{"id":481980,"date":"2025-10-22T12:41:11","date_gmt":"2025-10-22T12:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/481980\/"},"modified":"2025-10-22T12:41:11","modified_gmt":"2025-10-22T12:41:11","slug":"piastri-avantage-au-mexique-mais-menace-a-abou-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/481980\/","title":{"rendered":"Piastri avantag\u00e9 au Mexique, mais menac\u00e9 \u00e0 Abou Dhabi"},"content":{"rendered":"<p itemprop=\"description\">En t\u00eate du championnat, Oscar Piastri<br \/>\nsera le seul des pr\u00e9tendants au titre \u00e0 disputer toutes les s\u00e9ances<br \/>\ndu Grand Prix du Mexique \u2013 mais cette d\u00e9cision pourrait se<br \/>\nretourner contre lui \u00e0 Abou Dhabi.<\/p>\n<p>Ce vendredi \u00e0 Mexico, huit pilotes titulaires \u2013 dont Lando<br \/>\nNorris, Max Verstappen et Lewis Hamilton \u2013 c\u00e9deront leur volant \u00e0<br \/>\nde jeunes recrues pour la premi\u00e8re s\u00e9ance d\u2019essais libres.<\/p>\n<p>La Formule 1 impose en effet \u00e0 chaque \u00e9quipe d\u2019aligner un rookie<br \/>\nau moins deux fois par saison, une contrainte que les \u00e9quipes<br \/>\npr\u00e9f\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement satisfaire sur des circuits plus \u00ab s\u00fbrs \u00bb et<br \/>\nnon urbains, comme celui de Mexico.<\/p>\n<p>Oscar Piastri, leader du championnat avec 14 points d\u2019avance sur<br \/>\nNorris et 40 sur Verstappen, sera le seul candidat au titre \u00e0<br \/>\nb\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un week-end de pr\u00e9paration complet avant les<br \/>\nqualifications et le Grand Prix. Un avantage pr\u00e9cieux \u00e0 ce stade de<br \/>\nla saison, o\u00f9 chaque minute de roulage compte.<\/p>\n<p><strong>Une contrepartie \u00e0 Abou Dhabi<\/strong><\/p>\n<p>Mais cet atout aura un revers : Piastri devra tr\u00e8s probablement<br \/>\nc\u00e9der sa voiture lors des essais libres 1 du dernier rendez-vous de<br \/>\nla saison \u00e0 Abou Dhabi. McLaren n\u2019a en effet encore remplac\u00e9<br \/>\nl\u2019Australien qu\u2019une seule fois \u2013 \u00e0 Monza, o\u00f9 le jeune Alex Dunne<br \/>\navait pris le volant.<\/p>\n<p>Les autres options de calendrier (Br\u00e9sil, Qatar, Las Vegas) sont<br \/>\npeu favorables : les deux premi\u00e8res \u00e9preuves sont des week-ends<br \/>\nSprint, avec une seule heure d\u2019essais libres, tandis que le trac\u00e9<br \/>\nde Las Vegas, en pleine ville, accro\u00eet le risque d\u2019interruptions ou<br \/>\nd\u2019incidents.<\/p>\n<p>D\u00e8s lors, Yas Marina appara\u00eet comme le choix le plus logique,<br \/>\nm\u00eame si les conditions de piste y sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes entre la<br \/>\ns\u00e9ance du vendredi, disput\u00e9e en plein apr\u00e8s-midi, et les sessions<br \/>\nsuivantes, programm\u00e9es de nuit.<\/p>\n<p>Une telle situation serait rare : depuis l\u2019introduction de cette<br \/>\nr\u00e8gle en 2022, aucun championnat ne s\u2019est jou\u00e9 lors de la manche<br \/>\nfinale. Voir un candidat au titre priv\u00e9 d\u2019essais \u00e0 Abou Dhabi<br \/>\nconstituerait donc une premi\u00e8re notable.<\/p>\n<p><strong>Un avantage provisoire pour McLaren<\/strong><\/p>\n<p>En ayant ses deux voitures enti\u00e8rement disponibles au Mexique,<br \/>\nMcLaren s\u2019assure une pr\u00e9paration optimale sur un circuit o\u00f9 la mise<br \/>\nau point a\u00e9rodynamique et la gestion de la temp\u00e9rature des freins<br \/>\nsont cruciales.<\/p>\n<p>Mais le gain \u00e0 court terme pourrait s\u2019inverser lors du final de<br \/>\nla saison, o\u00f9 Piastri, en lice pour son premier titre mondial,<br \/>\ndevra regarder d\u2019autres pilotes s\u2019\u00e9lancer \u00e0 sa place pendant la<br \/>\npremi\u00e8re heure d\u2019essais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En t\u00eate du championnat, Oscar Piastri sera le seul des pr\u00e9tendants au titre \u00e0 disputer toutes les s\u00e9ances&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":481981,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,14842,4475,2241,21763,60],"class_list":{"0":"post-481980","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-grand-prix-du-mexique","16":"tag-mclaren","17":"tag-oscar-piastri","18":"tag-saison-2025-de-formule-1","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115417873386910835","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=481980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/481981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=481980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=481980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=481980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}