{"id":480620,"date":"2025-10-21T23:11:15","date_gmt":"2025-10-21T23:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/480620\/"},"modified":"2025-10-21T23:11:15","modified_gmt":"2025-10-21T23:11:15","slug":"ducati-dement-toute-fracture-avec-bagnaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/480620\/","title":{"rendered":"Ducati d\u00e9ment toute \u00ab\u00a0fracture\u00a0\u00bb avec Bagnaia"},"content":{"rendered":"

Autour de son week-end parfait au Japon, o\u00f9 il a empoch\u00e9 le maximum de 37 points, Pecco Bagnaia<\/a> aura connu trois Grands Prix vierges de tout point. Celui de Saint-Marin dont le test post-course semblait avoir enfin apport\u00e9 le d\u00e9clic attendu, puis ceux d’Indon\u00e9sie et d’Australie o\u00f9 il n’a \u00e9trangement pas retrouv\u00e9 l’\u00e9lan de Motegi.<\/p>\n

Totalement perdu \u00e0 Mandalika, le pilote Ducati l’\u00e9tait finalement un peu moins \u00e0 l’issue du week-end australien, alors m\u00eame qu’il venait de finir la course dans les graviers. Il dit qu’il avait \u00ab\u00a0accept\u00e9\u00a0\u00bb ce risque de chute en attaquant fort tout en se sachant \u00e0 la limite, car il refusait de terminer dernier comme il l’avait fait la veille dans le sprint.<\/p>\n

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Ce qui apportait un peu de baume au c\u0153ur \u00e0 Bagnaia, ce sont les sensations en l\u00e9g\u00e8re am\u00e9lioration qu’il a eues dimanche apr\u00e8s-midi. Un rebond bienvenu apr\u00e8s un warm-up plus compliqu\u00e9 que jamais.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au warm-up, on a fait un test qui s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 assez d\u00e9sastreux, on peut le dire\u00a0\u00bb, a-t-il admis au micro de Sky Sport MotoGP<\/a>, diffuseur italien du championnat. \u00ab\u00a0\u00c7a n’\u00e9tait pas possible de piloter, c’\u00e9tait encore un peu moins bien qu’hier. Donc on est all\u00e9s dans une direction oppos\u00e9e [pour la course].\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait plut\u00f4t positif parce qu’au moins, j’arrivais \u00e0 pousser un peu plus fort. J’\u00e9tais vraiment \u00e0 la limite parce que, malheureusement, je n’arrive pas \u00e0 freiner et \u00e0 entrer dans les virages comme je le voudrais, donc \u00e7a complique beaucoup la vie. Mais r\u00e9ussir au moins \u00e0 pousser un peu plus et essayer de revenir sur des pilotes devant, alors qu’hier et en Indon\u00e9sie je n’en avais absolument pas la possibilit\u00e9, c’est clairement quelque chose de positif.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Pecco <\/p>\n

Pecco Bagnaia a fini dans les graviers mais avec un rythme en hausse.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Ce rebond \u00e9tait notable en effet puisque Bagnaia a fait toute la course en 1’28 et se sentait capable de remonter dans le top 10, un moindre mal compte tenu de sa position de d\u00e9part et du niveau qu’il parvenait \u00e0 afficher jusque-l\u00e0. Mais comment expliquer cette versatilit\u00e9 extr\u00eame de ses performances, d’une course \u00e0 l’autre et donc m\u00eame d’une s\u00e9ance \u00e0 l’autre\u00a0?<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est quelque chose qu’on traine depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9pondu \u00e0 cette question, tout aussi perplexe que les observateurs ext\u00e9rieurs.\u00a0\u00ab\u00a0On pensait avoir trouv\u00e9 la solution apr\u00e8s le test de Misano, \u00e0 tel point qu’au Japon tout s’est parfaitement bien pass\u00e9. J’ai enfin pu piloter ma moto comme je l’ai toujours fait et le week-end a clairement montr\u00e9 que, si je suis dans les bonnes conditions, je peux \u00eatre rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qui s’est pass\u00e9 dans les courses suivantes est d’abord quelque chose d’inacceptable de mon point de vue, mais surtout presque impossible \u00e0 d\u00e9crire parce que je pars avec une moto qui est th\u00e9oriquement celle qui a gagn\u00e9 le week-end d’avant et que je n’arrive pas le moins du monde \u00e0 pousser.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0M\u00eame chose ce week-end\u00a0:\u00a0j’ai beaucoup de mal, je suis tr\u00e8s \u00e0 la limite. Ce matin, on a fait un test pour essayer de m’aider \u00e0 [r\u00e9soudre] les probl\u00e8mes d’hier et j’ai d\u00fb m’arr\u00eater parce que c’\u00e9tait dur \u00e0 piloter. Et cet apr\u00e8s-midi, on est simplement all\u00e9 chercher une moto beaucoup plus stable, au d\u00e9triment du fait qu’elle tourne, qu’elle soit l\u00e9g\u00e8re et agile. Elle \u00e9tait tr\u00e8s dure \u00e0 piloter mais au moins j’arrivais \u00e0 entrer dans les virages sans avoir tous ces mouvements-l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Ce qui s’est pass\u00e9 est d’abord quelque chose d’inacceptable de mon point de vue, mais surtout presque impossible \u00e0 d\u00e9crire.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Questionn\u00e9 \u00e0 son tour par Sky Sport MotoGP<\/a> en r\u00e9action aux propos de son pilote, qui restent durs \u00e0 l’\u00e9gard de sa moto, Davide Tardozzi a ni\u00e9 toute fracture entre Bagnaia et Ducati.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il n’y a pas de fracture\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 le team manager pendant que le stand \u00e9tait en train d’\u00eatre d\u00e9mont\u00e9. \u00ab\u00a0J’ai fini de parler avec Pecco il y a dix minutes, de fa\u00e7on constructive quant \u00e0 ce que nous pourrons faire \u00e0 Sepang. Nous avons des id\u00e9es et je crois que Gigi [Dall’Igna] et Riccardo Savin, qui est le responsable cycle de Ducati Corse et une personne, je crois, tr\u00e8s comp\u00e9tente, [vont] essayer quelque chose pour Sepang. Allons-nous trouver la solution\u00a0?\u00a0Je ne sais pas, mais j’ai toujours une grande confiance dans nos techniciens et en Pecco.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Si Ducati a connu un mauvais week-end dans son ensemble, Davide Tardozzi a assur\u00e9 que \u00ab\u00a0aider Pecco est la seule chose \u00e0 laquelle [pense l’\u00e9quipe] actuellement\u00a0\u00bb malgr\u00e9\u00a0le rapprochement de la concurrence.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aucune attente\u00a0\u00bb pour la Malaisie<\/p>\n

