{"id":477993,"date":"2025-10-20T21:48:14","date_gmt":"2025-10-20T21:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/477993\/"},"modified":"2025-10-20T21:48:14","modified_gmt":"2025-10-20T21:48:14","slug":"miguel-oliveira-lerreur-fatale-qui-a-mis-fin-a-sa-carriere-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/477993\/","title":{"rendered":"Miguel Oliveira : l’erreur fatale qui a mis fin \u00e0 sa carri\u00e8re en MotoGP !"},"content":{"rendered":"

Miguel Oliveira quitte le MotoGP pour le World Superbike<\/p>\n

LesNews, 20 octobre 2025 \u2013 \u00c0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2022, Miguel Oliveira a d\u00e9cid\u00e9 de quitter l\u2019\u00e9quipe KTM pour rejoindre la nouvelle \u00e9quipe satellite Aprilia, renomm\u00e9e RNF MotoGP Team. Cependant, en 2023, cette \u00e9quipe a rencontr\u00e9 de graves difficult\u00e9s, entra\u00eenant la perte de son contrat avec le MotoGP au profit d\u2019une nouvelle entit\u00e9, TrackHouse Racing.<\/p>\n

Oliveira a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019au milieu de l\u2019ann\u00e9e 2023, il a eu l\u2019opportunit\u00e9 de passer \u00e0 Honda, lorsque Alberto Puig lui a propos\u00e9 de remplacer le partant Marc M\u00e1rquez chez Gresini. Malgr\u00e9 cela, il a d\u00e9clin\u00e9 l\u2019offre, privil\u00e9giant son contrat avec RNF et Aprilia. Finalement, c\u2019est Luca Marini qui a pris la place de M\u00e1rquez.<\/p>\n

Malheureusement, Oliveira a \u00e9galement perdu sa position au sein de Pramac Racing, sponsoris\u00e9 par Yamaha, en raison de la mauvaise performance de cette saison, l\u2019une des pires de sa carri\u00e8re. Ag\u00e9 de 30 ans et ayant subi de nombreuses blessures, il n\u2019a pas pu relever le d\u00e9fi.<\/p>\n

\u00ab Lorsqu\u2019on m\u2019a propos\u00e9 un contrat avec Honda, c\u2019\u00e9tait pour une seule saison, ce qui ne me convenait pas. J\u2019avais un contrat de deux ans avec Aprilia, et je n\u2019\u00e9tais pas pr\u00eat \u00e0 y renoncer \u00bb, explique-t-il. \u00ab J\u2019ai donc d\u00e9cid\u00e9 de rester avec Aprilia, m\u00eame si la situation a \u00e9volu\u00e9 par la suite. Je r\u00e9alise maintenant que j\u2019aurais d\u00fb accepter l\u2019offre de Honda. \u00bb<\/p>\n

Un autre choix possible pour lui aurait \u00e9t\u00e9 de devenir pilote d\u2019essai actif pour Aprilia, une offre faite par Massimo Rivola. Cependant, Oliveira a d\u00e9clin\u00e9 cette opportunit\u00e9, ne souhaitant pas mettre un terme \u00e0 sa carri\u00e8re de comp\u00e9titeur. Cette transition vers le World Superbike lui offre un nouveau d\u00e9part pour les 3 \u00e0 4 prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

D\u00e9sormais, il aborde cette nouvelle aventure avec optimisme, ravi de rejoindre BMW et de retrouver son ancien co\u00e9quipier, Danilo Petrucci.<\/p>\n

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BMW Motorrad lui a propos\u00e9 ce qu\u2019il d\u00e9sirait : un contrat de deux ans avec possibilit\u00e9 de prolongation, un atout pr\u00e9cieux pour un pilote de 30 ans.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il devra attendre la fin du mois de novembre pour rejoindre sa nouvelle \u00e9quipe lors des derniers essais avant le d\u00e9but de la p\u00e9riode de cong\u00e9 d\u2019hiver qui commence le 1er d\u00e9cembre. Il semblerait que Yamaha Racing et Pramac soient pr\u00eats \u00e0 lib\u00e9rer Oliveira de son contrat \u00e0 l\u2019issue du MotoGP 2025 \u00e0 Valence.<\/p>\n

Points \u00e0 retenir<\/p>\n