{"id":475866,"date":"2025-10-20T00:03:14","date_gmt":"2025-10-20T00:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/475866\/"},"modified":"2025-10-20T00:03:14","modified_gmt":"2025-10-20T00:03:14","slug":"verstappen-fait-sa-loi-norris-resiste-piastri-seffrite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/475866\/","title":{"rendered":"Verstappen fait sa loi, Norris r\u00e9siste, Piastri s’effrite"},"content":{"rendered":"

Max Verstappen (Red Bull) a remport\u00e9 le Grand Prix des \u00c9tats-Unis 2025 de F1 devant Lando Norris (McLaren) et Charles Leclerc (Ferrari).\u00a0<\/p>\n

Apr\u00e8s le double abandon de la veille lors du sprint, tous les yeux sont tourn\u00e9s vers les pilotes McLaren<\/a>. Tr\u00e8s largement en t\u00eate du championnat il y a encore quelques \u00e9preuves, Oscar Piastri<\/a> et Lando Norris<\/a> ont vu leur avance s’\u00e9roder depuis Monza. Max Verstappen<\/a>, auteur d’une nouvelle pole position \u00e0 Austin et arm\u00e9 d’une Red Bull<\/a> d\u00e9sormais capable de rivaliser partout avec la MCL39, revient en effet fort et les m\u00e9saventures du sprint ont encore renforc\u00e9 la pression qu’il met sur les pilotes orange.<\/p>\n

Derri\u00e8re le N\u00e9erlandais, Norris s’\u00e9lance en seconde position, devant Charles Leclerc<\/a>, George Russell<\/a>, Lewis Hamilton<\/a> et Piastri, le leader du championnat signant au passage son deuxi\u00e8me plus mauvais r\u00e9sultat de la saison dans l’exercice des qualifications, apr\u00e8s Bakou. Au moment d’entamer le tour de formation et de d\u00e9couvrir les pneus de d\u00e9part des 20 acteurs, l’on d\u00e9couvre que dans le top 15 tous les pilotes vont s’\u00e9lancer en mediums, sauf Leclerc qui choisit les tendres. C\u00f4t\u00e9 m\u00e9t\u00e9o, le ciel est d\u00e9gag\u00e9, le vent souffle fort et a chang\u00e9 de direction par rapport \u00e0 la veille ; le mercure affiche 28\u00b0C dans l’air et 45\u00b0C sur la piste.<\/p>\n

Norris dans un sandwich Ferrari<\/a>
\n\u00a0<\/p>\n

Au d\u00e9part, Verstappen se met rapidement sur la trajectoire int\u00e9rieure pour couvrir Norris. Le Britannique, bloqu\u00e9 par le pilote Red Bull, voit alors Leclerc tenter l’ext\u00e9rieur au premier virage. Arm\u00e9 de ses tendres, le Mon\u00e9gasque r\u00e9acc\u00e9l\u00e8re mieux en sortie et d\u00e9passe la McLaren. Derri\u00e8re, Hamilton et Piastri ont tous les deux pass\u00e9 Russell. Ce dernier se fait d’ailleurs pressant sur l’Australien en fin de tour. Peu de grabuge \u00e0 noter dans les premiers instants, hormis un l\u00e9ger contact entre Gabriel Bortoleto<\/a> et Alexander Albon<\/a> qui a renvoy\u00e9 le pilote Williams<\/a> au dernier rang.<\/p>\n

Rapidement, Verstappen creuse un \u00e9cart de plus d’une seconde sur Leclerc, qui est sous la menace de Norris d\u00e8s le troisi\u00e8me tour. En buttant sur la Ferrari au num\u00e9ro 16, Norris est sous la menace de Hamilton derri\u00e8re lui. Pendant que Verstappen creuse un \u00e9cart de trois secondes sur ses suiveurs, un accrochage a lieu entre Kimi Antonelli<\/a> et Carlos Sainz plus loin dans le peloton, au virage 15. L’Italien est envoy\u00e9 en t\u00eate-\u00e0-queue mais peut repartir, alors que l’Espagnol doit mettre pied \u00e0 terre, demi-train avant droit ab\u00eem\u00e9, peu avant l’entr\u00e9e des stands. La Virtual Safety Car est d\u00e9ploy\u00e9e pour d\u00e9gager la Williams.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La course reprend au d\u00e9but du neuvi\u00e8me tour, avec Verstappen en t\u00eate, trois secondes devant Leclerc et cinq secondes devant Norris. Suivent ensuite Hamilton, Piastri, Russell, Tsunoda, Bearman, H\u00fclkenberg et Alonso. Un seul pilote a profit\u00e9 de la VSC pour rentrer, c’est Albon.<\/p>\n

Norris vient \u00e0 bout de Leclerc…<\/p>\n

Apr\u00e8s quelques tours de tranquillit\u00e9, Leclerc voit Norris attaquer pour revenir dans ses \u00e9chappements. Au 15e tour, aid\u00e9 du DRS, Norris se porte sur l’ext\u00e9rieur de Leclerc au virage 12 mais le Mon\u00e9gasque r\u00e9siste. Pendant ce temps, Verstappen en profite pour porter son avance \u00e0 sept secondes alors que le leader du championnat, Piastri, semble en difficult\u00e9 en termes de rythmes puisqu’il est \u00e0 quatre secondes de Hamilton devant lui.\u00a0<\/p>\n

