{"id":480992,"date":"2025-10-22T02:59:11","date_gmt":"2025-10-22T02:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/480992\/"},"modified":"2025-10-22T02:59:11","modified_gmt":"2025-10-22T02:59:11","slug":"avant-laurent-mekies-red-bull-avait-un-peu-abandonne-confie-helmut-marko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/480992\/","title":{"rendered":"Avant Laurent Mekies, Red Bull avait \u00ab un peu abandonn\u00e9 \u00bb, confie Helmut Marko"},"content":{"rendered":"<p>Au Texas, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/max-verstappen\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"2\" title=\"Max Verstappen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Max Verstappen<\/a> a r\u00e9alis\u00e9 un week-end impeccable, r\u00e9coltant 33 points gr\u00e2ce \u00e0 ses victoires en Sprint et en Grand Prix. Le pilote n\u00e9erlandais r\u00e9duit ainsi l\u2019\u00e9cart avec <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/oscar-piastri\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"96\" title=\"Oscar Piastri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oscar Piastri<\/a>, leader du championnat, \u00e0 40 points.<\/p>\n<p>\ufeff<\/p>\n<p>Avec 141 unit\u00e9s \u00e0 saisir avant le terme de la saison, Max Verstappen n\u2019est pas seulement math\u00e9matiquement en lice mais repr\u00e9sente une r\u00e9elle menace pour les pilotes <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/mclaren\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"76\" title=\"Ecurie F1 McLaren Racing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">McLaren<\/a>, dont la confiance se fissure sous la pression du Batave. Troisi\u00e8me au classement pilotes, un cinqui\u00e8me titre est cependant loin d\u2019\u00eatre acquis pour le N\u00e9erlandais. \u00ab Dire \u2018\u00e0 port\u00e9e de main\u2019 est un peu exag\u00e9r\u00e9 avec un d\u00e9ficit de 40 points, relativise Helmut Marko, conseiller de l\u2019\u00e9curie autrichienne, aupr\u00e8s de Sky Sports Allemagne. Il reste n\u00e9anmoins cinq courses, dont deux Sprints. Si on arrive \u00e0 garder cette forme, \u00e7a peut vraiment redevenir excitant \u00bb.<\/p>\n<p><strong>Laurent Mekies, le nouvel atout de Red Bull\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>L\u2019\u00e9t\u00e9 2025 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par une onde de choc dans le paddock : apr\u00e8s le Grand Prix de Grande-Bretagne, Christian Horner, directeur de <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/red-bull-racing\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"78\" title=\"Ecurie F1 Red Bull Racing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull<\/a> depuis 2005, est brutalement \u00e9cart\u00e9 de ses fonctions avant m\u00eame la tr\u00eave estivale. Son rempla\u00e7ant : le Fran\u00e7ais Laurent Mekies, jusque-l\u00e0 \u00e0 la t\u00eate de l\u2019\u00e9curie-s\u0153ur, Racing Bulls. Si aucune raison officielle n\u2019a \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9e, des tensions internes et un manque de r\u00e9sultats seraient \u00e0 l\u2019origine de ce d\u00e9part pr\u00e9cipit\u00e9.<\/p>\n<p>Depuis l\u2019arriv\u00e9e du Tourangeau \u00e0 Milton Keynes, l\u2019\u00e9quipe conna\u00eet un net regain de performance, qu\u2019Helmut Marko impute \u00e0 sa bonne gestion. \u00ab Il y a eu un vrai changement. Laurent Mekies a r\u00e9ussi \u00e0 mettre en place une approche diff\u00e9rente, \u00e0 la fois dans les r\u00e9glages techniques et dans la fa\u00e7on de travailler, f\u00e9licite le conseiller autrichien. Les vendredis, on n\u2019est plus \u00e0 la ramasse. \u00bb Le Tricolore a en outre permis a redonn\u00e9 confiance \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/yuki-tsunoda\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"26\" title=\"Yuki Tsunoda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yuki Tsunoda<\/a>, dont les performances se sont nettement am\u00e9lior\u00e9es. Max Verstappen a pour sa part renou\u00e9 avec le succ\u00e8s depuis le Grand Prix de Belgique.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt;<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/gp-etats-unis-red-bull-mekies-tsunoda-verstappen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Laurent Mekies encense le \u00ab sans faute \u00bb de Max Verstappen \u00e0 Austin<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Max Verstappen retrouve sa motivation<\/strong><\/p>\n<p>Avant ce regain, le quadruple champion du monde avait \u00ab\u00a0perdu un peu d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00bb pour la cat\u00e9gorie reine, expliquait Helmut Marko. Passionn\u00e9 de courses sous toutes leurs formes, Max Verstappen a enflamm\u00e9 le N\u00fcrburgring en remportant sa premi\u00e8re course en GT3 en septembre, ravivant ainsi sa flamme pour la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"F1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Formule 1<\/a>. \u00ab Avec sa victoire au N\u00fcrburgring, Max Verstappen est revenu incroyablement motiv\u00e9, se r\u00e9jouit Helmut Marko. Honn\u00eatement, pendant l\u2019\u00e9t\u00e9, on avait un peu abandonn\u00e9. Et maintenant, tout le monde a \u00e0 nouveau faim de victoires. \u00bb<\/p>\n<p>La firme au Taureau se concentre d\u00e9sormais sur les cinq derni\u00e8res manches et la qu\u00eate d\u2019un cinqui\u00e8me titre Pilotes pour Max Verstappen. En course sprint, le natif de Hasselt (Belgique) d\u00e9tient d\u00e9j\u00e0 le record du plus grand nombre de victoires (12) et de pole positions (9). Une statistique encourageante alors que deux Sprints sont toujours \u00e0 disputer avant la fin de la saison. \u00ab On prend les courses une par une et on essaye de donner le meilleur \u00e0 chaque fois, d\u00e9clare le gagnant des <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/endurance\/wec\/24-h-le-mans\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"56\" title=\"24h du mans\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">24 Heures du Mans<\/a> 1970. Il y a de l\u2019espoir, surtout qu\u2019il reste encore deux courses sprint. Et Max Verstappen d\u00e9tient le record en Sprint. \u00bb<\/p>\n<p>Sur le podium lors des cinq derniers Grands Prix, dont deux victoires, Max Verstappen a insuffl\u00e9 un nouvel \u00e9lan \u00e0 son \u00e9curie \u00e0 un moment cl\u00e9 de la saison. \u00ab Mais c\u2019est une vraie dynamique, souligne Helmut Marko. On en profite, tout en travaillant dur pour la maintenir. \u00bb<\/p>\n<p>La Formule 1 s\u2019appr\u00eate \u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 poser ses valises au Mexique, un terrain o\u00f9 Max Verstappen a d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 cinq victoires. Fort de cette dynamique, Red Bull esp\u00e8rera voir son champion continuer sur sa lanc\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt; <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/comment-charles-leclerc-a-facilite-la-victoire-de-max-verstappen-a-austin.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comment Charles Leclerc a facilit\u00e9 la victoire de Max Verstappen \u00e0 Austin<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au Texas, Max Verstappen a r\u00e9alis\u00e9 un week-end impeccable, r\u00e9coltant 33 points gr\u00e2ce \u00e0 ses victoires en Sprint&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":480993,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[60443,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,14842,10299,26916,2236,2255,60],"class_list":{"0":"post-480992","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-autodromo-hermanos-rodriguez","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-prix-du-mexique","17":"tag-helmut-marko","18":"tag-laurent-mekies","19":"tag-max-verstappen","20":"tag-red-bull","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115415584859677528","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480992\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}