{"id":482364,"date":"2025-10-22T16:18:12","date_gmt":"2025-10-22T16:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/482364\/"},"modified":"2025-10-22T16:18:12","modified_gmt":"2025-10-22T16:18:12","slug":"malgre-un-top-10-a-austin-alonso-voit-aston-martin-comme-la-9e-force","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/482364\/","title":{"rendered":"Malgr\u00e9 un top 10 \u00e0 Austin, Alonso voit Aston Martin comme la 9e force"},"content":{"rendered":"

Avec une dixi\u00e8me place en course principale et deux qualifications dans le top 10, le week-end de Fernando Alonso<\/a> para\u00eet, \u00e0 premi\u00e8re vue, plut\u00f4t r\u00e9ussi. Mis \u00e0 part son abandon en sprint le samedi, \u00e0 la suite de l’accrochage de plusieurs voitures au d\u00e9part, l’Aston Martin semblait rapide d\u00e8s les essais libres.<\/p>\n

Pourtant, juste apr\u00e8s avoir positionn\u00e9 son AMR25 en dixi\u00e8me place sur la grille de d\u00e9part de l’\u00e9preuve principale, Alonso a d\u00e9clar\u00e9 que l’\u00e9quipe \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9 la huiti\u00e8me force du plateau.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un week-end sprint, donc il y a un peu de m\u00e9lange et certains pilotes, notamment les rookies, doivent apprendre le circuit\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alonso apr\u00e8s le sprint et la s\u00e9ance de qualifications de samedi, tentant de justifier sa place dans le top 10. \u00ab\u00a0Dans toutes nos mesures, nous sommes la huiti\u00e8me \u00e9quipe la plus rapide. Hier [vendredi], nous \u00e9tions sixi\u00e8me et dixi\u00e8me [au classement]. Donc content \u00e0 cet \u00e9gard, mais ce n’est pas un week-end particuli\u00e8rement bon pour Aston.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le dimanche, alors qu’il a termin\u00e9 dixi\u00e8me, Alonso a vu son analyse \u00e0 la baisse, en d\u00e9clarant qu’Aston Martin<\/a> \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9 la neuvi\u00e8me force du plateau. Il a expliqu\u00e9 sa performance notamment par l’accrochage entre Kimi Antonelli<\/a> et Carlos Sainz<\/a> en d\u00e9but de course, qui a fait abandonner l’Espagnol et a rel\u00e9gu\u00e9 le pilote Mercedes<\/a> en fond de grille pour le reste de l’\u00e9preuve.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous \u00e9tions lents par rapport aux voitures devant nous et nous avons d\u00fb contenir la Racing Bull [de Liam Lawson<\/a>] derri\u00e8re\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9. \u00ab\u00a0Ils sont rest\u00e9s \u00e0 moins d’une seconde de nous toute la course, donc ils avaient plus de rythme. Oui, nous avons eu plus de difficult\u00e9s en course que lors des autres s\u00e9ances du week-end. Nous semblons un peu plus rapides en qualifications et moins comp\u00e9titifs en course. Il faudra am\u00e9liorer cela pour les cinq derni\u00e8res courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fernando <\/p>\n

Fernando Alonso, Aston Martin Racing<\/p>\n

Photo de: Dom Romney \/ Motorsport Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes probablement la neuvi\u00e8me [\u00e9quipe] aujourd’hui, parce que je ne sais pas vraiment qui est la neuvi\u00e8me et la dixi\u00e8me \u00e9quipe\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 l’Espagnol. \u00ab\u00a0Alpine<\/a> semble avoir eu plus de difficult\u00e9s, mais apr\u00e8s Alpine, je ne sais pas. Haas<\/a> est clairement devant nous, avec la tr\u00e8s bonne course d’Ollie [Bearman, neuvi\u00e8me]. Sauber est s\u00fbrement devant, Williams<\/a> est dans une autre cat\u00e9gorie. Il n’y a pas beaucoup d’\u00e9quipes derri\u00e8re nous actuellement. Terminer dixi\u00e8me et marquer un point est un bon r\u00e9sultat, mais il faudra faire mieux au Mexique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’impact des strat\u00e9gies<\/p>\n

Mike Krack, directeur de l’ing\u00e9nierie en piste d’Aston Martin, a \u00e9galement soulign\u00e9 l’impact des diff\u00e9rentes strat\u00e9gies utilis\u00e9es en piste \u00e0 Austin. Alexander Albon<\/a>, Isack Hadjar<\/a> et Esteban Ocon<\/a>, bien que munis de monoplaces plus performantes selon Alonso, ont entam\u00e9 la course avec des pneus durs qui se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s inefficaces, et qui ont finalement ruin\u00e9 leur course.\u00a0<\/p>\n

Le co\u00e9quipier d’Alonso, Lance Stroll<\/a>, a quant \u00e0 lui choisi des pneus tendres pour son premier relais, \u00e0 l’instar de Charles Leclerc<\/a>. Dans les deux cas, ce fut le bon choix : Stroll a pu remonter de la 19e \u00e0 la 12e place, tandis que Leclerc a sign\u00e9 un d\u00e9part spectaculaire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’analyse doit \u00eatre faite en d\u00e9tail\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Krack quand les propos d’Alonso sur la neuvi\u00e8me position d’Aston Martin lui ont \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9s. \u00ab\u00a0Certains roulent avec des tendres, d’autres avec des durs ou des mediums. Il faut regarder les donn\u00e9es, le trafic, l’utilisation du DRS, avant de pouvoir vraiment situer notre rythme.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a des circuits o\u00f9 nous sommes plus performants, d’autres moins, avec les forces et faiblesses de la voiture, comme pour toutes les autres \u00e9quipes. \u00c0 Budapest, c’\u00e9tait mieux adapt\u00e9, \u00e0 Bakou, moins.
Le d\u00e9fi sur la saison est d’exploiter au maximum la voiture et de scorer autant que possible. L’analyse sera faite et nous passerons tout en revue.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Stuart Codling et Ronald Vording<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avec une dixi\u00e8me place en course principale et deux qualifications dans le top 10, le week-end de Fernando…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":482365,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[60569,1709,2077,1451,1710,1452,1453,1454,1455,1011,27,59403,2246,60568,60],"class_list":{"0":"post-482364","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alonso-voit-aston-martin-comme-la-9e-force","9":"tag-aston-martin","10":"tag-circuit-of-the-americas","11":"tag-f1","12":"tag-fernando-alonso","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-formule-1","16":"tag-formule1","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-gp-des-u00c9tats-unis","20":"tag-lance-stroll","21":"tag-malgru00e9-un-top-10-u00e0-austin","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115418726720670091","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/482365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=482364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}