{"id":476451,"date":"2025-10-20T06:34:10","date_gmt":"2025-10-20T06:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/476451\/"},"modified":"2025-10-20T06:34:10","modified_gmt":"2025-10-20T06:34:10","slug":"laeroport-de-nice-equipe-face-aux-nouveaux-dangers-venus-du-ciel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/476451\/","title":{"rendered":"l\u2019a\u00e9roport de Nice \u00e9quip\u00e9 face aux nouveaux dangers venus du ciel"},"content":{"rendered":"<p>\n    L\u2019a\u00e9roport Nice C\u00f4te d\u2019Azur fait partie des huit a\u00e9roports fran\u00e7ais \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un dispositif de haute technologie pour d\u00e9tecter les drones \u00e0 proximit\u00e9 des pistes, et afin d\u2019\u00e9viter une collision avec un avion.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Depuis bient\u00f4t un mois, le ciel danois doit composer avec un \u00e9trange ballet a\u00e9rien, pour le moins pr\u00e9occupant\u00a0:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/international\/un-petrolier-fantome-repere-au-large-du-danemark-lors-des-survols-de-drones-20251001\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">des drones<\/a>\u00a0qui survolent la nuit plusieurs de ses a\u00e9roports. En cons\u00e9quence, Copenhague cloue ses avions au sol ; la Norv\u00e8ge a \u00e9t\u00e9 contrainte de faire de m\u00eame. Si les regards se tournent vers la Russie, en attendant d\u2019identifier l\u2019origine de ces objets volants, la France a d\u00e9j\u00e0 pris ses dispositions dans huit de ses a\u00e9roports &#8211; le deuxi\u00e8me \u00e9tant celui de Nice (Alpes-Maritimes), qui s\u2019est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un dispositif antidrones.<\/p>\n<p class=\"fig-body-link\">\n            \u00c0 lire aussi<br \/>\n        <a class=\"fig-body-link__link fig-premium-mark\" href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/international\/lutte-antidrones-les-infrastructures-francaises-aussi-vulnerables-que-les-autres-20250925\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lutte antidrones\u00a0: les infrastructures fran\u00e7aises aussi vuln\u00e9rables que les autres<br \/>\n    <\/a>\n<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Et ce, depuis le mois de juillet 2024\u00a0: \u00abil fallait qu\u2019il soit mis en place au mois de juillet 2024, juste avant les Jeux Olympiques et l\u2019<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/sports\/cyclisme\/tour-de-france\/tour-de-france-2024-la-derniere-etape-reliera-monaco-a-nice-20221203\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">arriv\u00e9e du Tour de France<\/a> \u00a0\u00e0 Nice\u00bb, d\u00e9taille Marin David, directeur commercial de Drone XTR, qui a remport\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres en d\u00e9cembre 2023. Un contrat avec le minist\u00e8re des Transports ainsi que la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019aviation civile, qui supervise la Direction des services de la Navigation a\u00e9rienne, charg\u00e9e des tours de contr\u00f4le.<\/p>\n<p>                                    <a class=\"fig-a11y-skip a11y-hidden\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\"><br \/>\n        Passer la publicit\u00e9<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>\u00abEmp\u00eacher toute collision avec un drone\u00bb<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">\u00abL\u2019objectif, c\u2019est d\u2019emp\u00eacher qu\u2019un avion entre en collision avec un drone\u00bb, r\u00e9sume Marin David. \u00abOn pourra d\u00e9tecter un drone avec pr\u00e9cision s\u2019il va dans les volumes construits par le contr\u00f4le a\u00e9rien\u00bb, poursuit le directeur commercial. \u00abEn fonction de sa hauteur, une alerte, verte, orange ou rouge est \u00e9mise\u00bb. C\u2019est ensuite le groupe de t\u00e9l\u00e9surveillance SERIS Security qui prend le relais et appelle si besoin la tour de contr\u00f4le, qui devra suivre un protocole. Pour rappel, la loi interdit le survol des a\u00e9roports par ce type d\u2019engins. \u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, la hauteur est limit\u00e9e \u00e0 120 m\u00e8tres d\u2019altitude.