{"id":478095,"date":"2025-10-20T22:49:18","date_gmt":"2025-10-20T22:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/478095\/"},"modified":"2025-10-20T22:49:18","modified_gmt":"2025-10-20T22:49:18","slug":"lallemagne-relance-les-primes-a-lachat-de-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/478095\/","title":{"rendered":"L\u2019Allemagne relance les primes \u00e0 l\u2019achat de voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir fait tomber la pluie sur le march\u00e9 du VE, l\u2019Allemagne va-t-elle lui offrir le beau temps ? En tout cas, le gouvernement de <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/politique\/friedrich-merz\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Friedrich Merz<\/a> a d\u00e9bloqu\u00e9 3 milliards d&rsquo;euros, r\u00e9partis entre 2026 et 2029, pour relancer les ventes de voitures z\u00e9ro \u00e9mission. L\u2019aide sera d\u00e9sormais r\u00e9serv\u00e9e aux m\u00e9nages \u00e0 faibles et moyens revenus, et limit\u00e9e aux mod\u00e8les ne d\u00e9passant pas 45.000 \u20ac. Cette prime ira jusqu\u2019\u00e0 4.000 \u20ac, contre des montants bien sup\u00e9rieurs et des plafonds de prix plus \u00e9lev\u00e9s sous l\u2019ancien r\u00e9gime.<\/p>\n<p>Autre changement : les <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/auto\/voitures-hybrides\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hybrides <\/a>rechargeables sortent du dispositif, tandis que les <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/voiture-electrique\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voitures \u00e9lectriques<\/a> d\u2019occasion y font leur entr\u00e9e. Sachant que les immatriculations de VE avaient chut\u00e9 de plus de 50 % d\u00e8s l\u2019arr\u00eat des subventions fin 2023, l\u2019<a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/allemagne\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Allemagne<\/a> esp\u00e8re ainsi relancer la demande, tout en orientant les aides vers les mod\u00e8les les plus abordables.<\/p>\n<p>Pour les marques europ\u00e9ennes ?<\/p>\n<p>Un moyen aussi de contrer la concurrence asiatique sur ce cr\u00e9neau sensible ? Le ministre de l\u2019Environnement a promis que les primes \u00ab b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e0 l\u2019industrie automobile allemande et europ\u00e9enne \u00bb, mais aucun crit\u00e8re d\u2019origine n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9. Certains observateurs s\u2019attendent \u00e0 des conditions favorisant les v\u00e9hicules produits en Europe, dans un contexte de guerre commerciale avec la <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/chine\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chine<\/a> et de surtaxes impos\u00e9es par <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/washington\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Washington<\/a>. <\/p>\n<p>Entre 2016 et 2023, le pr\u00e9c\u00e9dent programme avait co\u00fbt\u00e9 dix milliards d\u2019euros \u00e0 l\u2019\u00c9tat allemand. Le nouveau sera donc plus modeste, mais potentiellement plus strat\u00e9gique : plut\u00f4t qu\u2019une pluie de subventions, Berlin veut d\u00e9sormais une \u00e9lectrification mieux cibl\u00e9e, plus \u00e9quitable\u2026 et plus \u00ab made in <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/europe\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Europe<\/a> \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s avoir fait tomber la pluie sur le march\u00e9 du VE, l\u2019Allemagne va-t-elle lui offrir le beau temps&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":478096,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[47,11,672,646,1804,1805,1803,1777,674,4710,1801,12,1802,321],"class_list":{"0":"post-478095","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualite","9":"tag-actualites","10":"tag-allemagne","11":"tag-automobile","12":"tag-bundesrepublik-deutschland","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-friedrich-merz","18":"tag-germany","19":"tag-news","20":"tag-republique-federale-dallemagne","21":"tag-voiture-electrique"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115408939467051041","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=478095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/478096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=478095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=478095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=478095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}