{"id":476264,"date":"2025-10-20T04:44:24","date_gmt":"2025-10-20T04:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/476264\/"},"modified":"2025-10-20T04:44:24","modified_gmt":"2025-10-20T04:44:24","slug":"un-mauvais-choix-de-pneu-a-compromis-le-sprint-de-quartararo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/476264\/","title":{"rendered":"Un mauvais choix de pneu a compromis le sprint de Quartararo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Quartararo<\/a> a sign\u00e9, ce samedi, une pole position aussi impressionnante qu&rsquo;inattendue \u00e0 Phillip Island, battant m\u00eame le record du circuit sign\u00e9 par <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marco-bezzecchi\/441839\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marco Bezzecchi<\/a>&#8230; la veille. Mais l&rsquo;euphorie s&rsquo;est vite temp\u00e9r\u00e9e d\u00e8s que les feux se sont \u00e9teints pour la course sprint. Le Fran\u00e7ais a compl\u00e8tement rat\u00e9 son d\u00e9part et a rapidement d\u00e9gringol\u00e9 dans le peloton, pour finalement terminer en septi\u00e8me position.\u00a0<\/p>\n<p>Interrog\u00e9 apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9preuve par la presse internationale, dont <strong>Motorsport.com<\/strong>, le pilote Yamaha a admis une erreur strat\u00e9gique : le choix du pneu avant. \u201dOui, je m&rsquo;attendais \u00e0 mieux [pour le sprint], mais je me suis compl\u00e8tement tromp\u00e9 en choisissant le pneu medium\u00a0\u00bb, avoue-t-il. \u00ab\u00a0L&rsquo;\u00e9quipe m&rsquo;a pas mal pouss\u00e9 \u00e0 partir avec le dur, mais j&rsquo;ai voulu tenter le medium. Pour nous, il \u00e9tait vraiment trop tendre. Mais voil\u00e0, c&rsquo;est une erreur que j&rsquo;assume totalement.\u201d<\/p>\n<p>Lorsqu&rsquo;on lui demande pourquoi il s&rsquo;est obstin\u00e9 \u00e0 choisir le medium, il r\u00e9plique : \u201cParce que ce matin, j&rsquo;ai sign\u00e9 la pole avec le medium. Je ne ressentais aucun point faible\u00a0: la stabilit\u00e9 \u00e9tait bonne, le grip aussi, m\u00eame avec un pneu us\u00e9 \u00e7a allait. Mais cet apr\u00e8s-midi, l&rsquo;\u00e9quipe m&rsquo;a pr\u00e9venu que les conditions \u00e9taient bien plus dures. J&rsquo;ai senti que le vent se levait d\u00e8s le premier tour, le pneu glissait beaucoup pour nous. Et ici, c&rsquo;est un circuit o\u00f9 l&rsquo;avant est primordial\u2026 et l\u00e0, on ne l&rsquo;avait pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Quartararo n&rsquo;est pas la premi\u00e8re Yamaha&#8230; et s&rsquo;en r\u00e9jouit<\/p>\n<p>Pendant que Fabio Quartararo perdait des positions, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/jack-miller\/96423\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jack Miller<\/a>\u00a0\u2013 qualifi\u00e9 troisi\u00e8me \u2013 est parvenu \u00e0 conserver sa position au d\u00e9part. Il s&rsquo;est ensuite engag\u00e9 dans une lutte acharn\u00e9e pour la derni\u00e8re marche du podium avec <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedro Acosta<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-di-giannantonio\/289538\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Di Giannantonio<\/a>, bataille finalement remport\u00e9e par l&rsquo;Espagnol. Miller a tout de m\u00eame sign\u00e9 une quatri\u00e8me position \u00e0 domicile, apr\u00e8s une course tr\u00e8s solide.\u00a0<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760935462_729_fabio-quartararo-yamaha-factor.jpg\" alt=\"Fabio Quartararo et Jack Miller apr\u00e8s les qualifications.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Fabio Quartararo et Jack Miller apr\u00e8s les qualifications.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>La bonne performance du pilote australien rend-elle le r\u00e9sultat de Quartararo plus difficile \u00e0 accepter\u202f\u00a0? \u00ab\u00a0Jack a fait une super course, mais je ne suis pas frustr\u00e9 qu&rsquo;il soit devant, parce que je sais pourquoi. En fait, je suis presque content, car je me dis\u00a0: &lsquo;OK, si le medium fonctionne, tant mieux, sinon, \u00e7a fera des infos pour demain&rsquo;. Et l\u00e0, c&rsquo;est clair, je sais que je me suis tromp\u00e9 et que le pneu qu&rsquo;il faudra demain, c&rsquo;est le dur. Donc au final, c&rsquo;est une bonne chose. Parfois, tu es lent et tu ne sais pas pourquoi. L\u00e0, je sais pourquoi j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 lent, et \u00e7a m&rsquo;aide aussi mentalement.