{"id":48070,"date":"2025-04-24T02:21:12","date_gmt":"2025-04-24T02:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/48070\/"},"modified":"2025-04-24T02:21:12","modified_gmt":"2025-04-24T02:21:12","slug":"les-moteurs-general-motors-arriveront-en-f1-plus-tard-que-prevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/48070\/","title":{"rendered":"Les moteurs General Motors arriveront en F1 plus tard que pr\u00e9vu"},"content":{"rendered":"<p>La FIA a officiellement approuv\u00e9, ce mercredi, General Motors en tant que constructeur d&rsquo;unit\u00e9s de puissance pour le prochain cycle r\u00e9glementaire, dans le cadre d&rsquo;une entreprise nomm\u00e9e \u00ab\u00a0GM Performance Power Units LLC.\u00a0\u00bb cofond\u00e9e par TWG Motorsports (la structure derri\u00e8re la future \u00e9curie Cadillac) et l&rsquo;entreprise GM elle-m\u00eame. L&rsquo;usine devrait \u00eatre situ\u00e9e pr\u00e8s du centre technique de GM \u00e0 Charlotte, aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>Plus int\u00e9ressant encore\u00a0: alors qu&rsquo;il \u00e9tait jusqu&rsquo;ici suppos\u00e9 que les moteurs maison seraient fabriqu\u00e9s en vue de la saison 2028, c&rsquo;est finalement \u00e0 compter de 2029 que les blocs am\u00e9ricains devraient faire leur apparition en F1. Cela signifie donc que l&rsquo;\u00e9quipe Cadillac, qui fera son arriv\u00e9e en Formule 1 d\u00e8s la saison prochaine, sera \u00e9quip\u00e9e de moteurs <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/ferrari\/615\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari<\/a> lors des trois premi\u00e8res saisons de son existence, c&rsquo;est-\u00e0-dire jusqu&rsquo;\u00e0 2028 inclus.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y a plus de deux ans, la FIA a approuv\u00e9 l&rsquo;entr\u00e9e d&rsquo;une 11e \u00e9quipe dans le championnat du monde de Formule 1, guid\u00e9e par ma vision d&rsquo;\u00e9largir la grille et d&rsquo;apporter de nouveaux talents et de nouvelles opportunit\u00e9s \u00e0 notre discipline\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mohammed Ben Sulayem, le pr\u00e9sident de la f\u00e9d\u00e9ration. \u00ab\u00a0Bien que le processus ait \u00e9t\u00e9 parfois difficile, les progr\u00e8s que nous constatons aujourd&rsquo;hui confirment que la d\u00e9marche en valait la peine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;arriv\u00e9e de GM Performance Power Units LLC. en tant que fournisseur agr\u00e9\u00e9 d&rsquo;unit\u00e9s de puissance pour le championnat \u00e0 partir de 2029 marque une nouvelle \u00e9tape dans l&rsquo;expansion mondiale de la Formule 1 et souligne l&rsquo;int\u00e9r\u00eat croissant de constructeurs automobiles de classe mondiale tels que General Motors.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Leur d\u00e9vouement \u00e0 l&rsquo;innovation, \u00e0 la durabilit\u00e9 et \u00e0 la comp\u00e9tition est en parfaite ad\u00e9quation avec la vision de la FIA pour l&rsquo;avenir de notre discipline. Cela renforce \u00e9galement notre engagement \u00e0 rendre le sport automobile plus accessible et plus inclusif dans le monde entier, en accueillant de nouveaux constructeurs, en faisant progresser la technologie et en se rapprochant d&rsquo;une base de fans plus large et plus diversifi\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Russ O&rsquo;Blenes, PDG de GM Performance Power Units LLC, a pour sa part lanc\u00e9 : \u00ab\u00a0Avec cette approbation de la FIA, nous allons continuer \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer nos efforts pour lancer sur la grille une unit\u00e9 de puissance de F1 de fabrication am\u00e9ricaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Fabien Gaillard\n<\/p>\n<p>    Formule 1\n<\/p>\n<p>    Ferrari\n<\/p>\n<p>    Andretti Autosport\n<\/p>\n<p>    Cadillac Racing\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La FIA a officiellement approuv\u00e9, ce mercredi, General Motors en tant que constructeur d&rsquo;unit\u00e9s de puissance pour le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48071,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[13923,13924,1451,2251,1452,1453,1454,1455,1011,27,13922,60],"class_list":{"0":"post-48070","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-andretti-autosport","9":"tag-cadillac-racing","10":"tag-f1","11":"tag-ferrari","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-formule-1","15":"tag-formule1","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-mohammed-ben-sulayem","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114390557169754213","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48070\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}