{"id":475483,"date":"2025-10-19T20:11:12","date_gmt":"2025-10-19T20:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/475483\/"},"modified":"2025-10-19T20:11:12","modified_gmt":"2025-10-19T20:11:12","slug":"di-giannantonio-amer-apres-sa-remontee-jusqua-la-deuxieme-place","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/475483\/","title":{"rendered":"Di Giannantonio \u00ab\u00a0amer\u00a0\u00bb apr\u00e8s sa remont\u00e9e jusqu’\u00e0 la deuxi\u00e8me place"},"content":{"rendered":"

Fabio Di Giannantonio<\/a> a assur\u00e9 le spectacle \u00e0 Phillip Island, mais il aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 une situation bien plus simple. Le pilote VR46 a pris la deuxi\u00e8me place apr\u00e8s avoir multipli\u00e9 les d\u00e9passements depuis la dixi\u00e8me place sur la grille, mais il \u00e9tait trop loin de Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> pour esp\u00e9rer le menacer.<\/p>\n

En qualifications, Di Giannantonio s’est plaint d’un manque d’adh\u00e9rence de son pneu arri\u00e8re, selon lui \u00e0 l’origine de sa position lointaine sur la grille. Il \u00e9tait remont\u00e9 au cinqui\u00e8me rang lors du sprint mais a fait mieux ce dimanche, en avalant ses adversaires un par un… ce qui lui a fait nourrir quelques regrets.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis fier de mon \u00e9quipe\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Di Giannantonio, interrog\u00e9 par le site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0Ils ont \u00e9norm\u00e9ment travaill\u00e9, ils m’ont donn\u00e9 une moto incroyable tout le week-end. J’\u00e9tais assez m\u00e9content apr\u00e8s les qualifications parce que pour une raison hors de notre contr\u00f4le, on a perdu une opportunit\u00e9 de partir devant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On pensait que nos chances de podium ou de victoire s’\u00e9taient envol\u00e9es, mais \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas parce que j’ai pris un d\u00e9part incroyable, j’ai fait des d\u00e9passements incroyables, vraiment gr\u00e2ce \u00e0 la moto et l’\u00e9quipe. C’est un sentiment amer parce qu’en partant devant, on aurait peut-\u00eatre pu se battre avec Ra\u00fal. Mais \u00e7a va. Il faut prendre ce que l’on a. Je suis content parce que je suis malade depuis hier soir, donc c’est un double succ\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai de la fi\u00e8vre\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Di Giannantonio. \u00ab\u00a0J’ai tr\u00e8s peu d’\u00e9nergie. En d\u00e9but de course, apr\u00e8s trois ou quatre tours, j’\u00e9tais un peu coinc\u00e9 dans le groupe parce que je me suis dit ‘Putain, il reste 20 tours\u00a0!'\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une performance d\u00e9corr\u00e9l\u00e9e de la version de la Ducati<\/p>\n

Malgr\u00e9 la fatigue, Di Giannantonio a pu r\u00e9aliser des d\u00e9passements tout en pr\u00e9servant les pneus, un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de son r\u00e9sultat final. Il voit cette qualit\u00e9 plus li\u00e9e \u00e0 son pilotage qu’aux caract\u00e9ristiques de la Ducati GP25 puisqu’en \u00e9tant fid\u00e8le \u00e0 l’approche affich\u00e9e en d\u00e9but de week-end, il ne veut plus se soucier de la configuration de sa moto<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a fait un travail incroyable au cours de la derni\u00e8re semaine, dans les pr\u00e9paratifs du week-end, parce que l’\u00e9quipe a fait beaucoup d’analyses et de bilans pour comprendre le meilleur package \u00e0 utiliser ici\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Di Giannantonio en conf\u00e9rence de presse. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait la cl\u00e9 pour ce genre de performance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team<\/p>\n

Photo de: Robert Cianflone \/ Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis un bon gestionnaire du pneu, en fait\u00a0\u00bb, a d\u00e9taill\u00e9 l’Italien. \u00ab\u00a0J’ai connu beaucoup de remont\u00e9es en g\u00e9rant bien le pneu. Quelle qu’ait \u00e9t\u00e9 ma moto aujourd’hui, le r\u00e9sultat aurait \u00e9t\u00e9 le m\u00eame. Entre la GP24 et la GP25, ce sont juste des noms de moto que l’on donne en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Quand on est pilote d’usine, on a juste beaucoup de pi\u00e8ces, on roule pour avoir le meilleur package possible pour attaquer et \u00eatre rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’ai pas une 24, une 25, une 23 ou une 26, peu importe, c’est juste la meilleure moto que Ducati me donne pour \u00eatre rapide. Me concernant, j’arrive aussi \u00e0 bien g\u00e9rer le pneu donc je ne pense pas que le mod\u00e8le de la moto aurait chang\u00e9 quelque chose aujourd’hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio a en tout cas \u00e9t\u00e9 le plus efficace des pilotes de la Ducati GP25 ce week-end, en l’absence de Marc M\u00e1rquez<\/a>, remplac\u00e9 par Michele Pirro<\/a>, et alors que Pecco Bagnaia<\/a> a \u00e9t\u00e9 en grande difficult\u00e9. Di Giannantonio a m\u00eame \u00e9t\u00e9 le meilleur pilote Ducati, tous mod\u00e8les confondus, \u00e0 l’arriv\u00e9e des deux courses du week-end, en acceptant de composer avec un comportement imparfait.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La moto bouge beaucoup \u00e0 Phillip Island. Je ne sais pas pour les autres, je n’\u00e9tais pas sur leurs motos mais dans mon cas, on a commenc\u00e9 le week-end avec une moto qui bougeait beaucoup. Apr\u00e8s, j’ai quand m\u00eame pu \u00eatre rapide. J’ai beaucoup parl\u00e9 avec mon coach et il m’a dit ‘\u00c0 Phillip Island, il faut que la moto bouge. Si elle ne bouge pas, tu n’es pas rapide’. Je l’ai gard\u00e9 \u00e0 l’esprit et quand elle bougeait, je me disais ‘OK, peut-\u00eatre que je suis assez rapide !'\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Parfois, la stabilit\u00e9 de la moto est tr\u00e8s importante mais quand les conditions sont comme \u00e7a pour plus ou moins tout le monde, il faut g\u00e9rer la situation aussi bien que possible, comme les bosses ailleurs. Il y a toujours des conditions diff\u00e9rentes. Je pense qu’on a \u00e9t\u00e9 les meilleurs chez Ducati \u2013 le meilleur pilote, la meilleure \u00e9quipe, la meilleure Ducati\u00a0\u2013 \u00e0 nous adapter \u00e0 la situation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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