{"id":482106,"date":"2025-10-22T13:52:19","date_gmt":"2025-10-22T13:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/482106\/"},"modified":"2025-10-22T13:52:19","modified_gmt":"2025-10-22T13:52:19","slug":"on-peut-encore-creuser-lecart-avec-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/482106\/","title":{"rendered":"On peut encore creuser l’\u00e9cart avec Max"},"content":{"rendered":"

Avec le carton plein de Max Verstappen<\/a> \u00e0 Austin, la possibilit\u00e9 de le voir couronn\u00e9 une cinqui\u00e8me fois cons\u00e9cutive du titre mondial devient de plus en plus claire. Combin\u00e9e \u00e0 la baisse de r\u00e9gime de McLaren<\/a> et aux erreurs \u00e7\u00e0 et l\u00e0 de ses pilotes, le N\u00e9erlandais a r\u00e9ussi \u00e0 reprendre une soixantaine de points au leader du championnat, Oscar Piastri<\/a>, depuis le Grand Prix des Pays-Bas en ao\u00fbt et est maintenant \u00e0 seulement 40 points de l’Australien au classement.\u00a0<\/p>\n

Malgr\u00e9 la Red Bull<\/a> qui se fait de plus en plus grosse dans les r\u00e9troviseurs des McLaren, Andrea Stella, le patron de l’\u00e9curie britannique, garde son sang-froid. En plus de ne pas vouloir instaurer de consignes d’\u00e9quipe entre ses pilotes en ne d\u00e9signant aucun n\u00b01 – au moins jusqu’\u00e0 ce que l’un des deux soit math\u00e9matiquement incapable de remporter le titre – l’Italien pense encore son \u00e9curie capable de creuser l’\u00e9cart avec Verstappen.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le fait qu’il reste cinq courses et deux sprints signifie aussi que nous pouvons creuser l’\u00e9cart avec Max. C’est ainsi que je vois les choses\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 dimanche \u00e0 Austin. \u00ab\u00a0Nous avons de bons circuits qui arrivent pour notre voiture.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quels sont ces circuits favorables \u00e0 McLaren ?
\n \"Plusieurs <\/p>\n

Plusieurs des prochains trac\u00e9s du calendrier sont favorables \u00e0 la MCL39. Comme le Br\u00e9sil, o\u00f9 l’\u00e9quipe avait sign\u00e9 un doubl\u00e9 en sprint en 2024.<\/p>\n

Photo de: Steven Tee \/ Motorsport Images<\/p>\n

Les cinq derniers Grands Prix de la saison sont Mexico, S\u00e3o Paulo, Las Vegas, le Qatar et Abu Dhabi. Si nous regardons les r\u00e9sultats pass\u00e9s de McLaren sur ces courses, les trac\u00e9s o\u00f9 la voiture britannique \u00e9tait comp\u00e9titive sont Mexico, S\u00e3o Paulo, le Qatar et Abu Dhabi. En 2024, au Mexique, Norris a termin\u00e9 deuxi\u00e8me et a effectu\u00e9\u00a0en 2023 une belle remont\u00e9e de la 17e \u00e0 la cinqui\u00e8me place.<\/p>\n

L’\u00e9preuve br\u00e9silienne de l’ann\u00e9e derni\u00e8re n’est toutefois pas un tr\u00e8s bon souvenir pour le Britannique puisqu’elle avait \u00e9t\u00e9 le moment o\u00f9 il avait perdu – du moins psychologiquement – ses chances de titre. Rappelons tout de m\u00eame qu’il avait sign\u00e9 la pole position et que l’\u00e9curie avait sign\u00e9 un doubl\u00e9 en sprint.<\/p>\n

Le Qatar est le v\u00e9ritable point fort de McLaren, car il s’agit du trac\u00e9 qui correspond le mieux \u00e0 sa voiture. Oscar Piastri avait remport\u00e9 le sprint 2024 et avait termin\u00e9 sur le podium en course principale. D’une mani\u00e8re similaire, Abu Dhabi reste une \u00e9preuve que les pilotes devraient appr\u00e9cier. Les deux voitures s’\u00e9taient qualifi\u00e9es premi\u00e8re et deuxi\u00e8me et c’est Lando Norris<\/a> qui avait remport\u00e9 la course l’ann\u00e9e pass\u00e9e.\u00a0<\/p>\n

