut lui dire la v\u00e9rit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

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Combien de temps suppl\u00e9mentaire faudra-t-il pour que des solutions enfin efficaces soient mises en place ?<\/p>\n

Fran\u00e7ois Pi\u00e9plu<\/p><\/blockquote>\n

La premi\u00e8re des mesures \u00e0 prendre serait, pour le riverain de la rue de La Lande, de remettre les Stops comme ils \u00e9taient avant. \u00ab Cela se fait ailleurs. Je l\u2019ai vu dans la commune d\u2019H\u00e9ronchelles \u00bb, avance Fran\u00e7ois Pi\u00e9plu qui s\u2019interroge : \u00ab Combien de temps suppl\u00e9mentaire faudra-t-il pour que des solutions enfin efficaces soient mises en place ? \u00bb.<\/p>\n

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