{"id":476598,"date":"2025-10-20T08:00:11","date_gmt":"2025-10-20T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/476598\/"},"modified":"2025-10-20T08:00:11","modified_gmt":"2025-10-20T08:00:11","slug":"opinion-faire-du-grand-paris-express-un-objet-politique-qui-change-la-vie-des-franciliens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/476598\/","title":{"rendered":"OPINION. \u00ab\u2009Faire du Grand Paris Express un objet politique qui change la vie des franciliens\u2009\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Par St\u00e9phane Troussel, pr\u00e9sident du D\u00e9partement de la Seine-Saint-Denis (*)<\/strong><\/p>\n<p>Avec ses 200 kilom\u00e8tres de lignes automatiques, 68 nouvelles gares et plus de 35 milliards d\u2019euros d\u2019investissement, le Grand Paris Express (GPE) est l\u2019un des plus grands chantiers d\u2019infrastructures au monde. Son ampleur le place au rang des travaux haussmanniens. De ceux qui marqueront, pour l\u2019Ile-de-France, un bouleversement sans pr\u00e9c\u00e9dent en mati\u00e8re de mobilit\u00e9s et d\u2019am\u00e9nagement.\u00a0<\/p>\n<p>Mais, ce projet colossal n\u2019est pas seulement une prouesse technique. Il peut constituer, \u00e0 son \u00e9chelle, une r\u00e9volution sociale et \u00e9cologique. A condition d\u2019\u00eatre consid\u00e9r\u00e9 pour ce qu\u2019il est\u00a0: un objet \u00e9minemment politique.\u00a0<\/p>\n<p>Le GPE est tout d\u2019abord une r\u00e9volution g\u00e9ographique, il op\u00e8re un d\u00e9centrement de la capitale et met fin au d\u00e9cri\u00e9 \u00ab\u00a0plan en \u00e9toile\u00a0\u00bb du m\u00e9tro historique parisien. Les espaces dits p\u00e9riph\u00e9riques deviennent centraux, et les banlieues parisiennes des territoires de mobilit\u00e9 \u00e0 part enti\u00e8re, plus uniquement d\u00e9finis par la desserte ou l\u2019enclavement que produit un sch\u00e9ma en partance de Paris.\u00a0<\/p>\n<p>R\u00e9sultat\u00a0: le trajet de Saint-Denis \u00e0 Clichy-sous-Bois passe de 58 \u00e0 27 minutes, entrainant une r\u00e9volution du rapport au temps et un quotidien simplifi\u00e9, en particulier pour celles et ceux qui subissent le plus la complexit\u00e9 des trajets. Parmi ces derniers, les fameux \u00ab\u00a0premiers de cord\u00e9e\u00a0\u00bb qui font vivre l&rsquo;\u00e9conomie francilienne, et les femmes en particulier, souvent contraintes \u00e0 des mobilit\u00e9s en cha\u00eene li\u00e9es aux charges domestiques.\u00a0<\/p>\n<p>Le GPE peut donc \u00eatre un outil d\u2019\u00e9mancipation, d\u00e8s lors que cette dimension est int\u00e9gr\u00e9e d\u00e8s la phase de chantier. Car, comme l\u2019a d\u00e9montr\u00e9 le sociologue Vincent Kaufmann, la mobilit\u00e9 ne se r\u00e9sume pas \u00e0 la facult\u00e9 d\u2019aller d\u2019un point A \u00e0 un point B : elle est un enjeu de pouvoir et un champ o\u00f9 se cristallisent les in\u00e9galit\u00e9s.\u00a0<\/p>\n<p>C\u2019est cette m\u00eame lucidit\u00e9 sur les in\u00e9galit\u00e9s territoriales qui doit guider les pouvoirs publics dans la r\u00e9volution fonci\u00e8re\u00a0que repr\u00e9sente le GPE. Avec 32 millions de m2 \u00e0 transformer ou \u00e0 cr\u00e9er autour des quartiers de gare, ce projet urbain doit r\u00e9pondre aux aspirations communes de la population francilienne : se d\u00e9placer, se loger, se nourrir, mais aussi respirer et se divertir.