La question est d\u00e9sormais de savoir si les sensations de dimanche se confirmeront en Malaisie alors que Pecco Bagnaia dit vouloir \u00ab\u00a0oublier\u00a0\u00bb les deux derniers Grands Prix et ne se fait pas d’illusions quant \u00e0 la port\u00e9e des progr\u00e8s accomplis. \u00ab\u00a0Le probl\u00e8me reste l\u00e0. C’est juste que la moto bougeait moins et que \u00e7a aidait \u00e0 ce que l’avant ne se d\u00e9robe pas partout. C’\u00e9tait une petite am\u00e9lioration\u00a0\u00bb, a-t-il ainsi r\u00e9sum\u00e9 au site officiel du MotoGP<\/a>.<\/p>\n

\"Pecco <\/p>\n

Pecco Bagnaia (Ducati)<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0On travaille dur, tout le temps. Certaines choses que l’on a faites ont apport\u00e9 du positif. Aujourd’hui, j’ai pu montrer un meilleur rythme que les pilotes devant moi, alors c’est une bonne chose pour lancer le prochain week-end. Il faut juste qu’on prenne le positif\u00a0\u00bb, ajoutait Pecco Bagnaia, sans oser projeter le moindre objectif pour Sepang.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne sais pas si \u00e7a peut \u00eatre positif pour la Malaisie parce que c’est un peu une piste \u00e0 part. J’esp\u00e8re simplement pouvoir avoir de bonnes sensations en arrivant l\u00e0-bas\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9venu au micro de Sky, ajoutant ensuite au site officiel\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je n’ai aucune attente, honn\u00eatement. C’est une piste sur laquelle je suis normalement tr\u00e8s rapide, mais apr\u00e8s le Japon je ne veux plus nourrir aucune attente parce que je ne sais pas ce que j’aurai.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quant au fait que sa moyenne soit en nette baisse depuis l’Autriche, cela le laisse perplexe\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je ne sais pas quoi r\u00e9pondre. Je pr\u00e9f\u00e8re passer outre. On sait que c’est une ann\u00e9e difficile, on sait qu’il y a quelque chose qui ne va pas dans nos r\u00e9sultats. On essaye d’y comprendre quelque chose et \u00e7a n’est pas facile. La situation est difficile. Ce que je peux faire de mon c\u00f4t\u00e9, c’est prendre la piste et me donner \u00e0 100%. Au Japon, 100% c’\u00e9tait gagner la course. Et ici, 100% c’\u00e9tait pouvoir se battre pour le top 10 et j’esp\u00e8re qu’\u00e0 la prochaine course j’en arriverai \u00e0 me battre pour le podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autour de son week-end parfait au Japon, o\u00f9 il a empoch\u00e9 le maximum de 37 points, Pecco Bagnaia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":480621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[60378,4950,1011,27,1457,1456,1458,4951,60],"class_list":{"0":"post-480620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-ducati-du00e9ment-toute-fracture-avec-bagnaia","9":"tag-ducati-team","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-pecco-bagnaia","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115414689121088804","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}