\u201d\u00a0<\/p>\n<p>Concernant la course de dimanche, Quartararo estime qu&rsquo;il est possible de r\u00e9aliser une belle performance. Mais avant cela, il souhaite \u00e9lucider le myst\u00e8re de son d\u00e9part rat\u00e9. Alors que le correcteur d&rsquo;assiette \u00e9tait initialement accus\u00e9 \u2013 un holeshot device qui semblait faire des siennes depuis le d\u00e9but du week-end \u2013 le Fran\u00e7ais a finalement balay\u00e9 cette possibilit\u00e9.<\/p>\n<p>\u201cJe pense qu&rsquo;on peut faire quelque chose [demain]\u00a0\u00bb, d\u00e9clare-t-il. \u00ab\u00a0Il faut d\u00e9j\u00e0 comprendre ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 au d\u00e9part, je ne sais pas pourquoi il a \u00e9t\u00e9 aussi mauvais. Ensuite, on mettra le pneu avant dur, et il faudra d\u00e9cider entre le medium ou le soft \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.\u201d\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est surtout qu&rsquo;on a eu des soucis avec le device [ce week-end]\u00a0\u00bb, explique-t-il sur Canal+. \u00ab\u00a0On a eu des difficult\u00e9s pour le faire revenir au virage 1, mais je pense qu&rsquo;il n&rsquo;y avait pas trop de soucis sur \u00e7a. Le feeling sur l&rsquo;avant ici est super important et malheureusement, on ne l&rsquo;a pas eu pour le sprint.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Sa meilleure pole position de la saison\u00a0?\u00a0<br \/>\n   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760935464_494_fabio-quartararo-yamaha-factor.jpg\" alt=\"Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing<\/p>\n<p>Les qualifications du Grand Prix d&rsquo;Australie ont \u00e9t\u00e9 assez sp\u00e9ciales\u00a0: Fabio Quartararo a fait un tour d&rsquo;anthologie sorti de son chapeau magique, Jack Miller a sign\u00e9 le troisi\u00e8me meilleur temps ce qui signifiait que deux Yamaha \u00e9taient pr\u00e9sentes en premi\u00e8re ligne, une premi\u00e8re depuis le GP des Pays-Bas 2021. En plus de cela, aucune Ducati n&rsquo;\u00e9tait pr\u00e9sente en premi\u00e8re ligne, ce qui n&rsquo;\u00e9tait plus arriv\u00e9 depuis le GP d&rsquo;Europe 2020.\u00a0<\/p>\n<p>Interrog\u00e9 sur la place de cette pole parmi les cinq qu&rsquo;il a d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9es cette saison, le Fran\u00e7ais a r\u00e9pondu\u00a0\u00a0: \u00ab\u00a0C&rsquo;est un tour que je ne m&rsquo;attendais pas \u00e0 faire, donc pour moi, c&rsquo;est peut-\u00eatre la meilleure. Et puis, il y a certains circuits o\u00f9 tu veux vraiment faire la pole et viser la victoire. Phillip Island, c&rsquo;est le plus rapide du calendrier, et je ne pensais pas pouvoir faire un chrono pareil. Mais c&rsquo;est arriv\u00e9, et \u00e7a rend la journ\u00e9e tr\u00e8s sp\u00e9ciale.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fabio Quartararo a sign\u00e9, ce samedi, une pole position aussi impressionnante qu&rsquo;inattendue \u00e0 Phillip Island, battant m\u00eame le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":476265,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1680,1011,27,56962,1457,1456,1458,56963,60,59991,3796],"class_list":{"0":"post-476264","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fabio-quartararo","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-gp-daustralie","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-phillip-island-grand-prix-circuit","16":"tag-sports","17":"tag-un-mauvais-choix-de-pneu-a-compromis-le-sprint-de-quartararo","18":"tag-yamaha-factory-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115404673733903727","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/476265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}