{"id":481856,"date":"2025-10-22T11:28:10","date_gmt":"2025-10-22T11:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/481856\/"},"modified":"2025-10-22T11:28:10","modified_gmt":"2025-10-22T11:28:10","slug":"f1-ocon-encore-eclipse-par-bearman-qui-offre-une-recolte-a-domicile-a-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/481856\/","title":{"rendered":"F1 Ocon encore \u00e9clips\u00e9 par Bearman, qui offre une r\u00e9colte \u00e0 domicile, \u00e0 Haas !"},"content":{"rendered":"

Esteban Ocon ne s\u2019en sort pas, dans l\u2019exercice des qualifications, en F1, chez Haas. Depuis le d\u00e9but de la saison 2025, l\u2019int\u00e9ress\u00e9 essaye de trouver des solutions mais, \u00e0 part quelques exceptions, il subit litt\u00e9ralement la loi de son co\u00e9quipier, dans le domaine. Quel est le probl\u00e8me ? Difficile \u00e0 dire.<\/p>\n

La seule rapidit\u00e9 d\u2019Oliver Bearman sur un tour ne suffisant pas \u00e0 expliquer le ph\u00e9nom\u00e8ne. Mais alors que, en premi\u00e8re partie de saison, le Fran\u00e7ais parvenait toujours \u00e0 compenser en course, pour marquer des points et surclasser Ollie, ce n\u2019est plus le cas, depuis plusieurs Grand-Prix.<\/p>\n

Chez Haas F1, Oliver Bearman devient plus consistant<\/p>\n

R\u00e9sultat, c\u2019est le pilote britannique qui marque les points, comme \u00e0 Austin, le week-end dernier. Rapide une bonne partie du week-end, l\u2019int\u00e9ress\u00e9 s\u2019\u00e9tait hiss\u00e9 en Q3, avec une probante 8\u00e8me place, lors des qualifications principales. Avant de conclure le Grand-Prix des Am\u00e9riques de F1, le lendemain, \u00e0 la neuvi\u00e8me place. 2 points importants pour Haas, qui apportait des nouveaut\u00e9s \u00e0 Austin. Lesquelles \u00e9tant susceptibles de mieux fonctionner dans quelques jours, \u00e0 Mexico.<\/p>\n

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\u201cWe all feel slightly disappointed finishing P9, which is the amazing thing because the best result we could\u2019ve had today was P7.\u201d \ud83d\udde3\ufe0f AK<\/p>\n

\ud83d\udcac Wrapping up our weekend at home with Ayao, Ollie and Esteban \ud83c\uddfa\ud83c\uddf8\ud83d\udc47#HaasF1<\/a> #F1<\/a> #USGP<\/a><\/p>\n

\u2014 MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 19, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Concernant le cas d\u2019Ollie, l\u2019Anglais est devenu plus consistant, au fil des Grand-Prix, m\u00eame si des erreurs, ici et l\u00e0, lui co\u00fbtent encore des places. D\u2019ailleurs, samedi, le point de la huiti\u00e8me place aurait \u00e9t\u00e9 le sien s\u2019il n\u2019avait pas quitt\u00e9 les limites de la piste pour battre Kimi Antonelli.<\/a> Il \u00e9copait, en outre, d\u2019une sanction de dix places, apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e. Avec, toujours, cette \u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s au-dessus de la t\u00eate, en cas de nouvelle perte de points, qui le priverait d\u2019un Grand-Prix\u2026<\/p>\n

\u00ab Avant d\u2019aborder ce week-end, si on m\u2019avait dit que je franchirais la ligne d\u2019arriv\u00e9e en 8e position du sprint et que je finirais 9e aujourd\u2019hui, j\u2019aurais \u00e9t\u00e9 ravi\u201c, d\u00e9clarait Oliver Bearman, dimanche dernier, apr\u00e8s le drapeau \u00e0 damier. \u201c\u00c0 premi\u00e8re vue, c\u2019\u00e9tait un bon week-end et nous avons marqu\u00e9 de bons points pour l\u2019\u00e9quipe, mais il \u00e9tait clair que le suspense \u00e9tait plus grand. Concernant l\u2019incident avec Yuki (Tsunoda), j\u2019ai trouv\u00e9 cela tr\u00e8s dangereux et contraire au r\u00e8glement. M\u00eame si j\u2019ai \u00e9vit\u00e9 l\u2019accident, j\u2019ai perdu deux places, c\u2019est dommage et d\u00e9cevant, car il est clair que j\u2019avais plus de rythme aujourd\u2019hui. \u00bb, ajoutait le Britannique, qui aurait pu faire mieux sans cette manoeuvre du pilote japonais, qui n\u2019a d\u2019ailleurs pas \u00e9t\u00e9 puni.<\/p>\n

\u00ab C\u2019\u00e9tait un apr\u00e8s-midi tr\u00e8s difficile, c\u2019est le moins qu\u2019on puisse dire\u201c, t\u00e9moignait pour sa part Esteban Ocon, quelque peu d\u00e9sabus\u00e9. J\u2019ai gagn\u00e9 trois ou quatre places dans le premier virage, puis je les ai toutes perdues dans les deux premiers tours, surtout \u00e0 cause d\u2019une glissade sans adh\u00e9rence avec le pneu dur. Ensuite, le rythme \u00e9tait correct, mais nous n\u2019avons pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer ce que nous avions perdu dans les 25 ou 30 premiers tours. On comprend tr\u00e8s bien pourquoi ce week-end a \u00e9t\u00e9 si difficile : la portion rapide \u00e9tait incroyablement difficile, nous avons donc d\u00fb abandonner beaucoup d\u2019a\u00e9rodynamisme, ce qui nous a co\u00fbt\u00e9 cher ailleurs ; il faut revoir la situation. C\u2019est une bonne chose pour l\u2019\u00e9quipe d\u2019avoir pris deux points en course aujourd\u2019hui. \u00bb<\/p>\n

Ayao Komatsu, Team Principal de l\u2019\u00e9curie Haas F1, apportait \u00e9galement son commentaire d\u2019apr\u00e8s-course :<\/p>\n

\u00ab Tout d\u2019abord, je tiens \u00e0 f\u00e9liciter tout le monde pour le travail acharn\u00e9 fourni par cette mise \u00e0 jour, car nous en avions besoin et elle a fonctionn\u00e9. La fa\u00e7on dont nous avons couru ce week-end est due \u00e0 cela. Nous sommes tous un peu d\u00e9\u00e7us de terminer 9e, ce qui est formidable, car le meilleur r\u00e9sultat que nous aurions pu obtenir aujourd\u2019hui \u00e9tait 7e. Nous nous tournons maintenant vers la prochaine course et devons faire progresser Esteban. Il a un peu de mal avec certaines sensations dans la voiture, mais on voit bien qu\u2019il a du potentiel. Je ne vois aucune raison, si nous r\u00e9glons ce probl\u00e8me, de ne pas placer les deux voitures dans les points. C\u2019est une bonne chose que nous puissions envisager de le faire \u00e0 nouveau d\u00e8s le week-end prochain au Mexique. \u00bb<\/p>\n

Article publi\u00e9 le 22\/10\/2025 \u00e0 11h55<\/p>\n