Las Vegas est le seul circuit qui risque de donner du fil \u00e0 retordre \u00e0 McLaren. L’un des points n\u00e9gatif de la MCL39 est son manque de vitesse de pointe et le trac\u00e9 am\u00e9ricain est compos\u00e9 en partie de ligne droite. Les pilotes n’ont jamais fait mieux que sixi\u00e8me sur cette course.<\/p>\n

Toutefois, rappelons que certains des derniers circuits visit\u00e9s devaient \u00e9galement convenir \u00e0 la McLaren, notamment Singapour, pourtant aucun des deux pilotes orange papaye n’a remport\u00e9 de victoires lors des quatre derni\u00e8res \u00e9preuves. Au contraire, c’est Max Verstappen qui est mont\u00e9 sur la plus haute marche du podium trois fois sur quatre.<\/p>\n

D’autant plus que la deuxi\u00e8me place du N\u00e9erlandais \u00e0 Singapour, un trac\u00e9 cens\u00e9 \u00eatre d\u00e9favorable \u00e0 la Red Bull, montre que l’\u00e9curie autrichienne s’est vraiment remise sur les rails et devrait se montrer comp\u00e9titive partout, surtout lorsque Verstappen est \u00e0 son volant.<\/p>\n

\n

Le r\u00e9sultat de cette saison, tout comme le championnat pilotes, est entre nos mains, pas entre celles des autres.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Lando <\/p>\n

Lando Norris, McLaren<\/p>\n

Photo de: Steven Tee \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Andrea Stella reste donc confiant sur cette fin de saison. Il estime notamment que la voiture n’a pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e \u00e0 son plein potentiel lors des derni\u00e8res courses, ce qui explique certains mauvais r\u00e9sultats. Par exemple, \u00e0\u00a0Austin, Norris et Piastri ont \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s d\u00e8s le d\u00e9part de la course sprint, ce qui a priv\u00e9 l’\u00e9curie de donn\u00e9es pr\u00e9cieuses, notamment sur l’usure du fond plat, l’obligeant \u00e0 opter pour un r\u00e9glage de hauteur plus conservateur en course.<\/p>\n

De plus, aucun des deux pilotes n’a r\u00e9ellement brill\u00e9 \u00e0 Bakou, o\u00f9 Piastri avait m\u00eame abandonn\u00e9 apr\u00e8s un accident en course, qui avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d’un accident en qualifications. L’Australien a \u00e9galement souffert d’un manque de rythme \u00e0 Austin.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous n’avons pas encore tir\u00e9 tout le potentiel de notre voiture\u00a0\u00bb, admet Stella. \u00ab\u00a0Et dans une certaine mesure, les pilotes eux-m\u00eames reconnaissent qu’ils auraient pu faire mieux sur certaines courses pr\u00e9c\u00e9dentes. Donc, nous consid\u00e9rons les cinq derni\u00e8res courses comme autant d’occasions d’augmenter notre avance sur Max.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons une r\u00e9elle opportunit\u00e9, et le r\u00e9sultat de cette saison, tout comme le championnat pilotes, est entre nos mains, pas entre celles des autres. C’est l’\u00e9tat d’esprit que nous voulons avoir, et que nous allons garder.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Ronald Vording et Filip Cleeren<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avec le carton plein de Max Verstappen \u00e0 Austin, la possibilit\u00e9 de le voir couronn\u00e9 une cinqui\u00e8me fois…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":482107,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[2077,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,59403,2243,2236,4475,60550,2241,60],"class_list":{"0":"post-482106","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-circuit-of-the-americas","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-des-u00c9tats-unis","17":"tag-lando-norris","18":"tag-max-verstappen","19":"tag-mclaren","20":"tag-mclaren-ne-savoue-pas-vaincuu00a0-on-peut-encore-creuser-lu00e9cart-avec-max","21":"tag-oscar-piastri","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115418153208197685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/482107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=482106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}