{"id":475243,"date":"2025-10-19T17:45:16","date_gmt":"2025-10-19T17:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/475243\/"},"modified":"2025-10-19T17:45:16","modified_gmt":"2025-10-19T17:45:16","slug":"un-podium-inespere-pour-bezzecchi-apres-une-strategie-parfaitement-executee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/475243\/","title":{"rendered":"Un podium inesp\u00e9r\u00e9 pour Bezzecchi apr\u00e8s une strat\u00e9gie parfaitement ex\u00e9cut\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p>Que pouvait esp\u00e9rer <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marco-bezzecchi\/441839\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marco Bezzecchi<\/a> avec ses deux <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/penalite-long-lap-definition-fonctionnement-explications\/6516270\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">long-laps<\/a> ? Cette question a \u00e9t\u00e9 la cl\u00e9 du GP d&rsquo;Australie, l&rsquo;Italien ayant d\u00e9montr\u00e9 depuis vendredi qu&rsquo;il avait un bel avantage sur la concurrence, remis en cause par cette <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/bezzecchi-penalise-australie-accrochage-marquez\/10767755\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">p\u00e9nalit\u00e9 re\u00e7ue pour son accrochage<\/a> avec <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marc-marquez\/92646\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez<\/a> \u00e0 Mandalika. Apr\u00e8s son succ\u00e8s lors du sprint, certains l&rsquo;imaginaient capable de compenser le temps perdu, mais l&rsquo;int\u00e9ress\u00e9 doutait m\u00eame de ses chances d&rsquo;accrocher le podium.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me place arrach\u00e9e \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/alex-marquez\/96324\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> en toute fin de course est donc tr\u00e8s satisfaisante pour Bezzecchi, d\u00e9sormais troisi\u00e8me du championnat devant <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pecco-bagnaia\/109394\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pecco Bagnaia<\/a>. \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s content\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9 au site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0Sinc\u00e8rement, je ne croyais pas \u00e0 la victoire parce que je savais que \u00e7a serait trop exigeant pour moi. Je n&rsquo;attendais pas non plus le podium, sinc\u00e8rement.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour limiter les effets de sa p\u00e9nalit\u00e9, Bezzecchi et Aprilia avaient un plan pr\u00e9cis en t\u00eate, consistant \u00e0 prendre la plus grosse avance possible dans les premiers tours puis \u00e0 faire les passages dans le long-lap aussi tard que ce que le r\u00e8glement permet, afin de limiter le nombre de places perdues.<\/p>\n<p>Bezzecchi a r\u00e9ussi \u00e0 prendre la t\u00eate et \u00e0 se d\u00e9tacher. Il \u00e9tait troisi\u00e8me apr\u00e8s le premier long-lap et sixi\u00e8me apr\u00e8s le second, comme il l&rsquo;esp\u00e9rait\u00a0: \u00ab\u00a0On avait essay\u00e9 de planifier une strat\u00e9gie avec mes gars et je dois dire qu&rsquo;ils ont \u00e9t\u00e9 fantastiques parce que la strat\u00e9gie a fonctionn\u00e9 \u00e0 la perfection. Le d\u00e9part \u00e9tait super important pour bien la mettre en place, mais c&rsquo;\u00e9tait incroyable.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760895915_351_marco-bezzecchi-aprilia-racing.jpg\" alt=\"Marco Bezzecchi, Aprilia Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Marco Bezzecchi a attaqu\u00e9 en d\u00e9but de course.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Robert Cianflone \/ Getty Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour \u00eatre totalement honn\u00eate, je n&rsquo;ai absolument rien pr\u00e9par\u00e9 parce que mes gars ne voulaient pas que j&rsquo;aie trop de choses en t\u00eate\u00a0\u00bb, a admis Bezzecchi. \u00ab\u00a0Pendant un week-end, il faut r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 beaucoup de choses, le pilotage, l&rsquo;\u00e9lectronique, essayer d&rsquo;\u00eatre en forme&#8230; Je ne l&rsquo;\u00e9tais pas parce que j&rsquo;ai encore mal au dos [apr\u00e8s les chutes de Motegi et Mandalika].