{"id":477341,"date":"2025-10-20T15:21:11","date_gmt":"2025-10-20T15:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/477341\/"},"modified":"2025-10-20T15:21:11","modified_gmt":"2025-10-20T15:21:11","slug":"metro-bientot-des-trains-toute-la-nuit-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/477341\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro\u00a0: bient\u00f4t des trains toute la nuit\u00a0\u00e0 Paris\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Il y a quelques ann\u00e9es,<\/strong> la question avait \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9e de laisser le m\u00e9tro ouvert toute la nuit<\/strong>. Une exp\u00e9rimentation<\/strong> avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 men\u00e9e, pour tenter une fois par mois <\/strong>de voir si le syst\u00e8me pouvait fonctionner. Pendant 6 mois, entre 2019 et 2020<\/strong>, 6 lignes<\/strong> de m\u00e9tro avaient circul\u00e9 sans interruption<\/strong> toutes les 4 ou 5 semaines, dans le cadre des Nuits Festives.<\/strong> Cependant, depuis, le sujet est retomb\u00e9 au point mort<\/strong>. Jusqu\u2019\u00e0 ce qu’une r\u00e9union avec les candidats \u00e0 la municipale de 2026<\/a>,<\/strong> ou leur repr\u00e9sentant, relance le d\u00e9bat.<\/strong><\/p>\n


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Bient\u00f4t une petite r\u00e9volution dans les transports\u00a0? <\/p>\n

Si vous vivez \u00e0 Paris depuis un moment, vous le savez, les m\u00e9tros toute la nuit<\/a><\/strong>, \u00e7a arrive. Rarement certes, mais il existe quelques occasions<\/strong> au cours desquelles nous avons la chance infinie <\/strong>de pouvoir prendre \u00e0 n\u2019importe quelle heure<\/strong> le service de transport en commun parisien. Et \u00e0 chaque fois, \u00e7a nous emplit de la m\u00eame joie<\/strong> \u00e0 l\u2019id\u00e9e de pouvoir rentrer \u00e0 n\u2019importe quel moment<\/strong> sans se soucier du passage du dernier train.<\/p>\n

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Londres l’a fait, New York l’a fait, Berlin l’a fait. Demain, Paris le fera.<\/p>\n

Des milliers de Parisiennes et de Parisiens travaillent ou sortent la nuit. Il est temps que Paris reste accessible et s\u00fbre \u00e0 toute heure\u00a0!<\/p>\n

\ud83c\udf19\ud83d\ude87 Signez la p\u00e9tition\u00a0: https:\/\/t.co\/QUiu44ZV81<\/a> pic.twitter.com\/ioLvKOinUo<\/a><\/p>\n


\n\u2014 Emmanuel Gr\u00e9goire (@egregoire) October 16, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n


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Une joie visiblement<\/strong> partag\u00e9e par certains \u00e9lus de la capitale<\/strong>, puisqu\u2019Emmanuel Gr\u00e9goire<\/a>, candidat PS<\/strong> \u00e0 la mairie de Paris l\u2019ann\u00e9e prochaine, a r\u00e9cemment soulev\u00e9 la question<\/strong> lors d\u2019un d\u00e9bat<\/strong> rassemblant diverses personnes<\/strong> briguant le poste d\u2019Hidalgo. Plus encore, suite \u00e0 cette annonce<\/strong>, le d\u00e9put\u00e9 et actuel 1er adjoint \u00e0 la mairie de Paris a m\u00eame lanc\u00e9 une p\u00e9tition en ligne depuis son compte X <\/strong>pour demander l\u2019ouverture prolong\u00e9e<\/strong> du m\u00e9tro.<\/p>\n


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Un projet difficile \u00e0 mettre en place <\/p>\n

Pour justifier son projet, Emmanuel Gr\u00e9goire met en avant un certain nombre de points<\/strong>\u00a0: plus de confort<\/strong> pour les personnes habitant en banlieue,<\/strong> moins de trajets \u00e0 pied isol\u00e9s le soir<\/strong>, donc plus de s\u00e9curit\u00e9,<\/strong> ou encore une offre plus accessible \u00e9conomiquement <\/strong>pour les personnes qui ne peuvent payer de VTC<\/a><\/strong>. Cependant, m\u00eame si on est \u00e0 fond derri\u00e8re lui, un tel projet ne se met pas en place en un claquement de doigts<\/strong>, et pr\u00e9sente des contraintes.<\/strong><\/p>\n

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Paris doit vivre jour et nuit.<\/p>\n

Je veux un m\u00e9tro qui fonctionne 24h\/24, avec un rythme adapt\u00e9 la nuit.<\/p>\n

Je veux des v\u00e9los en libre-service dans toute la m\u00e9tropole, pour en finir avec la barri\u00e8re du p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n

C\u2019est comme \u00e7a qu\u2019on reconnectera Paris, partout et pour toutes et\u2026 pic.twitter.com\/i289UnzXzJ<\/a><\/p>\n


\n\u2014 Emmanuel Gr\u00e9goire (@egregoire) October 17, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n


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Tout d\u2019abord, continuer \u00e0 faire fonctionner le m\u00e9tro <\/strong>toute la nuit implique un certain co\u00fbt,<\/strong> que Val\u00e9rie P\u00e9cresse, pr\u00e9sidente d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s <\/a>(IDFM), estime \u00e0 500 millions d\u2019euros.<\/strong> Ensuite, au niveau de la logistique,<\/strong> cela pose quelques probl\u00e8mes. En effet, \u00e0 l\u2019heure actuelle, la fermeture nocturne<\/strong> des lignes permet la r\u00e9alisation d\u2019un certain nombre de travaux sans perturber le service.<\/strong> Enfin, quoi qu\u2019il arrive, et m\u00eame si Emmanuel Gr\u00e9goire<\/strong> demande une circulation am\u00e9nag\u00e9e le soir,<\/strong> avec moins de trains, ou alors pas forc\u00e9ment tous les jours, c\u2019est IDFM,<\/strong> gestionnaire des transports en commun, qui aura le dernier mot.<\/strong> Un tr\u00e8s bon argument de campagne <\/strong>de la part du candidat, donc, mais qui pourrait bien ne pas voir le jour\u2026<\/strong><\/p>\n