Au 19e tour, Norris retente sa chance au virage 12 mais Leclerc continue de r\u00e9sister, sous les yeux d’un Hamilton qui patiente. L’\u00e9cart \u00e0 l’avantage de Verstappen monte \u00e0 neuf secondes. Finalement, au 21e tour, Norris parvient \u00e0 doubler la Ferrari au virage 12, en d\u00e9pit d’une tentative un peu d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e du Mon\u00e9gasque pour le surprendre \u00e0 nouveau au virage 15. Norris est \u00e0 dix secondes de Verstappen.<\/p>\n

Apr\u00e8s Norris, c’est Hamilton qui se fait mena\u00e7ant sur Leclerc. Ferrari n’applique pas de consigne, et la lutte est \u00e2pre entre les deux pilotes, le septuple champion du monde abdiquant avant que Leclerc ne plonge dans la voie des stands en fin de 22e tour, pour repartir neuvi\u00e8me en gommes mediums. Au 27e tour, il d\u00e9passe ais\u00e9ment H\u00fclkenberg pour se hisser au huiti\u00e8me rang.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00c0 la mi-course, Verstappen compte toujours une dizaine de secondes d’avance sur Norris, une quinzaine sur Hamilton et une vingtaine sur Piastri. Leclerc remonte au sixi\u00e8me rang en d\u00e9passant Bearman puis Tsunoda. Au 30e tour, pour la premi\u00e8re fois, Norris passe sous la barre des dix secondes d’\u00e9cart. C’est \u00e0 la fin de ce tour que Piastri passe aux stands pour monter des pneus tendres. Il ressort septi\u00e8me. Dans la boucle suivante, c’est Hamilton qui s’arr\u00eate, lui aussi pour monter des tendres ; il ressort devant Piastri, \u00e0 une dizaine de secondes de Leclerc.<\/p>\n

…deux fois !<\/p>\n

Norris s’arr\u00eate au 32e tour pour ressortir quatre secondes derri\u00e8re Leclerc. Logiquement, Red Bull appelle Verstappen au passage suivant, qui ne perd pas sa premi\u00e8re place. Russell s’arr\u00eate au m\u00eame tour et ressort sixi\u00e8me \u00e0 quatre secondes de Piastri. Au 34e tour, dans la lutte pour la septi\u00e8me place, Bearman part en t\u00eate-\u00e0-queue apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 surpris par Tsunoda au freinage du virage 15.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ses pneus plus frais, Norris revient progressivement sur Leclerc et fait la jonction au 38e tour ; le duo est \u00e0 pr\u00e8s de sept secondes de Verstappen. Le Britannique ne peut toutefois pas mettre la m\u00eame pression qu’en d\u00e9but de course sur la Ferrari, ses pneus tendres n’\u00e9tant pas capables de tenir le choc et l’air sale d\u00e9gag\u00e9 par la monoplace devant lui.<\/p>\n

Au 45e des 56 tours, Verstappen compte toujours autour de sept secondes d’avance sur Leclerc et neuf secondes sur Norris qui a d\u00e9croch\u00e9 du Mon\u00e9gasque. Hamilton est \u00e0 18 secondes, Piastri \u00e0 25 et Russell \u00e0 28.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Norris tente un baroud d’honneur face \u00e0 Leclerc en haussant le rythme et en lui mettant la pression \u00e0 partir du 49e tour. Au d\u00e9but du 51e tour, Norris se jette \u00e0 l’int\u00e9rieur au premier virage mais Leclerc le d\u00e9croise pour maintenir sa position. Toutefois, le Britannique n’a pas dit son dernier mot et surprend son rival sur l’int\u00e9rieur au virage 12 pour d\u00e9passer la SF-25 frapp\u00e9e du num\u00e9ro 16. Sorti de l’air sale, le second du championnat s’\u00e9chappe rapidement.<\/p>\n

La fin de course est seulement anim\u00e9e par la lutte pour la 17e place entre les deux Alpine, le tout sous les yeux du leader de la course qui commence seulement \u00e0 d\u00e9passer des retardataires.\u00a0<\/p>\n

Max Verstappen remporte Grand Prix des \u00c9tats-Unis 2025 de F1, devant Lando Norris et Charles Leclerc. Hamilton, Piastri, Russell, Tsunoda, H\u00fclkenberg, Bearman et Alonso compl\u00e8te le top 10.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\"United\u00a0Grand Prix des \u00c9tats-Unis<\/p>\n<\/p>\n

Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n

Qu’aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n

R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n

– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen (Red Bull) a remport\u00e9 le Grand Prix des \u00c9tats-Unis 2025 de F1 devant Lando Norris (McLaren)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":475867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,2077,59935,1454,1011,27,59403,12,59936,59937],"class_list":{"0":"post-475866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-circuit-of-the-americas","10":"tag-course-verstappen-fait-sa-loi","11":"tag-formule-1","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-gp-des-u00c9tats-unis","15":"tag-news","16":"tag-norris-ru00e9siste","17":"tag-piastri-seffrite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115403568949356704","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=475866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}