\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ils ont mis en place cette strat\u00e9gie et mon r\u00f4le \u00e9tait de partir de la meilleure fa\u00e7on possible, de beaucoup attaquer pour avoir une petite avance pour ne pas \u00eatre dans un gros groupe apr\u00e8s le premier long-lap. Heureusement, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 super bon et j&rsquo;ai tout donn\u00e9 pour creuser l&rsquo;\u00e9cart. \u00c7a a aid\u00e9 pour la p\u00e9nalit\u00e9 mais \u00e7a a un peu compromis mon rythme \u00e0 mi-course parce que je ne pouvais pas en faire plus avec le pneu.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Bezzecchi n&rsquo;a en effet pas \u00e9t\u00e9 en mesure de r\u00e9aliser la remont\u00e9e que certains attendaient. Avec un pneu arri\u00e8re vite us\u00e9 en raison de son approche agressive des premiers tours, il lui a fallu plusieurs tours \u00e0 chaque fois pour revenir sur les pilotes qui le devan\u00e7aient et doubler successivement\u00a0<a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Quartararo<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedro Acosta<\/a> et \u00c1lex M\u00e1rquez.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai essay\u00e9 de g\u00e9rer\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Bezzecchi en conf\u00e9rence de presse. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai essay\u00e9 de faire respirer un peu le pneu. Ce n&rsquo;\u00e9tait pas une d\u00e9cision de ralentir, c&rsquo;\u00e9tait ce que je devais faire. Quand j&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 que je ne perdais pas de temps en g\u00e9rant, je me suis dit &lsquo;Essayons d&rsquo;\u00eatre patient&rsquo; et si c&rsquo;est possible, essayons d&rsquo;\u00eatre plus proches \u00e0 la fin.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760895916_125_marco-bezzecchi-aprilia-racing.jpg\" alt=\"Marco Bezzecchi, Aprilia Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Marco Bezzecchi a pu reprendre l&rsquo;avantage sur \u00c1lex M\u00e1rquez.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>Bezzechi \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 accepter de finir au pied du podium, avant de r\u00e9aliser que\u00a0M\u00e1rquez \u00e9tait \u00e0 sa port\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0Quand j&rsquo;ai vu le d\u00e9roulement de la course, je me disais que la quatri\u00e8me place \u00e9tait le meilleur r\u00e9sultat possible parce que j&rsquo;ai perdu un peu de temps avec Pedro, il est super bon au freinage. Apr\u00e8s l&rsquo;avoir doubl\u00e9, j&rsquo;ai attaqu\u00e9 pour creuser l&rsquo;\u00e9cart et assurer cette quatri\u00e8me place, j&rsquo;ai vu qu&rsquo;\u00c1lex avait quelques soucis et je me suis dit &lsquo;Il faut tout donner et si je peux, j&rsquo;essaierai de le doubler, sinon je serai proche et on verra&rsquo;. Je suis tr\u00e8s, tr\u00e8s content.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La satisfaction aurait pu \u00eatre encore plus forte si Bezzecchi avait pu s&rsquo;imposer. Samedi, il a doubl\u00e9 sans grande difficult\u00e9 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/raul-fernandez\/443094\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a>, vainqueur ce dimanche. Aurait-il encore eu l&rsquo;avantage ce dimanche sans ses p\u00e9nalit\u00e9s\u00a0? \u00ab\u00a0C&rsquo;est impossible \u00e0 dire parce que j&rsquo;ai fait la course avec deux long-laps. Je ne sais pas. Ra\u00fal \u00e9tait super bon ce week-end et je me sentais bien sur la moto. L&rsquo;Aprilia d&rsquo;usine fonctionne d&rsquo;une fa\u00e7on incroyable. Disons que \u00e7a va comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"sizer\" draggable=\"false\" src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi\/P\/\/PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9\/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"title\">VID\u00c9O &#8211; R\u00c9SUM\u00c9 : Les meilleurs moments du GP d&rsquo;Australie<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Que pouvait esp\u00e9rer Marco Bezzecchi avec ses deux long-laps ? 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