{"id":477369,"date":"2025-10-20T15:39:14","date_gmt":"2025-10-20T15:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/477369\/"},"modified":"2025-10-20T15:39:14","modified_gmt":"2025-10-20T15:39:14","slug":"pedro-acosta-a-fait-toute-la-course-a-70-ca-me-fatigue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/477369\/","title":{"rendered":"Pedro Acosta a fait \u00ab\u00a0toute la course \u00e0 70%\u00a0\u00bb\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0\u00c7a me fatigue\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Le sc\u00e9nario des derni\u00e8res courses aurait de quoi \u00eatre frustrant pour <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedro Acosta<\/a>. Toujours en qu\u00eate de son premier succ\u00e8s en MotoGP, le leader de KTM a vu <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fermin-aldeguer\/945314\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferm\u00edn Aldeguer<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/raul-fernandez\/443094\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> int\u00e9grer le cercle des vainqueurs lors des deux derni\u00e8res courses, pendant qu&rsquo;il montrait de son c\u00f4t\u00e9 des signes prometteurs sans pouvoir lutter jusqu&rsquo;au bout.<\/p>\n<p>Samedi \u00e0 Phillip Island, Acosta avait pris une belle troisi\u00e8me place, en sortant vainqueur d&rsquo;une lutte avec <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/jack-miller\/96423\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jack Miller<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-di-giannantonio\/289538\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Di Giannantonio<\/a>. Dimanche, il a pu croire un instant que son grand jour viendrait puisqu&rsquo;apr\u00e8s \u00eatre parti cinqui\u00e8me, il a doubl\u00e9 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Quartararo<\/a> et Jack Miller au d\u00e9part, puis Ra\u00fal Fern\u00e1ndez dans le troisi\u00e8me tour.<\/p>\n<p>Acosta \u00e9tait alors deuxi\u00e8me avec seulement <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marco-bezzecchi\/441839\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marco Bezzecchi<\/a>\u00a0devant lui, qui devait encore purger ses deux long-laps. Mais avant m\u00eame que l&rsquo;Italien passe dans le chemin impos\u00e9, Fern\u00e1ndez a repris l&rsquo;avantage et s&rsquo;est \u00e9chapp\u00e9. D\u00e8s lors, Acosta est longtemps rest\u00e9 deuxi\u00e8me, avant de pr\u00e9server son pneu et d&rsquo;\u00eatre doubl\u00e9 dans la derni\u00e8re partie de la course par <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/alex-marquez\/96324\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>, Di Giannantonio et Bezzecchi.<\/p>\n<p>Seulement cinqui\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier, l&rsquo;Espagnol se sentait d\u00e9muni en raison d&rsquo;un manque d&rsquo;adh\u00e9rence selon lui trop s\u00e9v\u00e8re. \u00ab\u00a0Je ne qualifierais pas cette course de frustrante, mais c&rsquo;est dur quand on passe toute la course \u00e0 g\u00e9rer\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9. \u00ab\u00a0C&rsquo;est assez difficile de comprendre pourquoi les quatre KTM perdent autant de grip.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On sait que sur le papier, c&rsquo;est notre plus mauvaise piste de toute la saison, ma plus mauvaise de toute la saison, mais il faut comprendre pourquoi les quatre KTM, avec quatre personnes diff\u00e9rentes et quatre fa\u00e7ons de piloter diff\u00e9rentes, perdent autant de grip, m\u00eame quand on g\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760974754_184_pedro-acosta-red-bull-ktm-fact.jpg\" alt=\"Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Pedro Acosta<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Rob Gray \/ Polarity Photo<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Si vous disiez &lsquo;Pedro, tu as fait 27 tours \u00e0 fond&rsquo;, je comprendrais ma position ou que ce soit un mauvais r\u00e9sultat. Mais si je fais toute la course \u00e0 70% de la performance, et que je suis dans un trou&#8230; C&rsquo;est difficile de comprendre quoi faire en milieu de course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Acosta a tout fait pour piloter \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie, sans pouvoir contenir la d\u00e9gradation\u00a0: \u00ab\u00a0J&rsquo;en ai d&rsquo;abord eu une au tour 9 puis une au 13e tour, puis \u00e0 dix tours de la fin, je suis tomb\u00e9 dans un trou et je n&rsquo;ai pas pu en sortir. J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 plus doux dans mon pilotage, j&rsquo;ai plus relev\u00e9 la moto, j&rsquo;ai mis plus d&rsquo;antipatinage, avec plus ou moins de puissance&#8230; Je roulais comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir plusieurs fois pr\u00eat\u00e9 le flanc \u00e0 la critique avec des erreurs par le pass\u00e9, Acosta estime avoir trouv\u00e9 une certaine constance dans son pilotage. Il attend maintenant des progr\u00e8s du c\u00f4t\u00e9 de sa moto\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je suis au m\u00eame stade que dans les trois derni\u00e8res semaines. Il faut que KTM progresse maintenant. J&rsquo;attaque autant que possible, maintenant je trouve ma constance dans ce top 5, je vois l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 chaque fois qu&rsquo;il ne se passe rien de bizarre. J&rsquo;essaie d&rsquo;\u00e9viter les erreurs et nous sommes l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Un top 5 n&rsquo;est pas toujours suffisant\u00a0\u00bb, a pr\u00e9venu Acosta. \u00ab\u00a0Il faut se dire que c&rsquo;\u00e9tait ma plus mauvaise piste de la saison, peut-\u00eatre la plus mauvaise de KTM au calendrier [mais] s&rsquo;il faut g\u00e9rer ces choses toutes les semaines, \u00e7a me fatigue.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le sc\u00e9nario des derni\u00e8res courses aurait de quoi \u00eatre frustrant pour Pedro Acosta. 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