<\/p>\n<p class=\"fig-body-link\">\n            \u00c0 lire aussi<br \/>\n        <a class=\"fig-body-link__link\" href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/nice\/une-collision-evitee-a-trois-metres-pres-entre-deux-avions-a-l-aeroport-de-nice-20250922\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Une collision \u00e9vit\u00e9e \u00ab\u00e0 trois m\u00e8tres pr\u00e8s\u00bb entre deux avions \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Nice<br \/>\n    <\/a>\n<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">La\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/nice\/menton-des-irregularites-suspectees-par-la-prefecture-dans-l-attribution-des-emplacements-aux-plagistes-20250129\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pr\u00e9fecture<\/a>\u00a0tient n\u00e9anmoins \u00e0 rassurer\u00a0: il n\u2019y a pas eu de drones d\u00e9tect\u00e9s sur le p\u00e9rim\u00e8tre m\u00eame de l\u2019a\u00e9roport de Nice, ni cette ann\u00e9e ni l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. \u00c0 la place, plut\u00f4t des survols du fait \u00abde personnes qui souhaitent r\u00e9aliser des \u00ab\u00a0belles\u00a0\u00bb images et m\u00e9connaissent la r\u00e9glementation mais sont sans aucune intention malveillante\u00bb. Des d\u00e9tections sur le cap d\u2019Antibes qui s\u2019expliquent avant tout, selon les services de l\u2019\u00c9tat, par \u00abun environnement urbain et touristique\u00bb.<\/p>\n<p>Fusils brouilleurs<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Pour toutefois se pr\u00e9munir d\u2019\u00e9ventuelles futures incursions dans l\u2019espace a\u00e9rien ni\u00e7ois, les moyens de l\u2019<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/flash-eco\/porte-par-l-aviation-civile-rolls-royce-continue-de-prendre-de-l-altitude-20250227\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aviation civile<\/a>\u00a0sont combin\u00e9s \u00e0 ceux des forces de s\u00e9curit\u00e9 en charge de la s\u00e9curit\u00e9 sur l\u2019a\u00e9roport. La premi\u00e8re, le service national de l\u2019aviation, dispose d\u2019un syst\u00e8me de d\u00e9tection des drones, avec la d\u00e9finition de zones qui permettent de prot\u00e9ger les trajectoires \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e comme au d\u00e9part de Nice. La seconde, la gendarmerie des transports a\u00e9riens, est en capacit\u00e9 de neutraliser des drones qui seraient identifi\u00e9s sur la zone de l\u2019a\u00e9roport avec des fusils brouilleurs.<\/p>\n<p class=\"fig-body-link\">\n            \u00c0 lire aussi<br \/>\n        <a class=\"fig-body-link__link\" href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/nice\/nice-la-justice-valide-le-projet-d-extension-de-l-aeroport-20250919\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nice\u00a0: la justice valide le projet d&rsquo;extension de l&rsquo;a\u00e9roport<br \/>\n    <\/a>\n<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">En cas de localisation du t\u00e9l\u00e9pilote, la gendarmerie peut m\u00eame proc\u00e9der \u00e0 leur interpellation sur la zone a\u00e9roportuaire. \u00abCela permet de couvrir les phases de d\u00e9tection et de neutralisation en cas d\u2019identification d\u2019un drone non coop\u00e9rant ou malveillant\u00bb, pr\u00e9cise la pr\u00e9fecture. \u00abEn fonction des configurations (zone survol\u00e9e, identification du t\u00e9l\u00e9pilote, capacit\u00e9 de neutralisation rapide ou non&#8230;)\u00bb, poursuit la pr\u00e9fecture, les avions pourront n\u00e9anmoins \u00eatre d\u00e9rout\u00e9s voire clou\u00e9s au sol pour une interruption \u00abtemporaire, dans les cas les plus critiques\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport Nice C\u00f4te d\u2019Azur fait partie des huit a\u00e9roports fran\u00e7ais \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un dispositif de haute technologie pour&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":476452,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,37,564,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,9673],"class_list":{"0":"post-476451","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-avion","11":"tag-drone","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-nice","18":"tag-provence-alpes-cote-dazur","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-surveillance"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/476452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}