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Cela soul\u00e8ve des craintes l\u00e9gitimes, inh\u00e9rentes aux grands projets, mais ne pas s\u2019en saisir, au nom de ces appr\u00e9hensions, serait une erreur<strong>. <\/strong>Il faut agir pour assurer une justice fonci\u00e8re du GPE <strong>:<\/strong> les abords des gares appartiennent \u00e0 ceux qui les vivent, les habitent et les animent. Les gares ne peuvent plus simplement \u00eatre un fragment de passage, travers\u00e9es sans \u00eatre v\u00e9cues, mais ont vocation \u00e0 \u00eatre des morceaux de ville \u00e0 part enti\u00e8re et des espaces publics, dont l\u2019accessibilit\u00e9 pour tous et la diversit\u00e9 des modes de d\u00e9placement sont r\u00e9fl\u00e9chis. Elles doivent participer \u00e0 l\u2019adaptation de notre r\u00e9gion aux situations climatiques extr\u00eames que nous commen\u00e7ons \u00e0 vivre, en devenant des espaces rafraichis et v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>La r\u00e9ponse \u00e0 ces grands enjeux ne jaillira pas d\u2019un \u00ab\u00a0ordre spontan\u00e9\u00a0\u00bb, ni m\u00eame d\u2019arbitrages techniques \u00e0 l\u2019abri des regards. C\u2019est \u00e0 la puissance publique, aux \u00e9lus et aux habitants de se m\u00ealer de cet objet politique. Ne pas le penser comme tel revient \u00e0 se priver d\u2019un formidable levier pour am\u00e9liorer les conditions de vie et de mobilit\u00e9 de millions de franciliens. Cela suppose une vision strat\u00e9gique et une gouvernance de l\u2019Etat au plus haut niveau, aux c\u00f4t\u00e9s de toutes les collectivit\u00e9s, que l\u2019on ne peut pas laisser seules assumer la charge de l\u2019am\u00e9nagement ou d\u00e9cider chaque projet dans son pr\u00e9-carr\u00e9 sans vision d\u2019ensemble. Le GPE est le projet d\u2019un si\u00e8cle. A nous d\u2019en \u00eatre \u00e0 la hauteur.\u00a0<\/p>\n<p>\u00catre \u00e0 la hauteur, c\u2019est enfin ne pas s\u2019arr\u00eater \u00e0 ce premier horizon, qui vient repousser les fronti\u00e8res de la capitale pour y int\u00e9grer sa banlieue proche. Pour ne pas cr\u00e9er une Ile-de-France \u00e0 deux vitesses entre le Grand Paris et le reste du territoire francilien, il faut d\u00e8s aujourd\u2019hui lancer un acte II du GPE, afin que tous les centres urbains puissent participer \u00e0 cette r\u00e9volution des mobilit\u00e9s au profit de l\u2019\u00e9mancipation de leurs habitants.<\/p>\n<p>(*) St\u00e9phane Troussel est pr\u00e9sident du D\u00e9partement de la Seine-Saint-Denis depuis 2012. Il est aussi porte-parole du Parti socialiste depuis 2020, pr\u00e9sident de l\u2019Agence nationale pour l\u2019information sur le logement (ANIL) depuis 2024 et il est nomm\u00e9 au Haut conseil \u00e0 l\u2019\u00e9galit\u00e9 entre les femmes et les hommes en 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par St\u00e9phane Troussel, pr\u00e9sident du D\u00e9partement de la Seine-Saint-Denis (*) Avec ses 200 kilom\u00e8tres de lignes automatiques, 68&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":476599,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[17,1111,11,1777,674,6507,4560,1011,27,2515,56833,662,12,41843,4536,626,316,25],"class_list":{"0":"post-476598","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-17","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-express","14":"tag-faire","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-grand","18":"tag-idees-debats","19":"tag-ile-de-france","20":"tag-news","21":"tag-objet","22":"tag-opinion","23":"tag-paris","24":"tag-politique","25":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115405444376929285","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/476599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}